R11 Turbo Phase 1 de 1984

Bonjour à tous,

Je me présente, même si certains d'entre vous me connaisse, je suis lolo93 (Laurent), 30 ans, marié, papa d'un petit Théo de 9mois.

Je suis conducteur automobile à la Ville de Paris. Je roule en Xantia 1.9L TD la semaine, et depuis peu, après plusieurs projets non finis, en R11 Turbo PhI.

Je suis aussi Admin d'un forum de caisses, dont Tommy77 est inscris!

Etant une grande feignasse, et surtout fonctionnaire, je fais un copier/coller de mon forum, ça ira + vite! R11 Turbo Phase 1 de 1984 719444

LE 17/06/2008

Voilà, alors avec un ami, sous sommes allés voir une R11 Turbo, il y a 3 semaines, et dont je l'ai ramené avec steve, il y'a 2 semaines!

C'est une PhI, de Mars 1984 , et elle aurait 200 000Kms, mais à confirmer....

Alors, la carosserie est propre, mise à part de la rouille au niveau des entourages d'aile arrière, et de la serrure conducteur! Le bac à batterie est aussi bon à poncer pour enlever la rouille et quelques pocs sur la carrosserie.

La custode arrière est en plexi, et la boite est HS....

Sinon, le moulin tourne bien, juste les culbus à régler, et vérifier la durit d'huile d'arrivée du turbo...

Sinon, l'intérieur est nickel aussi! Sinon, y'a 2 amortos Bilstein, à l'arrière, ressorts court à l'avant (-4cms je pense...) avec amortos KONI je crois, et une BAR à l'avant....

Les pneus sont récents, le répartiteur de freinage arrière, ainsi que les tambour arrière aussi!

Donc la semaine dernière, changement de boite, avec steve et bigou le mercredi, et steve le vendredi, reportage photos:
On lui lève les pattes,

Steve en pleine action,

L'ancienne boite, où l'on voit bien les satellites, pour çà à mon avis qu'elle avait un problème R11 Turbo Phase 1 de 1984 719444

,

Le moulin sans la boite,

Et la nouvelle boite remontée,

On était bien surveillé,

Ensuite, aujourd'hui, passage au CT, avec contre-visite à la clé, à revoir:

- Feux stop arrière HS,
- Freinage arrière inexistant,
- Biellette de direction HS,
- Pneus avant HS!

Donc, à venir,
- Changement du ventilo qui a laché, par un SPAL, avec interrupteur dans l'habitacle,
- Revoir le frein à main,
- Vidage partiel,
- Montage baquets, volant tulipé, mano de pression de turbo,
- Montage robinet de pression de turbo!

Voilà, elle servira pour du Folembray, et quelques RUNS!

LE 21/06/2008

Ajourd'hui, achat de 6 slicks MICHELIN,

Et de 4 jantes taules, roues de secours de GTT!

Donc, premiers essais à Folembray, en juillet, si tout se passe bien!

LE 16/07/2008

Alors voici le résumé de ces tites journées méca!
Bonne nouvelle, la RONZE roule, mauvaises nouvelles, démarreur, coupelle d'amortos et sonde de température du radiateur sont HS! :ban:

Pour commencer, purge du LR,

Modifs intérieur:
Volant tulipé, mano de pression de turbo,

Baquets et harnais,

Modifs légères sur le bloc:
Ventilateur SPAL, et DUMP VALVE double piston,

Le robinet de pression de turbo,

Vue du compartiment moteur,

Le tour du proprio en vidéo,
https://www.dailymotion.com/lolo93r11t/video/x65dak_presentation-de-la-ronze…

Ensuite, pose des nouvelles plaques, avec un tit supplément,

Vous ne voyez pas? Allez, je vous aide!

2 vidéos de moi, pour voir si l'on peut tenter une tite sortie:
https://www.dailymotion.com/lolo93r11t/video/x65cvr_essai-de-la-ronze-n1_aut…
https://www.dailymotion.com/lolo93r11t/video/x65d24_essai-de-la-ronze-n2_aut…

Essai concluant, donc on part faire un tour! Et là, pression de turbo à 0.6B coiffe, donc on tourne un chouille le robinet, et 1B coiffe, c'est déjà mieux! *5

Pour finir, 3 photos de la RONZE qui tape la pause:

Voili voilou les potos, " C'EST TOUT POUR LE MOMENT"!!!! R11 Turbo Phase 1 de 1984 719444

superbe boulot de réalisé!!!! je vais équipé la mienne a peu de choses prét comme la tienne avec quelques modif de plus en projet mais qui ne reste pour l'instant que des projets faute de moyen! Wink

brioul59 a écrit:: superbe boulot de réalisé!!!! je vais équipé la mienne a peu de choses prét comme la tienne avec quelques modif de plus en projet mais qui ne reste pour l'instant que des projets faute de moyen!

Merci brioul! Wink

Mes nouvelles pièces sont arrivées, donc au programme:

- Jantes en 15" SPEEDLINE dorée (pas celle de WILLIAMS, je précise! ), qui vont être repeintes en noir matte, chaussés en MICHELIN PILOTE EXALTO, en 195/50/15,
- Carbu refait, en attente de kelke chose de + gros,
- Coiffe de carbu en Alu,
- Turbo Maxi T2, avec AR d'échap en 47,
- Echangeur de Mégane RS,
- Disques percés/rainurés OMP, avec plaquettes,
- Durits avia pour l'avant!

Des photos bientôt! Wink

superbe r11
dommage quelle finisse sur un circuit ...
mais bon chacun fais se qu'il veut ...

inno100 a écrit:: superbe r11
dommage quelle finisse sur un circuit ...
mais bon chacun fais se qu'il veut ...

Je ne suis pas sûr à 100% de faire du circuit avec, trop peur de me planter avec... Embarassed

Mais du D.A en FFSA, c'est quasi sûr!

Toutes les pièces d'origine vont être stocker au chaud, on ne sait jamais! Wink

et avec tous ça tu refait ton moteur ? coussinets, segmentation, differents joints ...
parce que la tu va tous explosé ... Dans ton moteur !

Faut pas s'inquiéter...le travail sera bien fait hein lolo lol

Tommy77 a écrit:: Faut pas s'inquiéter...le travail sera bien fait hein lolo lol

On va faire du mieux possible du moins!

Je vais refaire un autre moulin à côté, avec AAC T8, poulie réglable, chemises fonte GS 800, culasse "prépa".

Sinon, en quoi tout va exploser dans mon moteur? Si tu restes raisonnables avec la pression, et que tu a un AFR + sonde de température d'échappement, + autres manos pour les contrôles, il n'y aura aucun soucis!
Je commence gentillement à connaïtre le Cléon turbo, c'est mon 3ème, après 1GTT, et une R11 Turbo PhII, sans compter 2autres GT non roulant! Wink

je me tais ... lol!

nan mais ça arrive souvent que les gars augmente leur pression de sural. et apres ratatouille de pistons bielles accompagné de soupapes grillé ... et de culasse soulevée !

mais par contre la poulie reglable ?
celle de L'AAC ?? pas facile a reglé moteur en place après lool

bienvenue lolo93! tu as trouvé mon invit sur dailymotion Wink

au passage tres belle ta ronze, prends en soin!

dog4life a écrit:: bienvenue lolo93! tu as trouvé mon invit sur dailymotion
au passage tres belle ta ronze, prends en soin!

Merci à toi! Non, j'ai pas fais gaffe sur dailymotion, c'est Tommy77 qui m'a donné le lien de ce forum!

Après avoir eu un temps d'hésitation sur le futur de ma RONZE, ma revoilà parti plus motivé que jamais pour la remettre "propre", la différence du début, est qu'elle n'ira jamais mettre ses pneus sur circuit, afin de la conserver!

Et donc, pour me faire pardonner auprès d'elle, je lui ai fait un petit cadeau...

4 belles jantes RONAL TURBO en 15 pouces, avec pneus en 195/50/15!

J'en monterai 2 de profil, histoire de faire une photo, car tant que ma rotule n'est pas changé, et para effectué, pas envie de bousiller les pneus!

prend en bien soin lolo Smile

wouha superbe les jantes !

et merci de ne pas la mettre sur circuit Wink

Belles jantes! Tu les as achetées combien?

ah oui, là!!! elle doit avoir une sacrée allure sur ses nouvelles jantes Very Happy

et en 15pouces avec çà...

super belle ta R11//// et les baquets;.... Rolling Eyes

j'adore, je veux les memes!!!!

c'est un fond de compteur perso que t'a fait là...çà doit prendre du temps de faire ce genre de manip' non scratch

?

très belles photos sur fond graffiti !!! chez nous , à Rouen , ils savent pas dessiner ...

Dog4Life a écrit:: Belles jantes! Tu les as achetées combien?

Je les ai achetés 610€, avec pneus et cales de centrage! Wink

Electro-Patoo a écrit:: ah oui, là!!! elle doit avoir une sacrée allure sur ses nouvelles jantes et en 15pouces avec çà...

super belle ta R11//// et les baquets;.... j'adore, je veux les memes!!!!

c'est un fond de compteur perso que t'a fait là...çà doit prendre du temps de faire ce genre de manip' non ?

Merci à toi!

l'intérieur va être revu un peu, les fixations de baquet vont être modifiés afin de les descendre un peu, et je remet la banquette arrière et plage arrière, afin de faire plus propre, moins "tape à l'oeil" que vidé! le volant tulipé va donner sa place à un MOMO RACE!

Pour le compteur, j'ai eu la RONZE avec, et il va virer, j'en remet un de GTTurbo en attendant!

Mitchmamuse a écrit:: très belles photos sur fond graffiti !!! chez nous , à Rouen , ils savent pas dessiner ...

Merci, l'endroit est à 300M de chez moi! Je vais essayer de trouver d'autres endroits pour d'autres photos! Wink

Quelques news vite fait de la RONZE, donc mardi et mercredi, taf dessus, donc changement de down pipe pour une équipé pour le montage de la sonde lambda, démarreur, carter de pompe à eau, carlostat, sonde de déclenchement du ventilo, changement du volant tulipé par mon MOMO RACE, du pommeau, et du compteur par celui de GTT, mais avec modifs, et début du montage des manos, changement des disques/plaquettes avant! Ça, c'est les bonnes nouvelles!!!

Les mauvaises!!!!

Au changement de coupelle d'amortos avant, bah le trou où l'on met la clé ALLEN, est devenu rond, donc GROS CACA!! Obligé de monter des amortos avant complet de GTT PhII! Et en voulant enlever un goujon sur la platine de fixation de turbo sur le collecteur d'échappement, un écrou est tombé dans le collecteur, et évidemment, un écrou non aimanté!!!! Donc, vu qu'il faut démonter, et que le collecteur présente des signes de fatigue (fissures), bah je vais en profiter pour le changer!

Je posterai les quelques photos que j'ai fait un peu + tard, et je remercie DUPONT et DUPOND, ainsi que mon frère pour le sacré coup de paluche!

Pas de chance...

j'avoue que c'est vraiment pas de chance pale

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