weber solex

bonjour je voudrais savoir si on peut mettre un weber a la place d'un solex vue que le mien est voilé si oui quel sont les différence ?

Oui ça fonctionne, par contre faut changer le collecteur d'admission.
Hurley l'a fait il me semble, tu confirmes Hurley ?

c est pck j'ai trouver un carbu weber 85e mais pour le starter et autre sa change ou pas?

Moi j'était passer d'un carbu Weber a un carbu solex ,et bien sa fonctionne sans probleme

Le weber est meme plus facile a régler je trouvre

Et pas besoin de remplacer le collecteur d'admission

Hurley14 a écrit:

Et pas besoin de remplacer le collecteur d'admission

Il me semblait que les fixations étaient un peu différentes sur le F2N ? Tant mieux si c'est pas le cas   

Avec le Weber, seul défaut dangereux avec la déformation, c'est le blocage ouvert du 2nd corps.
Ça veut pas dire que ça va forcément arriver, mais mieux vaut être au courant pour réagir le mieux possible le cas échéant

lol mais la ma r11 fait du 3000 tour juste pour changer de 3 place de parking alors il faut vraiment quel roule ... je c pas ou chercher un carbu neuf ou docas pour ma r11

Il y en a sur leboncoin, dont un neuf :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/660654263.htm?ca=22_s

Pour la recherche marque "solex z10"

Ah bah y a 2 collecteur different sur le F 2N

y a celui des r11 et aussi celui de r21 phase 2 qui est pas du tout le meme

Oui mais sur la 21 ph2 c'est pas un Z10 il me semble.

je prend des photo du mien demain et dit moi si tous se monte facile les durite ou il vont ... a demain merci

sur la R21 phase 2 sa doit etre le Z13 ou truc du genre

Dje a écrit:

Avec le Weber, seul défaut dangereux avec la déformation, c'est le blocage ouvert du 2nd corps.

T'inquiètes, ça marche aussi bien avec le z10   


Sinon, oui, le carbu des 21 ph2 est le z13 avec ouverture du second corps pneumatique, et non plus mécanique

bas j'ai pas pris le Temp pour les photo aujourd’hui jsp pouvoir demain merci a tous

Baccaronze a écrit:

Dje a écrit:

Avec le Weber, seul défaut dangereux avec la déformation, c'est le blocage ouvert du 2nd corps.

T'inquiètes, ça marche aussi bien avec le z10   

Sinon, oui, le carbu des 21 ph2 est le z13 avec ouverture du second corps pneumatique, et non plus mécanique

Pour les carbu, j'aimais lu que ça arrivait aussi sur les Solex mais bon c'est fort possible, les Weber doivent être plus sensible.
Pour les 21 c'est bien ce qu'il me semblait, d'ailleurs, d'après ce que j'ai lu la commande pneumatique c'est un peu de la daubasse.

Ah bah tout les webers que j'ai eux c'est simple le 2 eme corp bloquer en position ouvert

que le solex et bien sa commence par caler dans les rond point ,sa consome a mort ,et le ralenti deviens instable voir ne tient plus du tout

Tu es sur qu'il est déformé ton carbu ? Commence par changer les joints.
J'avais monté un weber F2N sur mon 1.4 sans aucun problème en tout cas.