5 GTT ph 1 Blanc nacré de 1987

Mon autre dada que je vous présente :

R5 GTT ph 1 moteur de phase 2 pour 124000km de février 1987 blanc nacré

Je suis parti quasi d'une épave:



Après le démontage du TDB cause fuite radiateur et trou dans la caisse on range tout ce petit monde dans le coffre.



Un changement de moquette et blacksonnage complet de l'intérieur de la caisse une bache en plastique entre la caisse et la moquette



Une petite balade



Un petit coup de peinture lustrage et de remise en rouge de toute les bandes et monogramme je suis arrivé à cela



J'en suis arrivé à cela pour sa définitive

4 ans de dure labeurre,moteur entièrement refait de A à Z Joints/durites,colliers etc etc etc



Elle a perdue son teintage depuis elle est entièrement full stock sauf l'intérieur pour les puristes et les jantes

Les plaques ne sont plus d'actu donc je ne cache pas.

Magnifique, avec les jantes de wiwi..

Gtt en panne des écureuils ont rien trouvé de mieux que de bouffer l'insonorisant de capot et surement les fils car je n'ai plus de pompe à essence ni de relai de pompe et ma batterie est vide.
Elle est chez mes beaux parents mais va revenir chez moi que je puisse y jeter un oeil de plus près et surtout outillé

jolie!!! moi je recupere la mienne dans deux semaine!!

Saleté de bestioles..
Tu récupères ton gt turbo Seb????

Maintenant va incombé la lourde labeurre de trouver ce qui ne fonctionne plus

Une bonne recherche au multimètre est de rigueur...
Bon courage..

Relai ok donc le soucis viend du faisceau car la pompe tourne en directe mais plus de jauge ni témoin d'essence au TDB.

Salut belle base et un phase un c est rare maintenant bon courage.

Merci bien
Oui je sais que cela devient très rare car je cherche une carte grise pour elle.

hello

toi ici ??

lol

Zeuss a écrit:

hello

toi ici ??

lol

Et c'est qui???

Elle revient bientôt dans sa nouvelle robe et restauré en partie

Vivement les photos!!