R11 TXE ELECTRONIC 5 portes

Rappel du premier message :

Bonjour a tous, je vous présente la R11 de mon pere que je vais attaquer a réparer:


















je vous mettrer les photos du tableau de bord des que j'aurais mis une batterie. sinon elle est toutes d'origine avec 160000km a peu pres et mon pere est la deuxieme mains donc elle est en bon etat juste une aile, un capot,le phare droit et la calendre pour la carrosserie et un berceau complet pour la caisse. j'ai toutes les pieces et de la meme couleur alors il me manque plus que le temps...

salut JL...

Avant de te lancer dans un démontage de tout çà, je préfère te mettre en garde...

Comme je l'ai dit dans la rubrique tableau de bord dans la section réservée, le problème ne vient pas du débit mêtre ou autre. il est lié au tableau de bord en lui meme.


Pour ton problème, je ne pense pas qu'il y en ai... en fait, c'est simple. lorsque ton niveau d'essence est correct, il est affiché, mais passé une certaine hauteur dans le réservoir, la réserve se met en marche, la consommation instantanée, le nombre de kilomètres restants, ainsi que le litrage se désactivent. et la petite pompe clignote en orange.

il suffit que tu fasse le plein pour que tout refonctionne normalement, mais ne démonte rien, ta sonde fonctionne, et ton débit mètre aussi. pas de panique, tout est normale pour l'instant. fait déjà le plein et dis nous ce que tu constates

Tu as regardé le flotteur?

la coque à l'air saine sur cette voiture, en tous cas le compartiment moteur n'est pas en mauvais état vu comme ça, bonne resto !

Salut,

j'ai pas eu trop le temps de venir ces temps ci car j'ai peter le turbo de la 21 et la je bosse a mort pour pouvoir le changer...

Mais j'ai quand meme eut le temps de commencer la ptite 11...

J'ai demonter les phares droit, le capot, la calendre et l'aile droite.

j'ai un peu détordu la tole de phare mais c'est 3 fois rien. elle a pas grand mal.

il faut juste que je nettoie ca et que je mette cette tole bien propre avant de remonter:

çà fait plaisir de voir que çà avance!!!

tu vas remplacer l'aile ou la rectifier...? y'a du boulot quand meme si tu veux la rectifier...

il s'est passé quoi au juste? une prio à droite?

Je la remplace avec le capot aussi de la meme couleur.

En fait ma mere a fait une ptite glissade sur la neige a 40km/h et elle a fini au faussé mais vraiment rien....

cette aprem je change le carbu et je la nettoie un peu

Bon alors bonne nouvelle!!!

le tableau de bord marche nikel (conso instantané et tout...)

cette aprem du coup j'ai juste pu faire le carbu, nettyer la delco et les bougies et viré les phares gauche.

j'ai aussi changé les jantes j'ai mis du 14 de ma 21 d'origine mais la j'ai pas la tof.

le carbu mort qui reste bloqué (vu la patte a joint!!):



















un autre carbu plus petit mais en bien meilleur etat:





















la sans les phares:












j'ai refait des joints et remonter le carbu (reglage flotteur et gicleur principale 200 210 au lieu de 190 200):

tu as l'air d'être drolement sur de toi pour le carbu c'est un carbu de 11 d'origine? es tu sur qu'elle appréciera cette "sur-alimentation" au niveau des gicleurs???

un truc qui m'étonne c'est que tu aies pû tester la conso instantannée si tu n'as pas roulé avec la voiture çà marche aussi sur le ralenti peut-êtrre

en tout cas, belle restau, çà fait plaisir de voir que çà avance à grands pas même.

çà me donne du courage pour attaquer la mienne aussi

Pour le carbu j'ai monter pareil sur ma 21 est nikel.

Sinon elle roule la j'ai fait un tour hier avec la conso marche a partir de 30 je croit...

Exelent LA ZENDER POWER!!

Tu a réussi a détordre la traverse?

Pour la ZENDER POWER c'est mes potes qui ont tapé un délire!!!

la traverse a rien je pense j'ai détordu la fixation de phare et le bord ou se fixe l'aile je vais juste le remettre bien droit et y passer de l'anti rouille avant de remonter.

je verrais pour repeindre tout en meme temps...

ah parce que les pièces de rechange ne sont pas de la bonne couleur???

c'est embettant tu n'auras pas la bande noire sur le coté... t'as une idée???

C'est étonnant un carbu double corps!

l'aile et le capot sont de la meme couleur.

l'aile a un tout ptit choc de 2cm2 environ ca a du se faire en la rangant .

mais c'est rien de grave.

en fait ce qui me fait chier c'est que si je mets de l'anti rouille sur la caisse ca va faire déguellasse si je le laisse comme ca, il est gris!!

ah oui, de l'antirouille gris forcément c'est pas très beau. après c'està toi de voir si t'en met dans des parties visibles ou non quoi... après sur le bati ou tu accroches l'aile c'est sur que c'est visible capot ouvert... fais comme tu le sens, ou alors achètes un stop rouille neutre...



c'est dommage pour ton aile quand même une aile toute neuve jamais montée déjà esquintée...

tu sais que la couleur de ta 11 est un bleu très rare? le plus grand nombre de 11 TXE ELECTRONIC ont été peintes en bleu azur et gris 620. quelques unes en vert bouteille et les autre en bleu marine, t'as de la chance c'est très rare le bleu marine, j'aurai préfére cette couleur là à la mienne...

c'est vraix que j'en voit pas beaucoup des comme ca!!

Du coup j'y est un peu fait cette aprem

J'ai pas mis d'anti-rouille en fait j'ai remonter a blanc en attendant de la faire peindre ca ma permis de remettre tout en place.

D'abord je l'ai lavé un peu elle en avez besoin:
























la l'interieur que j'ai pas eu le temps de nettoyé:
















Le tableau de bord nikel sauf deux légères petites taches coté droit au niveaux du litrage et de la conso instantannée mais c'est vraiment rien:











La elle est prete a etre remonté:



L'aile a une petite peter mais ca sera rattrappé chez le carrossier:








La je remonte l'aile et les 4 phares (j'ai cassé le globe jaune dans les phares pour que ca éclaire mieux):
























La j'ai remonté la calendre avec les deux tour de phares de r9 (elle ont pas les bandes sur les coté) en attendant:

ehhhh mais dis moi elles sont devenues quoi tes jantes c'ets pas beau comme çà


en fait c'est quoi ton plan, tu vas l'envoyer chez un corossier pour qu'il refasse une peinture complète???? c'est dommage tu vas perdre les bandes noires!!!!!! elle est pourtant propre la peinture!!

c'est peut-être la raison pour laquelle tu as mis des jantes en tole...



ahhhh et puis l'intérieur est NEUF!!!! c'est paaaas vrai!!!! il est trop beau!!!!! le velour tendu et tout çà, pas une ride sur les tissus arrières et meme le siège passager est comme neuf

on voit encore les traits dans le velour non mais c'est pas vrai!!! ELLE SORT D'OU TA VOITURE?????

c'est dommage qu'il manque le fauteuil conducteur d'origine! qu'est ce qu'il est devenu??? si tu l'as encore faut pas le jeter et puis c'ets dommage pour le volant, il a sacrément prit cher....

pfff non franchement elle est superbe ta 11 et je trouve que ce serait dommage de sacrifier les bandes sur le coté, ce serait le seul truc qui foirerai le d'origine 100% de ta voiture. pour le fauteiul si t'en cherches un d'origine j'en ai un...

raaaah la la je vais pas dormir de la nuit après un coup pareil troooop trop bellle!!!!

Merci!!! c'est vrai qu'elle est clin, en fait mon pere la eut elle avait 60 000km environ et le gars la laissé dans un garage et mon pere aussi.

Sinon ne t'inquiète pas j'ai mis ces jantes pour nettoyer les autres et mettre des bon pneus d'ailleur les jantes sont un peu abimé..


J'ai encore le siège d'origine nikel aussi niveau tissu mais c'est l'armature du dossier qui est casser coté droit du coup quand on s'asseillé on penché ver le levier de vitesse...


Pour la peinture je pensé juste faire blaxonné l'intérieur de l'aile, faire détordre bien propre la traverse qui tien les phares droit, et repeindre ca et juste l'aile droite qui a un pète et qui a pas la bande comme ca j'ai juste une bandes a trouver (ca va etre chaud déja!!).

avec un bon coup de lustrage le reste de la caisse devrait etre clin.

Par contre le volant a ramasser c'est clair, je sait pas trop comment faire... j'ai peu etre un collegue scellier qui pourra me le refaire ....

J'ai fini de remonter le capot et je l'ai lavé comme il faut d'extérieur...

Par contre la peunture du capot et de l'aile sont pas tout a fait pareil on dirait que la peinture et passé mais en tout cas il a deja etait repeint!!

je verrai si ca revein au polish...






















La une fois lavé (j'ai aussi fait le dedans du capot et le compartiment moteur mais j'ai pas fait les tof je vous mets ca dans la journée):

bon boulot, mais il faudra que tu pense a redresser la patte de l'AB droit, pour qu'elle ne lui reste plus de trace du fossé

Merci.

pour l'AB je vais le faire en meme temps que le berceaux dans la semaine normalement parce que ca va mieux en démontant le pare-choc.

la j'ai quelque photos du capot, du moteur et des différent mode du tableau de bord:

salut!!! vraiment très très beau boulot, oui, il ne va plus te rester que l'antibrouillard à redresser. et c'est dommage le parechoc fait une petite gondolle

mais c'est discret...

sinon t'as aussi la grille du HP de la portière avant droite???

par contre en ce qui concerne les bandes, alors çà va pas etre facile du tout.

c'est introuvable partout partout, mais c'est possible de les redessinner et peut-être meme de les faire faire sur mesure dans un magasin de vinyles auto... genre tuning.

mais sinon moi ce que je prévois de faire c'est de faire le modèle avec un bon scotch, noir bien sur, et bien entendu, il faut vernir par dessus, sinon çà va se décoller.

je pense que je vais me mettre à faire les bandes, j'ai une voiture entière à refaire comme çà...

pour toi, je pense que le mieux serait que tu traces toi meme le modèle que tu colles toi meme sur la peinture AVANT le vernis. et avec le vernis çà tiendra nickel...;

sinon, franchement c'ets du bon boulot. j'aime pas la calandre sans les barettes sur le coté, mais comme tu vas remettre celles d'origine... donc c'est bon

pour ton siège conducteur, rien n'est perdu l'armature est assez fragile mais elle doit etre réparable///

Salut Electro

merci d'abord!

en fait la il me reste le berceau, les triangles et la fusée droite a changer alors en meme temps je vais remettre le pare-chocs en place.

j'ai vu dans un post qu'en mettant des petites cales ca le remetté c'est ce que je mettais dit aussi. je ferait l'anti-brouillard en meme temps.

j'ai la grille du HP mais en fait la serrure est coincé il faut que je demonte l'interieur de porte!!!

les bandes j'ai pas encore reflechi mais avec le scotch je pense que ca peut le faire...

le siege comme tu dit je pense que je vais essayer de le sauver....

je vais me remettre dessus dans la semaine pour la finir

cool!! on attend avec impatience...

donc le train roulant a morflé aussi dans l'histoire pas cool çà...

tu n'auras plus la meme tenue de route et la même stabilité dorénavant...

En fait y a vraiment pas grand chose je connais pas mal de caisse qui roule droit en ayant tappé plus.

j'etait dans l'auto quand elle a tapé et en fait ca a touché dans de la terre molle alors ca nous a pas vraiment arrété net.

en fait le berceau s'est un peu enfoncé coté droit au niveau du virage juste avant le triangle.

Pour les triangles et la fusée c'est l'expert qui tien absolument que je les changes.

je te mettrais des photos mais je pense pas que ca joue avec berceau, triangles et fusée nikel... je verrais une fois remonté si elle tire ou bien.

ah ben oui, c'est sur que c'est pas évident, enfin bon, fait plaisir à l'expert, comme çà t'auras de nouveau le droit de rouler et puis voilà....

mais aprsè ce qu'il faut voir c'est au niveau de la direction surtout. enfin bon je pense que l'expert connait son boulot... en tout cas plus que moi.. après c'est p'tet pas flagrant et çà vaut peut etre meme pas la peine...

tu as du nouveau sans çà???