Renault 25

Comme on me l'a demandé je vous met quelques photos recentes de ma 25 ...

Y parait que vous aimez bien; je vous fais plaisir ! Ca coute rien











Et l'interieur









Et puis une petite du moteur (J6R N706 , 2 litres 103ch DIN)



Voilaaaaa !

Oups pardon j'avais pas posté ou y fallait !
Merci d'avoir déplacé !

Heyyyyy mais je la connais cette Trop Sexy ^^

Merci de ta présentation l'ami!!!

Monsieur Roadrunner-54

Bien belle 25 !

Hello a tous!
Mon message a été supprimé... :-(
Pas grave, je le remet en plus gros!!!
Donc ce n'est pas UNE photo, mais DES SERIES de photos!
Ma 25 TS auteuil, 234 800kms a ce jour:

















D'autres très récentes:





_________________________________

Et récemment j'ai acheté une voiture un peu moins ancienne...
Renault Safrane 2.5dt alizée , 288 000kms

















Cette safrane est actuellement en cours de remise en etat (amortisseurs arriere changés, et la elle est sur fosse pour la distri et changement pompe a injection pour cause de fuite; mais elle roule tres bien! Seulement on me suis a la trace )

Et une fois la safrane terminée, CT et CG, et ensuite la 25 ira sur la fosse pour refection rouille diverse, et petits suintements d'huile qui me plaisent pas trop...

Voilà, en espérant que ces photos vous plairont, malgré que ca ne soit pas des 9 et 11

Très belles tes voitures J'aime beaucoup les R25 et les Safrane.

La R25 ressemble à une grosse R11, modèle également dessiné par Robert Opron

Merci
La 25 a la "bulle" arriere comme la r11
Ce sont de tres bonnes autos! Mais différentes chacune a leur manière
la 11 est super pratique grace a son hayon et.... grace a sa taille, elle se faufile partout, et a aussi une sacré peche! (Je me suis faut cramer plusieurs fois en reprises en 5e par des r11, sauf si je retrograde en 3 avec la 25, la les choses s'inversent ) rançon de la boite hyper longue des 25 ts

Comme la 11 et comme la Fuego et même la 18 Fuego, car c'est sous ce nom qu'elle fut présentée

Superbe, un grand merci pour les photos.
J'adore la 25, comme dis plus haut, pour moi c'est une grosse 11 beaucoup plus fiable/solide.

merci

Une petite photo qui vous plaira ... Je l'ai prise expres pour vous.
Cet apm en courses, je me suis garé à coté d'une 9 tc ph2

Oui ça plait beaucoup ça une belle R9!!!!

Belle Renault 25 Dommage que Renault a été radin avec les vitres manuelles a l'avant

Diimiitrii a écrit:

Belle Renault 25 Dommage que Renault a été radin avec les vitres manuelles a l'avant

Seule les TS et TD avaient les vitres avant manuelle c'est très rare de + c'est des version ou il n'y a rien dedans pas de Directions assistée ni Vitres Electriques ni Fermeture centralisée à part les version Auteuil qui ont la DA

Ni essuie glace a intermittence, ni essuie glace arriere ni meme ceintures arriere a enrouleur (!)
Y a rien, mais y a pas de panne et ca limite le poids, donc les perfs et la conso!
Et question fiabilité... Jamais un pepin grave.

Bonjour a tous!
Bon ma safrane a eu un imprévu.
Apres avoir changé les amortos arr, la pompe a injection, je m'apretais a faire la distri, juste apres l'essai routier confirmant que ma pompe a injection etait bien montee. Résultat, distri pétée a 2kms de chez moi  pas de bol.
Qu'a cela ne tienne, j'ai une donneuse, j'ai récupéré la culasse, mis un JDC neuf, distri neuve et hop c'est réparé...
Si vous voulez je mettrai quelques photos!

Bon, sinon ma 25 a eu droit a des retouches esthétiques...
Refection ailes arr et bandeaux PC avant et surtout arr, qui avait une marque suite a un semi remorque qui l'avait heurtée alors qu'elle était garée a mon taf.
Traitement rustol et peinture bas de caisse
Jantes alu "Renault boutique" et pneus neufs
Et pour finir un traitement carrosserie "PROTECH" fait par ma pomme
Voila le résultat.....  

Comme neuve ! 
Pas de bol pour la distri, mais tu avais remonté la vielle courroie ?

non je ne l'avais pas demontee ni meme detendue! pas touchee. bref pas de bol

Pour changer la pompe inj, t'as pas besoin de déposer la courroie ?
Mais c'est sur, c'est pas de chance.

Sur la safrane 2.5dt non pas besoin, la pompe est prise sur la cascade de pignons, avec une entretoise pour l'arbre de la pompe qui la relie a la distri. Tu suis?
Il faut tomber une durit (du radiateur) , le filtre a huile, plein de petites choses et avoir des petites mains (pas mon cas, donc griffures partout  )

Ah ok, et oui je te suis  
J'avais pas pensé à la cascade de pignon, du coup ta fait la vidange au passage ?

Bien sur, LDR neuf, huile + filtre à huile neuf
La voiture avait été révisée 2000kms avant que je l'achète.
Donc les autres fluides et filtres sont ok
Mais quand je vidange je remet en neuf, pour ce que ca coute...