raté avec vitesse enclanché

Bonjour j'ouvre un nouveau sujet pour ma 90GT

Alors voila, aujourd’hui vidange liquide de refroidissement et démontage carbu. Il est un peu voilé mais je comprends pas pourquoi, j'ai pas de raté quand j'ai pas de vitesse mais j'en ai quand je roule ?
Problème d allumage peut être ? je suis perdu je bock la.

Edit Modo : Attention à l’orthographe et à la ponctuation stp.

Si je comprends bien, au ralenti ça tourne correctement mais dès que tu commences à rouler ça devient la cata ?
C'est bien ça ?

oui c'est sa .
(dsl pour l’orthographe j'aurais du dormir la nuit au lieu des cours de français ) (c'est a cause du jeux ogame )

c'est quoi la référence du carbu et combien neuf et OU LOL?

Tu as le même pb, que le moteur soit chaud ou froid ?
Quand ça se mets à être la cata, c'est vers cb de tr/min ?
Avec et sans starter ça change quelque chose ?
Ça fume à l'arrière quand ça commence à ratatouiller ?

Tu as le même pb, que le moteur soit chaud ou froid ? je c'est pas trop je pence que oui
Quand ça se mets à être la cata, c'est vers cb de tr/min ? entre 1000 et 3000 au dessus cava
Avec et sans starter ça change quelque chose ? le starter oui vue qu'il me fait monter au dessus de 3000 alor moin de raté
Ça fume à l'arrière quand ça commence à ratatouiller ?pas regarder

pierrick r11 90gt a écrit:

c'est quoi la référence du carbu et combien neuf et OU LOL?

Tu dois avoir le même que le miens : carbu solex 28-34 z10.
Je l'avais acheté sur Ebay env 275€ si je me souviens bien, 2x le prix de la voiture   
Chez Renault c'est 800€    !! Mais à mon avis, ça doit plus être géré en PR.

Elle tient le ralenti sans le starter ?

PR?   

oui si j'ai pas de vitesse enclenché

Pr = pièces de rechange

Des Z10 neufs il y en a de temps en temps sur leboncoin et Ebay, entre 200 et 300€ :/

Parait il que chez Ad il y en a à 400€

Renault, j'avais entendu 650€, mais c'était y'a 5 ans

a ok cher alor le carbu surtout que mais joint sont mort se de la base 2 de mort sur 3 le gros et casser au niveau du gros trou ou il y a un gicleur je croix et celui tous en bas j'ai du mètre de la loctite noir et un joint de 4 a découpé soi même pas terrible ..

Oui PR = Pièces de rechanger sorry   
Un carbu c'est complexe donc ne t'attends pas à en trouver un neuf pour une bouché de pain (sinon rachète tout le stock   )

Ta grosse cale est cassée ? Si c'est le cas, là ça risque d'être la mouise car c'est quasi introuvable.

Ton allumage et tes bougies sont Ok ?

bougies couleur brique nickel par contre je c est pas si sa avoir mais dé fois je mais le contacte les voyant s'allume je tourne la clés et rien o bou de 30x sa marche

Couleur brique ?   Rouge ?
Tu veux dire quoi par rien quand tu tournes la clef ?

marron rouge ba je tourne pour démarré mais rien se passe

Si tu veut j'ai un carbu Z10 a vendre ( occasion )

Donc si sa t'interesse ,la voiture tourner quand il a été démonter

Cette couleur me parait bizarre   

Pour le côté elec, regarde si les cosses de batterie sont bien serrées.
Il y a aussi de forte chance pour que ça viennent de la platine de servitude, les connecteurs ne font plus contact avec le temps.

j'ai trouver sa. sa me semble pas mal mais c'est marqué volvo

http://www.ebay.fr/itm/JEUX-DE-JOINTS-CARBURATEUR-VOLVO-440-K-1-7-64KW-09-1988-12-96-SOLEX-28-34-Z10-/111326495718?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item19eb9383e6

pierrick r11 90gt a écrit:

j'ai trouver sa. sa me semble pas mal mais c'est marqué volvo

http://www.ebay.fr/itm/JEUX-DE-JOINTS-CARBURATEUR-VOLVO-440-K-1-7-64KW-09-1988-12-96-SOLEX-28-34-Z10-/111326495718?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item19eb9383e6

C'est juste le kit de joint, si ton carbu est déformé ça ne changera rien malheureusement.

aurais tu une photo voir ou sa se trouve la platine de servitude?

du coup mais rater serait de mon carbu rien d'autre je voudrais être sur

ou de la platine de servitude?

Si ton carbu est hs et bien sa tournera pas correctement jusque au jours ou la voiture s'arretera

Si tu veut j'ai un carbu qui fonctionne encore ,et qui ne fait pas de rater

du est d'ou moi du mans