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Rappel du premier message :

ba moi il y a bien un morceau dedans et j'arrive pas à l'enlevé après oui je vais essayer avec une pince en tournant ça partira peut être ^^

les R 21 GTS on aussi éxistez avec le F3N !!

la preuve la mienne , possède le F3N qui a l'injection , donc pompe sous la voiture

Va falloir corrigé les suspension c est la sécurité et c est surtout pour évité de finir au fause

ba les suspensions je vais voir seux de r19 apres je l'utilise pas trop en se moment du coup je fait toutes les bricoles petit à petit

t'a une photo de ta pompe de ton f3n ? que je vois comment c'est foutu

Bah faut que je passe sous la voiture pour te faire sa , je ferais sa quand il arretera de pleuvoir

c'était au cas ou t'en avait une t'embete pas à te mouillé avec se temps de flotte je vais chercher sur google

Justement j'en est jamais fait

De toute façon faut que je regarde un truc dessous demain , donc je te ferais sa aux passage

ah ba super

J'ai un carton et même un autres truc plus confortable pour me glisser dessous

l'idéal c'est d'avoir un pont mais bon on aimerait tous en avoir un ^^

ma pompe se désamorse parfois c'est chiant ^^

C'est parce quel est trop haute , pas pour rien que sur les 21 les pompe électrique sont aux point le plus bas

bon et ben je vais la changer de place par contre quand je suis en pleine charge et que comme si elle avais pas trop trop de puissance ben talleur le voyent SERV et calculateur se sont allumé ca se trouve c'est vraiment à cause de la pompe

Si la pompe est pas sur une parti basse et bien ton circuit ne montes pas en pression correctement ,surtout que un injection doit le filtres a essence métalique

Par contre pour le voyant , je suis pratiquement certain que c'est la sonde lambda manquantes qui occasionne l'allumage du voyant

a noté que quand j'accélere légerement que j'écrase pas l'accélérateur il y a pas de problermes...

Ou alors ta pompe ne débites pas assez pour se que le moteur est capable de fournir

Test ta pression d'essence et oui, la pompe doit-être sous la caisse..

je suis presque sur que la pompe merde car même quand je la branche en direct moteur éteint c'est comme si elle avait des ratté comme si elle pompai dans le vide par moment
je la changerait bientot du coup

Normal elle est trop haut et pas assez pret du réservoir Wink

Tant que tu ne la mètras pas aux plus pret du réservoir et bien t'as pompe ne pourra pas faire son travail correctement et même pire tu va tuez la pompe

Yep ta pompe cavite, elle n'arrive pas à aspirer correctement le carburant. Du coup ta pression est instable ce qui te provoque une mauvaise combustion.

C'est comme quand tu déjauges.

c'est exactement sa

bon ben testerai de la metre plus bas avant de la changer alors

la j'ai le seum
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C'est ton stock de pièce ?

Bon courage a toi sa du soufflé chez toi

oh putain mince
Bon courage à toi

ben c'est une partie du stock fort heureusement c'est es pièce qui craigne pas tros la frote de se coté ca car c'était genre capot hayon par choc portières et pas de voiture en dessous par contre maintenant va falloir réparer sa il y a même un petit 3.5T qui c'est envolé vers vannes

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