Ma 11 Turbo Phase 1

Rappel du premier message :

salut a tous !
voila enfin les photo tant attendues !
donc c'est une renault 11 turbo 5 porte noire de 86 entierement de serie, je suis son 3 eme propriétairs son historique ne peu pas etre plus limpide car avant d'appartenir a l'ancien proprio (bonjour a toi Stevan ! ) elle a appartenu a une petite vieille dame qu'il l'a acheté neuve a La Baule en 86 (je possede le papier des mine encore ...). Toujours entretenue chez Renault j'ai aussi en ma possession toute les factures depuis LE DEBUT !

Voila voila maintenant les photos :






le turbo qui siffle normalement

et voici tout les point de corrosion perforante



bon désolé imageshack bug, je vais rententé dans la soirey ataleur

Au moins elle va renaitre cette Ronze!

oui mais c'est un mal pour un bien, elle seras comme neuve d'ici peu

wii c''est sur !
bon ce soir blacksonnage de tout l'avant :
ma belle cabine de peinture pas cher !










protection du bac a batterie












protégé pour un bout de temps ! la merde et l'eau ne restera pas dans les petit recoins :!


l'antre de ma cabine tip top

par contre tu n'as pas démonter ton pare brise car il y a souvent de la rouille sous le joint, puis en plus il n'est pas dur a retirer

sisi je vais l'enlevé
je le remplace de toute façon

oki

salut très beau travail , j'ai hate de la voir fini

Beau boulot inno!
Tu mets combien de couches de peinture apres l'apprêt?

Bon boulot! Ca promet.

2 couches apres l'appret

salut de quel couleur va tu la repeindre ?

comme la turbo
noire

Un petit noir nacré mon cher inno? ou noir mat! ouah une Ronze turbo à la MadMax ça le ferait grave!

loool nan ça ferait bizzar ! lol

bon ce soir dépose du par brise :
resultat c'est nickel en dessous
juste apres de démontage le par brise a déja été remplacé, c'est un peu plier par endroits












apres ponçage et traitement






le coffre toujours avec le meme traitement mais cette fois dans les feuillures









ensuite appretage

salut elle sera super en noir comme a l epoque et tu remais les bandes turbo dessus

oui je remets les bande
elle sera toute de serie !

Beau boulot de fait, c'est quand même bien pratique quand on a la place

attends, je suis parti une semaine en vacances et quand je reviens t'a eu le temps de faire tout çà:!!!!!

pfff t'es vraiment un pro quand meme!!! en tout cas, c'est vraiment du bon travail, parce que tu laisses rien au hasard....

vendredi 7 novembre 2008 ... grand soleil pas de vent 12°c le temps parfait a part la température pour peindre
seul SOUCI je dois allé en cours ...
comment faire ??? secher les cours ??? nan impossble
AAAAAh mais c'est vrai, PAPA est en REUTEUTEU aujourd'hui (RTT heiiin )
"EEuuuuh papa ?"
"OUIIII??"
"tu peux me peindre l'auto aujourd'hui ???"
"euh bah ouais tiens c'est une bonne idée, en plus il fais beau "
"baaah oui c'est pour ce que je te demande ! "
"bah pareil, je vais commencé ça ce matin, je vais déja reponcé tous ça ! "
"ah oui oui !! oubli pas de poncé dabord ! "
" a ce soir !!"
" a s'soir!"
oufffff j'ai eu chaud lol
et voila a ma grande surpise se que je vis le soir en rentrant ...






petite astuce : un poel a fuel c'est géniale ! en plus chauffé tres bien ça a seche l'air !!






biensur je referais la peinture EXTERIEUR dans une cabine de peinture parce que ia eu pas mal de poussieres et moucherons a ce collé sur le pavillon (saloperie )

voila voila !
a plush'

super travaille de carroserie bravo j ais hate de la voire une fois fini

Eh, be, ça a du prendre un moment à repeindre tout ça.

Quel boulot

Oua beau boulot .... Dit toi que il va falloir faire pareil pour la zender
.... sais quand meme beau une restauration!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ce soir descendage de tableau de bord ..
ainsi que commencage de démontage du moteur et du berceau







le turbo qui a un peu de jeu dans l'axe, ouille ..




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d'autre tof plus tard ... ça bug

Ah t'as encore tout à démonter sur celle ci. C'est plus facile que le remontage.

oui c'est sur !