R11 TDE de 1985

Rappel du premier message :

Jérôme avait acheté cette R11 TDE pour lui. Quand j'ai vu cette TDE j'ai craqué . Je suis monté à l'intérieur, je pensais être dans une TSE ou dans une TXE. On ose même pas s'immaginer qu'il y a un moteur diesel sous le capot. Comme Jérôme a déjà beaucoup de voiture, il va me la refilé.
Cette R11 TDE n'a pas roulé depuis 1996, son dernier CT date de 1993. Donc il y avait du boulot pour qu'elle reprenne la route. C'est un modèle rare, et je pense qu'elle vaut le coup.
Un grand merci à Jérôme

On vois tout ça demain bonne nuit à tous

Aujourd'hui pris Rdv pour la rotule les 2 pneus avant et échappement central et commander les 4 silenblocs de la barre stabilisatrice. Le tout neuf.

Ah, c'est au niveau du central que c'est mort? Dans ma tête c'était le silencieux arrière, comme le contrôleur a marqué AR

Oui mais c'est au niveau juste après le silencieux arrière que c'est plus que rouillé et trouer donc faut changer toute la partie centrale.

Et ça fait du bruit
Et un peu de suie qui sort par là.

Ah, à l'endroit ou c'est en coude, si je dis pas de bêtise, j'avais eu le cas sur une R9 GTL

Mes parents ont eu le coup avec la 21 au niveau du coude entre le collecteur et le pot de détente et le coude près du silencieux.

AH bah c'est tout le temps a se genre d'endroit que sa rouille

Hurley14 tu le donne ton répartiteur de freins?

Je le vend ( faut que je suis puisse rentabiliser la voiture )

Et combien tu le vends?

Boh je te propose 40 € frais de port compris

Le repartiteur est démonter si sa t'interesse

Pour le moment vais voir pour un calage de pompe car tourne mal et fume énormément et sent très fort. Sinon bougies de préchauffage à changées aussi car elles semblent pas être si jeunes que ça...

La Renault 11 TDE est à vendre minimum 1000€.