Remise à neuf carburateur

Salut à tous,
J'ai ressortis ma titine avec les beaux jours et il arrive certaines fois qu'elle "cafouille" en accélérant. C'est en général entre 2500 et 4000 tours.
Le filtre a essence est neuf, le turbo a 3 000 km et tout l'allumage est neuf également.
Je pense donc qu'elle a le carbu qui est encrassé car il n'a jamais été néttoyé et la voiture à 188 000 km.
Je cherche donc quelqu'un qui pourrait me le démonter entièrement pour le nettoyer et changer tous les joints.
Une récompense est prévue bien évidement.
C est une r11 turbo phase 1 de 1985 qui a 188 000 km.
Merci

Par ailleur est-ce que ce kit irait pour la remise à neuf?
http://cgi.ebay.fr/SOLEX-32-DIS-CARB-SERVICE-KIT-RENAULT-5-GT-TURBO-9-11_W0QQitemZ200448522425QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaba9b8b9

Tu peut le faire toit meme changer les joint c'est pas dur...

Tien des liens pour pochette joint:

http://www.gtturbo-online.fr/16-pochette-joint-carburateur.html


http://www.mecaparts.com/Equipement/page.php?lang=0&sortie=html&col=R5&page=9#ok

Merci Tommy le probleme est que je vais rentrer en école de police à 1000 km de chez moi. Je vais rentrer chez moi que deux jours par mois tout au plus donc c'est surtout un manque de temps. Et puis je voudrai un nettoyage nickel chrome (tout démonter tout nettoyer etc...) et je ne sais pas faire.

Ben pour le carbu tu le démonte tu l'emmène avec toit et tu change les joint a ton école de police. Puis quand tu reviens chez toi tu le remonte

Un truc bete mais ta verifier ton capteur pmh?

Si tu veux j'ai de la doc pour réviser un carburateur.

Écris moi par MP si ça t'intéresse.

Non je n'ai pas vérifié mon capteur pmh mais je ne sais pas si ca vient de ça car ça ne me le fait pas souvent donc je pense à un carbu encrassé. Avec le capteur pmh ça serait à chaque fois je pense?
Quand à amener le carbu à l'école je ne pense pas que ça puisse m'attirer autre chose que des problèmes mais l'idée était bonne...

Voilà un tutorial sympathique qui pourrait aider le commun des mortels à réparer un Solex 32 DIS.
http://rdasoft.chez-alice.fr/gtt/tuto_joint_32dis.pdf

Ah je vois que tu en a trouvé un. Bon je ne t'envois donc pas le miens, car je vois que le tient est bien expliqué.

Hell Wheel a écrit:

Ah je vois que tu en a trouvé un. Bon je ne t'envois donc pas le miens, car je vois que le tient est bien expliqué.

Merci quand même