Ma 11 TXE Electronic 5 Portes

Rappel du premier message :

Bon beh voila, j'en ai trouvé une, elle a un peu plus de 130000 kms et merite d'etre sauvée.
Je n'ai pas beaucoup de photos je vous mets le peu que j'ai.
Elle a la clim et oui, bon il y a du boulot dessus mais a priori rien d'insurmontable.

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[img]https://cleon-fonte.forumactif.com/[/img]

Samedi prochain heiiin ...

C'est à dire pas après demain ?

Oui !

Goutieres de toit chromé et liserets commandé !

OH toi tu vas me dire ou tu commandes tes liserets parce qu'il va m'en falloir un bon paquet. tu les fait refaire ou tu as commandé chez renault???

C'est le grand jour Tu as une très vilaine bosse sur la malle arrière .

Le volant pas d'origine c'est dommage aussi, bon il est pas moche, mais le cache central mériterai d'avoir marqué ELECTRONIC dessus Je vais ferai des photos du mien que j'ai acheté à Dog.

Pour le point de rouille, on sait que çà te fait pas peur

Pour les liserets c'est les derniers qu'ils restaient maintenant faudra les refaire fabriqués !(j'ai eu de la chance c'est le coté gauche qu'il restait en plus ! ) de plus j'ai eu 50 % dessus vue que c'etait du stock mort !!

C'est pas aujourd'hui que je vais la cherché Pat' mais samedi pro
La malle va être débosselée repeinte et la portiere refaite (a moins que je la change ... )
Et pour le point de rouille il va etre en premier temps traité !
Je pense que je vais refaire les PCs aussi ..
Je vais mettre les phares de ma turbo aussi ! (qui sont comme neufs ! )
voilà voilà

Arf, parfait parfait. Moi j'ai plus qu'à me trouver une boite de fabrication de stickers...

en gros il m'en faut pour toute une voiture

Pour moi aussi....

Pour les liserets, ce n'est pas compliqué il faut trouvé une boite qui fait de la pub pr voiture, tu montre ce que tu veux faire et ils le reproduisent.
Par chez moi, il y a deux boites de pub et j'ai deja fais faire 2/3 bricoles et c'est du super boulot.

OUi et tu me dois un auto collant d'abord

Alors tu es allé la chercher la voiture de tes rêves ?

En tout cas elle n'est plus chez moi, j'espère que tout c'est bien passé !!!!

hello hello !!
bon je suis bien arrivé !! vers 12h il me semble !! (dsl Benji de ne pas t'avoir appeler )
Mais malheureusement la belle n'a pas tennue la distance :
"alerte surchauffe moteur arret moteur impératif ! "
Resultat des courses un calorstat bloqué position fermé ...

voila voila
photos plus tard !!

Ah mince c'est bête sa.....

C'est excellent, TOUT le monde, tout le monde à eu un message d'alerte quand il a été cherché sa 11.

Moi je l'ai eu, Jeff aussi, je crois que Darkprinz l'a eu sur le chemin du retour...

C'est excellent! Sauf que toi c'était justifié, moi cà l'était pas

Non j'en ai pas eu moi ^^

La belle dors depuis que je suis allez la cherché et dehors malheureusement ...
Mais je n'est ni le temps ni l'argent pour m'en occouper

Maiiiiis ça ne saurais tarder !

Ca peut se comprendre vu les frais que tu engage sur tous les points

Bon j'ai eu le temps de m'en occupé aujourd'hui .. enfin un peu ..
Le calorstat marche ... mais par contre il y a un fuite d'eau au niveau d'une durite a la con ... qui sort de la culasse au dessus de l'echappement ..

Aussi la saloxx (affectueux ) démarre mal et ne veut pas monter dans les tours meme chaude ... j'ai pourtant repris tout les reglage de base ...
je continue a chercher
Pour finir tout marche a part un anti brouillard, l'essuis vitre arriere et le dégivrage ( maladie .. ) et la clim bien évidement !

voilà voilà !!

Pour la maladie il y a aussi les feux de croisement et c'est un enfert quand sa deconne
Mais tout c'est probleme vienne de la boite a fusible ou des broches ,j'ai le meme souci sur la mienne et j'ai pas encore trouver le probleme

N°1: Le dégivrage arrière!

Vérifie que tes vérins soient dans le bon sens, (corps vers le haut quand le hayon est ouvert) il est donc droit quand le hayon est fermé si celui ci est dans le mauvais sens tu as toutes les chances que une des nombreuses agraffes soient en contact avec la caisse, == court jus! Sinon, jette un oeil sur la platine, cosse rouge, le dernier fils. Meme si celui ci est en place, il peut ne plus faire contact, si tu as eu un court jus au hayon, la cosse a noirci, normalement.

N°2: Pour la fuite d'eau, c'est une durite de rechauffage de cale de carbu c'est 3 fois rien pour le pro que tu es. Le solex n'a pas de réglage de richesse d'air, c'est bien çà??? le mien est tout automatique, çà me fait flipper un peu... pour le moment çà marche

Je continuerai plus tard

Moi y fonctionne; mais 2-3 filaments un peu naze

Electro-Patoo a écrit:

N°1: Le dégivrage arrière!

Vérifie que tes vérins soient dans le bon sens, (corps vers le haut quand le hayon est ouvert) il est donc droit quand le hayon est fermé si celui ci est dans le mauvais sens tu as toutes les chances que une des nombreuses agraffes soient en contact avec la caisse, == court jus! Sinon, jette un oeil sur la platine, cosse rouge, le dernier fils. Meme si celui ci est en place, il peut ne plus faire contact, si tu as eu un court jus au hayon, la cosse a noirci, normalement.

Salut !
Mes vérins sont dans le bon sens mais ce sont ces satanés files qui a force de plier au meme endroit casse ...
Mais par contre quelles "nombreuse agrafes" parles tu ???

Electro-Patoo a écrit:

N°2: Pour la fuite d'eau, c'est une durite de rechauffage de cale de carbu c'est 3 fois rien pour le pro que tu es. Le solex n'a pas de réglage de richesse d'air, c'est bien çà??? le mien est tout automatique, çà me fait flipper un peu... pour le moment çà marche

Je continuerai plus tard

Non ce n'est pas la richesse d'air, c'est tout simplement la buté papillon ..

Hello a tous !

Bon aujourd'hui changement de quelques durites et re-remise en route parce que l'autre fois c'était pas ça du tout ..
Donc impeccable maintenant elle tourne nickel chauffe rapidement (sans calorstat) et se régule super bien ! le ventilo souffle (wooooo rien a voir avec les versions sans clim ! ).

Voilà voilà.

Plus qu'a faire la distri, filtre a essence, vidange moteur/boite, changé les phares avant/calandre et roule et jeunesse !

Quelque photos histoire de :

Ça fume ! et encore elle avait tournée 2 3 min ..


Conclusion après un petit essais de quelques km ,le volant est de travers mais elle ne tire quasiment pas ! (un angle de dérive important je pense ).
Et elle aime bien le starter la cochonne (saloperie de 1721 ) !
Mais bon je la pardonne parce que elle marche quand même pas mal !

Elle as morflée ta plage arrière, la mienne aussi aimais bien le starter au début ^^