Marty53

Bonjour tout le monde,

À force de tomber toujours sur ce forum, il fallait bien que je m'y inscrive enfin !

Je me présente donc : Arnaud, novice en mécanique, mais grand fan des Renault 11 depuis toujours.
Ma première R11 était un cadeau d'anniversaire de mon frère ainé - une Broadway rouge, compteur de kilomètres mort, mais qui avait bien atteint les 300 000 kms ... Super, fidèle - elle a survécu à bien des trucs, notamment un 14 juillet à Paris où toutes les vitres avaient été réduites en miettes par des casseurs.
Mais le joint de culasse a fini par lâcher (bizarrement, quand ma sœur me l'avait empruntée !) - à l'époque, mes parents m'en ont offert une autre plutôt que de réparer. Dur quand même.

Je suis passé à une R11 Spring blanche, qui m'a fait des années et vient de me lâcher aussi (mais c'est une autre histoire).

Me voilà donc à la recherche d'une troisième
En attendant, je bave sur les belles TXE electronic que je vois sur le forum

À plus !

Bienvenue sur le forum.

Les TXE sont pas mal: bonne puissance, beaucoup d'options (pour l'époque), devient rare.

Bienvenue à toi!

Vivement que tu retrouves une belle Ronze!

Transmets mes amitiés à Doc, Nom de Zeus!

Oui pour les TXE - et ne parlons même pas des Electronic ! Des perles.
Et s'il existait des TXE Electronic cabriolet, héhé, ce serait le must !

Mon seul regret, c'est que je ne suis pas doué doué en mécanique - manque d'apprentissage. Pourtant, j'adore restaurer, et sauver des beautés anciennes

Et Laïo : ça marche, pour Doc - enfin, s'il m'écoute, tu sais comment il est

Pour la Ronze, c'est chaud - je vais peut-être devoir me résoudre à être infidèle, le temps d'avoir les fonds et la liberté d'en trouver une parfaite (une autre!)

Bienvenue à toi

Bienvenue ^^

Bienvenue par ici !!

... R 11 toujours ...!!

Ça y est, ça y est ! Je suis revenue dans le rang avec une R11 GTX de 1985, toute une histoire et toute une affaire - bientôt je vais créer un post pour vous la présenter et vous bombarder de questions. Elle est superbe, c'est le bonheur !

Bon, sinon je suis une nana, en fait, bas les masques - faudra pas s'étonner que je sois une quiche en mécanique.

Bah que tu soit une nana ou pas sa change rien ,y a bien des mec qui sont de vrai quiche en mécanique

J'ai un pote il c'est meme pas faire ses niveau c'est sa copine qui fait les niveau

Moi je veut plein de photos

d'ailleur j'adore les photos de compteur (je sais c'est mon point faible je fait la collection des photos de compteur )

C'est pas faux Je bosse dans une station service le we, et il m'est déjà arrivé de devoir gonfler les pneus de mecs qui savaient pas comment faire

Mais la plupart du temps quand je donne un conseil à un client, il part voir un mec pour avoir confirmation, lol.

Promis plein de photos, mais là il fait un temps pourri en Mayenne

Et pour ton fétichisme des compteurs, je te mettrai le mien (106 000) et celui de mon ancienne ronze blanche spring, qui va être mon réservoir à pièces, je le sens

Bonjour Marty53 et bienvenu ici!
Sympa ton anecdote sur le gonflage de pneu :-)

Ouais pareil dans le calvados il neige ,mes 2 r11 sont sous 5 centimetre de neige pour le moment

Merci pour les photos

Kwaaaa, tes 11 ne sont pas sous abri ?

Je déconne, les miennes aussi sont dehors - c'est peut-être pas plus mal, vu que le garage est inondé O_o

Ma 11 est sortie aujourd'hui - un tour chez l'assureur, elle a sa carte verte maintenant, un tour chez la station pour un plein de 98 excellium avec nettoyant carbu en prime, et un tour pour acheter un balai essuie-glaces arrière.

Et elle a trouvé le moyen de me foutre les boules en faisant encore sauter son clapet de batterie - j'en parlerai sur le post que je ferai, mais du coup nouvelle batterie et nouvelles cosses aujourd'hui
Heureusement je l'ai eue tellement pas cher que j'ai eu peur de voler le mec.

Syli : ouais j'aime bien ^^ surtout quand il y a un pourboire à la clef :p

Bienvenue à toi !
Une GTX c'est top !

Ouais elle sont dehors ,elle vont attraper froid surtout une

car sur les 2 y en a une qui est hs

Sinon les cosse de baterie sa arrive de temps en temps

pareil pour la baterie

Dje : Oui, j'adore ! J'avais flashé sur une TXE, mais elle promettait des frais lourds et puis c'était une phase 2, alors que ma GTX est une ph1 ! (j'adore cette calandre). Je vois la différence, même en rodage elle demande qu'on la pousse

Jackie19 : Moi aussi j'ai une HS sur les deux ^^. Pour les cosses, elles étaient pas nazes nazes, mais un peu de rouille, d'oxydation .. j'ai pris des cosses qui se clipsent, plus pratique.
La batterie aurait tenu si un con n'y avait pas touché pour la remplir

Je suis sortie aujourd'hui avec elle, après l'avoir gentiment réchauffée pour qu'elle se débarrasse de sa glace. Elle a affronté la neige comme une reine

Oh, et merci à tous pour l'accueil pour mon retour, ça fait bien plaisir

La tienne qui est hs elle a quoi ?

ma automatic a son joins de culasse hs ,et la culasse morte

le moteur n'a plus de compression

les cosse a clips c'est pas mal mais je les evites car une periode elle sauter ,car sa serer pas asser fort

Ma r11 spring blanche a pété son joint de culasse aussi

Ça me fait penser à un sketch avec vos joins de culasses pétés.

"Hé Raymond..."

"Ca va marcher moins bien maintenant, forcément" :-)

Vous avez tous un cœur de pierre

Sympa le sketch, je connaissais pas.

Au fait, Jackie, j'ai changé ma batterie mais j'ai gardé les anciennes cosses après un peu de nettoyage - je n'étais pas sûre de la façon de mettre les cosses à clips.
Ça a l'air simple, suffit de dénuder les fils et de les serrer dans la cosse, mais justement vu l'espace dédié au fil et vu la grosseur du fil, j'ai pas l'impression qu'il va être serré serré !

Faudra aussi que je trouve une cale pour la batterie, de haut en bas c'est bon, sur la largeur aussi, mais elle a trois centimètres de marge sur la longueur.

P'tain elle nous font toute des joins culasse

Sauf que la mienne et bien le bloc moteur a pris un vilain coup de chaud et culasse totalement deformer

Ah ok pour les clips donc le modele a changer a priori car les premier que j'avais vu le truc pour le fil n'était pas au point ,ou le fil flotter dans le truc

Pour la baterie qui a une marge de 3 CM je pense que c'est normal

c'est une combien d'ampere ta baterie

Car avec ma 45 ampere j'ai une sacrer marge ,par contre avec la baterie de ma TXE qui fait 70 ampere et bien sa prend tout la plastique du bac a baterie

Pour les ampere je me souviens plus, je regarde ça demain (là fait froid, flemme de sortir )

J'avais choisi dans mon souvenir un truc pas trop mal.

Ben justement pour les clips, je me demandais si le fil n'allait pas flotter dans le truc, c'est pour ça que je ne les ai pas mises encore.

Je pensais mettre une cale pour la batterie, mais c'est pas utile ? c'est pas grave qu'elle se balade de droite à gauche sur 3 cm ?

Tiens c'est ça mes cosses à clips :
http://www.norauto.fr/Acheter-2-cosses-de-batterie-serrage-rapide/Pieces-Detachees/Demarrage/AccessoiresBatterie/00545432/5.html#!prettyPhoto