R11 TDE de 1985

Rappel du premier message :

Jérôme avait acheté cette R11 TDE pour lui. Quand j'ai vu cette TDE j'ai craqué . Je suis monté à l'intérieur, je pensais être dans une TSE ou dans une TXE. On ose même pas s'immaginer qu'il y a un moteur diesel sous le capot. Comme Jérôme a déjà beaucoup de voiture, il va me la refilé.
Cette R11 TDE n'a pas roulé depuis 1996, son dernier CT date de 1993. Donc il y avait du boulot pour qu'elle reprenne la route. C'est un modèle rare, et je pense qu'elle vaut le coup.
Un grand merci à Jérôme

Bon boulot!!

Tu feras gaffe, je crois que ta perdu ton radia

Ah le F8M, ça fait depuis 2001 que j'en ai pas vu un tourner de près

Moi le dernier que j'ai vu c'est y a 1 semaine

Bonne vente

Elle est a vendre ?

Suite à l'achat de ma Talbot 1510 SX, j'étais contraint de me séparer de la Renault 11 TDE.

Je l'ai vendu hier, elle est partie pour les Ardennes.







Les dernières photos en ma possession

Dommage

Il t'aurais fallu un hangard pour la stocker.

On ne peut pas toutes les garder

c'est bien dommage

Contrôle technique fait ce matin ----> Contre visite

Pour quel motif?

Elle a quoi ?

Résultats en photos arrivent...

Bon, ben t'es bon pour une rotule et un jeu de pneus déja

Un peu a faire sur l'éclairage, un peu de rouille...

Le freinage, tu as d'excellents valeurs a l'avant, par contre l'arrière c'est faible, tu devrais avoir le double...

Baccaronze a écrit:

Le freinage, tu as d'excellents valeurs a l'avant, par contre l'arrière c'est faible, tu devrais avoir le double...

C'est ce que j'allais dire. Le répartiteur de freinage à changer peut-être ?

c'est clair quel a pas du tout de frein a l'arriere cette caisse

Mouai... y a du boulot mais bon... problème c'est que personne d'intéresser par ma r19 et pas envie qu'elle finisse en stock car étant donner qu'elle a presque rien vis à vis de la R11. Demain vais voir dans un garage pour réparation contre visite et le reste ... actuellement j'en suis à +200€ mais vais quand même sauver la R11.

Franck t'as pas dit qu'il y avais sa a faire pour le controle technique ?

Le répartiteur se grippe souvent sur les R9/R11, ce qui explique qu'elle freine pas suffisamment de l'arrière.

Aux besoin j'ai un répartiteur de frein en état de marche si sa t'interesse

Mais faut me le dire rapidement que je puisse le démonter avant que je metres la voiture a la ferraille ,sinon il partira avec

En effet, possible que le répartiteur commence a faiblir

Yep, ça déconne pareil sur les Clio.

On vois tout ça demain bonne nuit à tous