Sauvetage d'une TSE

Rappel du premier message :

Elvis19 a écrit:

si ça te vas pas,tu l'a met a la casse(ça va pas non......)

Enfin, vivement qu'elle rentre au bercail cette petite et qu'on en ai quelques images

La tse est sortie en 1983, c'est sur elle qu'à été inauguré l'équipement "electronic", à la base. Le 1er avril 1983 pour être exact, en revanche, la TSE tout court à été la première 11 toutes options, et les toutes premières TSE ont du arriver tout début 83.

Après, elle a été vite arrêtée car la TXE est arrivée très vite derrière, fin 83 avec le nouveau moteur F2N. L'équipement "electronic" a été adapté sur la TXE qui remplacera carrément la TSE. Les derniers modèles doivent dater de fin 84 début 85, pas plus. Elle n'a d'ailleurs pas été produite en phase 1 bis, ni même en phase 2.

TSE = Tourisme Standard (1400 cc3 cléon) de LUXE (intérieur Haut de gamme)et non ESSENCE, le E est à géométrie variable!
TXE = Tourisme de Luxe (1,7 F2N ET intérieur Haut de gamme) ESSENCE, là il est bon car précédé du X!

Sinon les intérieurs et les finitions de TXE et TSE sont exactement les mêmes, il n'y a pas d'options, elle sont toutes montées d'origine dessus. Il n'y a que la motorisation qui change...

Celà vous convient il comme présentation??

Tout à fait mon cher

Roooooooooooo elle sera aussi belle que la mienne

Bonne nuit

Salut!!!

Pour la puissance je ne sais pas, je sais que la TXE fait 82, mais la TSE... aucune idée!!!

c'est pas 70?

Electro-Patoo a écrit:

TSE = Tourisme Standard (1400 cc3 cléon) de LUXE (intérieur Haut de gamme)et non ESSENCE, le E est à géométrie variable!

72 c'est possible, car mon auto fait 68

Ba en faite, j'en ai jamais fait, et comme le beau père est parti un mois avec, va falloir attendre

Elvis19 a écrit:

Ah,je pensais que tu parlais du chiffre

Ps: coquinou Elvis va...

Bon, que vas tu faire en premier sur ta ronze

Elvis19 a écrit:

La mettre sur la pelouse

Elvis19 a écrit:

Après on verra,suivant si l'AUDI est vendue.....(cause pognon,encore une fois)

Oui comme d'hab...

Fainiant va, tu vas faire la revision tout de suite oui, une ronze cela se mérite grrrr

pas de pelouse pour elle, surtout si elle a un longeron !

Bional a écrit:

Fainiant va, tu vas faire la revision tout de suite oui, une ronze cela se mérite grrrr

pas de pelouse pour elle, surtout si elle a un longeron !

Oui ça va être plus terrible que tout la pelouse

Ah ben j'ai l'impression que de nouvelles amitiés naissent !!

Correction apportée, c'est bien Tourisme Standard de Luxe!

Le S est aussi à géométrie variable car la TSE n'a rien de sportif, au contraire elle a tout d'une haut de gamme, si la TSE est une sportive alors je me demande ce qu'est la TXE modèle 24h du mans?

Non le S ici est la note du standard, le 1.4 cléon était déjà monté sur la GTL, le S permet de distinguer la TSE de la TXE!!! Sûr et certain! D'ailleurs la seule version S que je connaisse en 1.4 Cléon c'est bien la Turbal!

Et la super 5 turbal

on je vais vous mettre d'accord:

S pour tout ce qui a un turbal

Elles sont où les tofs de la suite hiennnnnnnnn?

je veux savoir, ce suspens est insoutenable

Bional, je crois que tu t'es trompé de topic, ici c'est celui de Elvis pas le mien

Je sais, mais j'en peux plus, je veux la voirrrrrrrrrrrrrrrr

Ça va venir

Héhé, bientôt le jour fatidique!! L'attente est longue!!! Prend plein de photos!!!

Bon alors Elvis, des nouvelles ?