ralenti instable

bonjour tout le monde je viens vers vous car la je sèche complètement

je possède un r11 de 88 c est une 1.4 gtl double corps et comme dit le titre avec un soucis de ralenti si vous avez des suggestions je suis preneur.
sachant que pour essayer de résoudre mon soucis j ai changer
-le carburateur (pour un neuf un double corp weber 32drt) les joints également
-allumage mécanique refais a neuf vis platiné rupteur condensateur et capsule a dépression (il en avait bien besoin) et caller a la lampe en garage
-faisceau allumage neuf bougies récent
-et la pompe a essence et également été changer mais pour une autre raison

merci d avance j attend vos idées

1.4 double corps a vis platinées?? normalement c'est allumage électronique intégral renix RE254...

Si c'est un truc bidouillé, ça complique un peu les choses pour le faire marcher correctement;..

Oui a la base c est un électronique le renix 026 mais il a
Lâché et je n en trouve plus et bricoler pas tels que çà les faisceau colle et j avais le soucis avec le renix et même avant de changer le carbu

Sinon elle roule très bien pas de creux a l accélération elle répond bien sépare au quart elle cale pas il y a vraiment que le ralenti qui est foireux

gicleur de ralenti partiellement bouché? une de mes txe me faisait régulièrement le coup par un temps.

Je regarderais le gicleur mais j en suis pas sur car le jour même ou j ai changer le carbu elle le faisais encore et le carbu sortait de l emballage neuf quoi

Une prise d'air sur les collecteurs peut produire cette effet dans quel etat sont les joint collecteur/bloc moteur . A part ça je ne voit pas bien mais tout de meme verifie toutes les petites durites qui arrivent au carbu parfois elles se bouchent bonne route

Merc je regarderais toute les petite durite car le collecteur a été resurfacer et donc j ai remplacer le joint

Bon ben j ai regarder les gicleurs et les durites et rien est boucher

Dommage A ta place je vérifierais le système électrique (tête de delco, bougies et aussi fils de bougies) Il peut y avoir une perte d’électricité et effectivement le ralenti n'est pas stable . Ca m'est arrivé et c'était la tête de delco pourtant neuve . La nuit on voit mieux si il y a une perte parce que ça fait un petit arc bleu . Toujours difficile pour trouver ces pannes em.... Bonne route :hello:

OK je regarderais tout a l heure merci

Et ben pons48 je viens de regarder de 'nuit rien sa ne fuit pas est ce que tu pense que sa pourrait être l alternateur qui deconnerais du genre régulateur de tension

Le tuyau du reniflard à toujours son réducteur ?

Oui j ai vérifier je connais je les perdu une fois