R11 GTS de 1983

Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Ça fait un bout de temps que je veux vous parler de ma r11!

Du coup c'est une GTS de 1983. Apparemment c'est pas un modèle franchement commun, mais je ne le savait pas quand je l'ai acheté.
Je ne savais pas grand chose à part que c'était une phase 1 grise qui n'avait que 37000km et n'avait pas démarré depuis 8 mois (donc pas de contrôle technique). Les vendeurs n'avaient même pas mis de photos!

Mais n'écoutant que mon envie, j'y suis allé, on a passé environ 1h30 à la faire démarrer en branchant la batterie à une autre voiture et avec du startpilote. Et elle a démarré. On l'a fait tourner une petite demi-heure, puis on l'a éteint et redémarré sans aide extérieure. Alors je l'ai achetée. ^^

Je suis allé au contrôle technique du coin, et aucune contre visite!

Mais bon assez parlé, place aux photos.






Elle a quelques endroits abimé qui trahissent la baisse de vue due à l'age de son ancien propriétaire (actuellement décédé)






Ou juste un garage près des buissons




Donc voilà, ça c'était quand je l'ai acheté.

J'ai du quand même fait quelques frais dessus, notamment changer les flexibles de freins au cas ou, nettoyer le carburateur (elle broutait dès qu'on dépassait les 60km/h), changer le feu arrière fêlé, installer des rétroviseurs phases 2 des deux côtés, mettre une roue de secours, changer 2 pneus usés, changer l'embrayage qui était totalement bouffé, installer des déflecteurs d'air sur mes vitres avant et changer l'auto-radio et les deux baffles.

Je me suis aussi acheté 4 feus jaune d'avance au cas ou.

J'ai aussi nettoyé un maximum l'intérieur de la voiture, enlevé les housses des sièges dont la mousse restait incrusté dans le tissus originel en donnant une couleur orangeâtre dégueulasse...

Au final tout ce bazar m'aura couté environ 1500€ (voiture inclue, hein!), prix que je trouve plus que raisonnable pour une voiture si belle. =)

Si tu sais pas quoi faire de l'autoradio cassette je suis preneur

Oui, les grilles de hp evitent de rajouter des hp a la sauvage en maltraitant une pauvre plage arrière qui n'a rien demandé


Si tu veux en savoir + sur mes ronzes, regarde dans la section r9/r11 modèles courants, la txe grise a 70'000 kms, et l'intérieur est pour ainsi dire neuf, et popur la turbo, bah en section turbo tout simplement, mais pour l'instant elle est en restauration, j'ai fait que 5 km depuis l'achat

Hurley14 a écrit:

Si tu sais pas quoi faire de l'autoradio cassette je suis preneur

Si il a les caches sur les cotés, c'est pour moi

@Baccaronze

Surtout que les plages arrières de r11 n'ont pas l'air de ce qu'il y a de plus résistant, a voir le ballon que commence à faire la mienne...

J'irais jeter un coup d’œil, mais pas ce soir, mes yeux commencent à voir flou. ^^'


Pour l'auto radio j'ai les caches.
Celui qui le veux il passe à Cholet avant l'autre. X)

Si personne ne peux passer, Hurley14 devient prioritaire pour un envois vu qu'il l'a demandé en premier.

Ah bah si y a moyen de faire un envoie sa pourrais le faire

Mh, je vais negocier avec lui, car je peux pas passer

Un_Mec_Lambada a écrit:

Celui qui le veux il passe à Cholet avant l'autre. X)

Si personne ne peux passer, Hurley14 devient prioritaire pour un envois vu qu'il l'a demandé en premier.

Je laisse l'autoradio pour Baccaronze vu qu'il en cherche un avec les caches

Donc il est maintenant prioritaire

C'est noble de ta part, Hurley.


Du coup Baccaronze t'as qu'a m'envoyer ton adresse en mp, j't'enverrai l'autoradio.

En faite Baccaronze avais demander en premier mais j'avais pas fait attention ,donc il est prioritaire dessus

J'avais pas explicitement demandé au départ, mais c'etait bien le but, oui

Roh bah si vous y allez par sous-entendu moi j'vais pas y arriver!! >.<

Il est pour Baccaronze on c'est arranger ensemble

Bon, bah elle m'aura pas fait très longtemps cette r11 GTS...

Je me suis fait rentrer dedans par un mec en Xantia. Ne lui en voulez pas, j'étais clairement en tort. J'avais un stop, du soleil dans les yeux sur ma droite combinez a des voitures garées bouchant la vue.

Je me suis engagé sans le voir.

Du coup, le par-choc avant est mort, mon aile avant droite est morte, l'aile avant gauche aussi, ma portière conducteur est morte, ma calandre est morte, le bloc qui tien les phares de droite est mort, mon volant ne correspond plus à l'orientation de mes roues, et ma roue avant droite a le haut plus enfoncer que le bas (c'est ça qui m'inquiète le plus, d’ailleurs)...

Hier soir j'ai tout démonter pour essayer de redresser le métal, mais bon sang c'est du solide! Je sais pas si je vais y arriver. (j'ai avant-cela réussit à faire 20km à 50-60km/h pour l'amener chez mes parents, là ou il y a tout le matos et la place nécessaire pour bricoler)

J'avais pas mon portable donc j'ai pas pu prendre de photos. J'en posterai dans la semaine.

Arf, merde

Autant l'aile, le capot et la porte, ca se retrouve, par contre a ce que tu dis, le train av a pris, et là 2 solutions:

soit juste le train a pris, et donc tu auras triangles voire au pire berceau a changer,

soit la caisse a bougé, et là c'est mort


Je sais que ca doit pas être facile, mais une ou 2 photos pourraient aider a mieux te dire ce qu'il en est...



(PS, j'ai bien reçu l'autoradio, c'etait bien ça, merci )

Ah m****, comme dis Baccaronze, postes des photos que l'on puisse t'aiguiller.

Aïe ! Oui, des photos, surtout dans le compartiment moteur la ou ça a été touché pour voir l'état du longeron

Merci de vos retour!

Bon on a rebricolé dessus ce soir, du coup j'en ai profité pour prendre quelques photos entre 2 coup de marteau.

Je sais pas si ça va vous aider parce que j'ai pris un peux au hasard et il faisait un peu noir.
Il faudrait que je prenne des photos de jour, et surtout d’intérieur du capot.

Mais bon clairement j'ai bien peur que la caisse ai bougé, parce que ma portière n'est plus à sa place non plus. Elle ne ferme plus entièrement et force sur la portière arrière.

Du coup voici quelques photos








Sinon y'a le volant qui n'est plus du tout droit par rapport aux roues, mais j'ai fait quelques essais et elle ne tire ni a droite ni a gauche (pas plus qu'avant en tout cas).
Je suis monté à 100km/h sans vibration, et j'ai pilé sans quoi que ce soit d'anormal.

Du coup je pense que provisoirement je vais remonter les éléments d'origine (tout cabossé) et je vais passer l’hiver comme ça le temps de pouvoir m'en racheter une. Même si la nouvelle à 200000km, j'aimerai bien remettre mon moteur 1l4 double corps dedans, parce qu'il a a peine 42000km!!

Berceaux hs il est plier ,mais je craint fortement que ton triagle soit plier et peut etres meme l'amortissuer

Si la portiere toucher la porte arriere ,il est possible que les charniere est plier ou que le montant est bouger

Fait nous des photos capot ouvert


et aussi que on puisse voir tout le coter

mais pour moi c'est pas tres bon ,sa a du bouger

T'as roue a pris un bon carrossage
Faut en voir un peu plus pour être précis, on va attendre tes photos

Pour continuer à rouler comme ça assure toi tout de même que les liaisons soient ok : rotule + biellette de direction, rotule de suspension , pivot, amortisseur, fixation triangle, état du berceau et la barre stab.
Faudrait pas que t'en perde un bout en roulant !!

Par contre c'est quoi cette trace de soudure sur la traverse coter gauche ?

elle a deja été accidenter cette voiture ?

Perso je te conseil de ne pas rouler comme sa

Edit = c'est ton aille avant gauche qui est hs ,pareil pour le choc sur la roue ,breff tout le l'avant gauche

Ton berceaux est clairement plier ,il a été pousser par le triangle ,on voit la déformation sous le radiateur

On vois clairement que ton berceau est hs sur la photo n.3, ton triangle a du bouger d'ou la position de la roue.

La roue a l'air penchée, quelque chose a bougé au niveau du train, si c'est le triangle, tu vas en casse t'en auras pas pour grand chose, sinon c'est plus embetant. Pour le reste, visuellement, a part un masque de phare a redresser/changer, y'a pas l'air d'y avoir grand chose, mais attention aux plis cachés...

Un_Mec_Lambada a écrit:

Mais bon clairement j'ai bien peur que la caisse ai bougé, parce que ma portière n'est plus à sa place non plus. Elle ne ferme plus entièrement et force sur la portière arrière.

Ca par contre, ca sent le paté inspecte bien les longerons voir si y'en aurait pas un de plié, ou le plancher, quitte a démonter les sièges et la moquetye pour voir

Moi je conseille de démonter les siege et la moquette pour controler ,car sa peut révéler bien des chose

Okay bon ben prochaine étape : prendre des photos capot ouvert (de jour de préférence), et enlever la moquette et les sièges pour jeter un coup d’œil. Par contre là ça risque d'attendre le w-e prochain...

Pour la trace de soudure, pas de panique, c'est nous qui l'avons chauffé pour le redresser, parce que là il y avait un angle de quasi 90° vers l’intérieur à la base. A coup de masse sur des cales en bois et de chauffage au chalumeau, on a réussit a remettre ça comme sur les photos.

Pour le berceau, ça se change ou pas?

Oui le berceaux se remplace ,mais il te faudras soulever l'ensemble moteur boite de vitesse

Mais bon avant d'acheter un berceaux ,dépose la moquette et fait nous des photos


Si t'as porte est décalé ,je suis presque sur que la caisse a bouger


Ma r11 TC quand j'ai eux mon accident a l'avant droit et bien la porte avant gauche c'était décaler tout comme les autres porte