Marty53

Rappel du premier message :

Bonjour tout le monde,

À force de tomber toujours sur ce forum, il fallait bien que je m'y inscrive enfin !

Je me présente donc : Arnaud, novice en mécanique, mais grand fan des Renault 11 depuis toujours.
Ma première R11 était un cadeau d'anniversaire de mon frère ainé - une Broadway rouge, compteur de kilomètres mort, mais qui avait bien atteint les 300 000 kms ... Super, fidèle - elle a survécu à bien des trucs, notamment un 14 juillet à Paris où toutes les vitres avaient été réduites en miettes par des casseurs.
Mais le joint de culasse a fini par lâcher (bizarrement, quand ma sœur me l'avait empruntée !) - à l'époque, mes parents m'en ont offert une autre plutôt que de réparer. Dur quand même.

Je suis passé à une R11 Spring blanche, qui m'a fait des années et vient de me lâcher aussi (mais c'est une autre histoire).

Me voilà donc à la recherche d'une troisième
En attendant, je bave sur les belles TXE electronic que je vois sur le forum

À plus !

Pour les ampere je me souviens plus, je regarde ça demain (là fait froid, flemme de sortir )

J'avais choisi dans mon souvenir un truc pas trop mal.

Ben justement pour les clips, je me demandais si le fil n'allait pas flotter dans le truc, c'est pour ça que je ne les ai pas mises encore.

Je pensais mettre une cale pour la batterie, mais c'est pas utile ? c'est pas grave qu'elle se balade de droite à gauche sur 3 cm ?

Tiens c'est ça mes cosses à clips :
http://www.norauto.fr/Acheter-2-cosses-de-batterie-serrage-rapide/Pieces-Detachees/Demarrage/AccessoiresBatterie/00545432/5.html#!prettyPhoto

Pas normal quel se balade de droite a gauche ,a mon avis il te manque la fixatin de la baterie c'est pour sa quel se promene

sinon c'est inutile de metre une cale j'avais essayer une fois et sa faisais des vibration desagreable

Bah faut voir pour les clips ,je pense que sa peut le faire ,sa a du evoluer depuis

je sais que mon oncle a eux des soucis avec se genre de truc ,quand il aller pour demarer sa 206 sa faisais clac ,le clips sauter

mais je pense que sa peut le faire ,si le fil ne flotte pas sur la cosse c'est bon

J'ai une barre de fixation maintenue par la grande vis, mais la butée de la barre est trop éloignée et elle ne cale pas la batterie sur la gauche, y'a 3 cm de jeu. J'ai vu trois trous sur la barre, mais la vis est déjà placée dans le trou le plus à droite.

Si demain il fait beau, je prends mes photos et je créé un post dédié.

Sur ma automatic c'est identique pareil

et la baterie ne bouge pas

@Marty : la gamme Excellium est super je trouve aussi :-)

@Syli : Ben ouais, et puis vu que je bosse chez eux, j'ai plein de transporteurs ou de clients qui me disent que depuis qu'ils utilisent cette essence (notamment aussi diesel excellium), les moteurs tiennent le coup beaucoup plus longtemps et la consommation est réduite. Donc c'est vraiment par expérience - et aussi toutes les belles de collection et les grosses sportives genre Lambo ou Lotus viennent chez nous ^^

Bon, j'ai pas posté depuis un moment, coup dur : c'est l'alternateur qui est mort, en fait. Donc j'ai plus le droit de la conduire sous risque de faire exploser la batterie (neuve), et je vais me taper plus de 200 euros de frais. Ça m'a tellement contrariée que j'ai reporté la création du post sur Joséphine

Je l'ai pas eue cher, je vais pas me plaindre, et puis c'est pas grave grave - mais bon, fait chier quoi.

Jackie, je te mets quand même ton cadeau :

Lol, faut croire. 160 HT, je crois. C'était un peu moins de 200, mais j'arrondis. Alternateur de GTX - on pouvait pas récupérer le vieux sur la R11 spring. Apparemment c'est le prix

Avec l'occaze on peut jamais savoir - et puis je voudrais la garder longtemps et à la base je l'ai eue pas cher, donc je peux faire un peu de frais.

Et pour le sujet voir plus haut, je le ferai quand je serai moins contrariée

A ce prix là c'est même pas de l’échange standards, où alors tu t'es fait enfler la consigne.

200€ un alternateur o_o il est en platine ^^