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 R12 TN en restauration

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MessageSujet: R12 TN en restauration   R12 TN en restauration - Page 7 Icon_minitimeLun 28 Juil - 15:07

Rappel du premier message :

Salut a tous, je vous présente la R12 TN qui est actuellement chez mes grand-parents et que j'ai commencé a restaurer, il y a plus d'un an.
Elle est de 1975 et c'est une version exportation produite en Belgique qui possède le même moteur que la TS mais avec un carbu simple corps Solex et des enjoliveurs de ceinture de caisse (elles ne sont plus présentes sur la voiture).
Sa couleur est le fameux bleu ciel 410.
Cela fait 15 ans qu'elle n'a plus roulée.
Voici des photos:
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Par contre je suis a la recherche d'une vitre plastique qui protège le combiné d'instrument (compteur, jauges et voyants), car celle d'origine est cassée, et elle avait été bricolée.
R12 TN en restauration - Page 7 <a href=R12 TN en restauration - Page 7 Photo_11" />
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MessageSujet: Re: R12 TN en restauration   R12 TN en restauration - Page 7 Icon_minitimeMer 17 Jan - 14:49

Celui là n'a pas besoin de ceinture parce qu'il trois griffes au lieu de deux.

Saint Bart' c'est à peine à 30 min de chez moi R12 TN en restauration - Page 7 82525


Dernière édition par ErwannR9 le Mer 17 Jan - 14:55, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: R12 TN en restauration   R12 TN en restauration - Page 7 Icon_minitimeMer 17 Jan - 14:52

Mp envoyé
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MessageSujet: Re: R12 TN en restauration   R12 TN en restauration - Page 7 Icon_minitimeJeu 18 Jan - 0:45

Un compresseur de ressort classique ne passe pas du tout ?
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MessageSujet: Re: R12 TN en restauration   R12 TN en restauration - Page 7 Icon_minitime

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