R9 GTL Avenue de 1984

Superbe, jusque là je n'en avais vu que des rouges et j'ai longtemps pensé qu'elle n'existaient que dans cette couleur

oui elles ont des bandes blanches, enfin sur la mienne les bandes ont durci et elles sont sectionnées, quand je referai des photos j'en ferai aussi de l'interieur.

les R9 avenue existent en bleu et rouge!!

voici comment j'ai découvert ma titine lundi matin!!

Eh la c'est renault 9 givrée

il y'a eu environ 10cm de neige sur les véhicules et l'herbe, dommage que ca ne soit pas resté sur les routes, je vous laisse deviner pourquoi

Voici les nouvelles photos :

elle est pas tout à fait noir ?

ce n'est pas un becquet de série 2 qui est monté ?

vraiment belle ta neuf

Mitchmamuse a écrit:

elle est pas tout à fait noir ?

noire? ben non elle est bleue pourquoi?


sinon oui c'est bien un becquet de série 2! l'ancien était décoloré et plié dans tous les sens donc moche!

merci

Je ferai des photos avec le soleil couchant pour faire de la concurrence à dark

Bon j'ai lavé la voiture cet apres midi, j'ai donc pris quelques photos:

Une Belle R9 Avenue.

Superbe tes photos

belle ta 9
un petit conseil , remet une gaine au bout de ta boite a air et mets ton filtre plus bas car la tu prends de l'air chaud et ca nuit plus qu'autre chose !!!
le but est d'avoir de l'air le plus frais possible car plus concentré en molécules d'oxygène

elle est pas mal ta 9, et Tom a raison la tu étouffe ta mécanique, elle aura plus de peche avec de l'air frais.

vraiment belle ta 9 ! les jante de rsi lui vont vraiment a merveille !
bravo

TROP TROP JOLIE TA 9!!!!!Et l'admission directe, elle a de l'effet? Trop cool.

merci les amis,
pour l'admission directe a vrai dire j'ai mis ceci car la gaine en alu etait déchirée donc ca ne servait plus à grand chose, j'ai trouvé ça en attendant de remettre un tuyau jusqu'à la calandre.. si vous en avez un dont vous ne vous servez plus, n'hesitez pas à me contacter

Sinon aujourd'hui j'étais du coté d'épernay , et passant devant une casse je me suis arrété pour voir s'il y'avait des R9/R11 mais malheureusement il en avait plus car il n'avait plus assez de place donc ils n'avaient que des pièces.
Ayant besoin d'un flotteur , j'en ai récupéré un en très bon état il a l'air d'etre neuf! Pour 19€ ca vaut le coup sachant que chez Renault ça coute la peau des fesses : 150€ .


J'aimerais le changer ce week end, par contre je ne sais pas comment ça se change , il n'y a rien dans le RTA sur le réservoir...
Si vous avez votre petite idée merci de m'aider!

il faut y aller au culot Dog4life

tout dabord il faut deconnecter les tuyaux et ta prise (fais gaffe avec les tuyaux car sur le flotteur c'est souvent mûr), puis tu prends un gros tournevis et un petit marteau puis tu tape sur ta couronne (couleur argent/or) jusqu'a faire un quart de tour et extraire cette couronne. Puis voila.

Ah si tu sais ou ca se trouve ?

Sinon c'est ds la coffre sous ta moquette sous le caoutchouc noir qui se trouve au milieu du coffre a une trentaine de cms de ta banquette.

ah ok! merci benji!
donc tu enleve les vis , le réservoir , la tuyauterie et le tour et joué...
par contre il est conseillé de le faire réservoir vide non?

non pas forcement mais evite qu'il soit plein

euh benji pourrais tu m'expliquer pas à pas comment on fait stp?
en fait j'ai peur de faire des bétises , et si le moteur n'est plus alimenté en essence ben je ne roule pas! est ce qu'il faut la lever?
j'ai un bon point je n'ai plus d'essence

merci

bon alors :

- Retire ta moquette (ou met la au fond de ton coffre), retire le gros bouchon en plastique noir.
- Débranche ta cosse, puis les tuyaux en prenant un tournevis plat assez large en faisant appui sur le bord de ta durite et en tapottant avec la paume de ta main (ne pas forcer)
- Une fois tout ca démonter, tu doit apercevoir une sorte de couronne couleur argent/or avec (la je na sais plus) 4 ou 3 ergots male (qui resortent). Tu retrouve ces ergots (cette fois ci femelle) sur le réservoir. Donc la tu reprends ton tournevis et un marteau et tu prends appuie ton tournevis sur un ergots et tu tape doucement jusqu'a faire coincider les ergots males et femelle. Et la tu peux retirer ta couronne puis ton flotteur.
- Tu va touver un joint nettoie le bien ainsi que ta portée avant le remontage
- Pour le remontage tu fais ds la sens inverse.

N'hésite pas a me demander si tu as encore des doutes, de toutes façon c'est vraiment pas compliqué.

je te remercie Benji! je vais faire ça cet apres midi.
Je prendrai des photos si ce n'est pas trop sombre!