1ere etape, l'achat !

Pour celles et ceux qui souhaiterais acheter un de ces modeles, a savoir la r11 ou r9 turbo, quelques "pensées".
Toutes 2 offrent le meme moteur que la super 5 gt turbo, a quelque chose pres (disons a 100kg pres lol). Il est interessant de constater que beaucoup de monde connait la fameuse "GT TURBO", mais les 9 et 11 Turbo sont inconnues au bataillon ou presque. Et ce n'est pas plus mal !
Je m'explique : non seulement vous avez les meme performance que la super 5 mais coté tarifs on les trouve beaucoup moins cher car
1) personne ne connais ces modeles
2) on ne les aime pas ... surtout la r9 que la plupart des gens trouvent carrement "moche"

Helas pour nous, passionnés, il est dommage de voir ces voitures maltraités par des jacky-touch-tuning qui n'ont aucun respect pour le vehicule d'origine .. et qui font n'importe quoi avec.
Il est de plus en plus difficile de trouver une bonne occasion ces temps-ci. Il faut s'armer de patience et ne pas hesiter a traverser la France!

Sur ce, j'y retourne, j'ai des annonces a eplucher :-)

Moi j'aimerais bien avoir une R9 Turbo

j'ai vu une r9 turbo attendre 6 mois sans etre vendue a seulement 900 euros avec ctok et 110mkms!l'extérieur était pas terrible mais quand meme très potable!
tant mieux que ce soit pas connu je regrette pas d'avoir mis 600 euros dans une caisse parfaite certes le turbo est hs mais au moins j'ai de l'origine!et une voiture mytique!!!!
on oubli trop souvent les nombreuses victoires en rallye notamment avec alain oreille a son volant!!!!

Babass62 a écrit:

j'ai vu une r9 turbo attendre 6 mois sans etre vendue a seulement 900 euros avec ctok et 110mkms!l'extérieur était pas terrible mais quand meme très potable!
tant mieux que ce soit pas connu je regrette pas d'avoir mis 600 euros dans une caisse parfaite certes le turbo est hs mais au moins j'ai de l'origine!et une voiture mytique!!!!
on oubli trop souvent les nombreuses victoires en rallye notamment avec alain oreille a son volant!!!!

le sujet a deja ete traité sur beaucoup de forum consacré aux anciennes voitures...
les vielles de plus de 10 ans n'interesse plus que les passionés....

c'est bien dommage....

c'est clair c'est malheureux mais en même temps tant mieux pour nous!
nous au moins on sait la valeur qu'elles ont réelement!

Exactement. Peu importe que la voiture soit a la mode, "connue", derniere generation ou tape a l'oeil. L'essentiel c'est le plaisir que nous avons, NOUS, a les conduire et s'en occuper.
Je ne dis pas "avant c'etais mieux" mais perso si j'ai du plaisir ou un quelconque interet avec un truc ce n'est pas parce qu'il est depassé que le plaisir diminue .. c'est toujours le meme, intacte.

J'en connais un qui va encore reagir, mais je fais cette comparaison juste pour l'image.
Ce n'est pas parce que votre femme se fais vieille que vous avez moins de plaisir a etre a ces cotés. Meme si y'a des plus jeunes et plus aguichantes autour hihi (non je ne compare pas une voiture a une femme, juste le principe)

La R11 est morte, vive la R11 :-)

tout a fait d'accord!!
honnetement les anciennes sportives ont quand même plus de caractères!
j'ai essayé une 206s16 j'ai été franchement décu!c'est silencieux c'est lourd on se bat meme plus avec le volant!
bref les sportives d'aujourd'hui de milieu de gamme sont parfaites pour les mères de famille!lol
je pense encore au bon vieux temps ou ma mère refusait de prendre la gt turbo a mon père parce qu'elle flippait!lol

et les femmes aussi avec l'age leur caractères s'endurcit!lol

lol...effectivement je suis assez d'accord...
actuellement en questionnage de changement de vehicule...3 ans que je roule en r21 (2model differents), j'ai envie de changer...mais je ne sais pas trop vers quel model me tourner car j'aimerais une voiture plus recente (pour les point positifs de l'evolution) mais je serai decu de perdre ce qu'on nos vielles memeres....

ca dépend sur quel type de voiture tu souhaite partir?berline,citadine sportive essence diesel...etc?
moi c'est l'inverse je souhaite revendre ma tigra qui est "trop moderne" a mes yeux!
pour m'acheter une ancienne j'aimerais soit une r5 alpine turbo soit une alfasud 1.5ti,une golf1 gti une mini ou une cox mais je sais vmt pas quoi choisir la dedans!

c'est clair...apres je suis plutot berline ou break...

je trouve les dernieres bmw break magnifique!!mais bon a peine 14 700 euros de plus en occasion que ma r21

et puis méfois toi des bmw,j'en parle en connaissance de cause j'ai bossé chez bmw et les diesels en général ont beaucoup de soucis!
j'en ai eu une (enfin une vielle, une 324td)ca marche d'enfer mais c'est pas fiable!
prends plutot un tdi (sauf tdi 115ch) c'est du costaud je vois avec mon audi a4 c'est vmt fiable et ca bouffe rien un plein de 60 euros et je fait plus de 1000bornes!et ca marche très bien!
et ta un large choix de tdi!

merci pour l'info...de toute facon, le diesou tres peu pour moi donc les soucis mazout, je les laisse pour les autres....
et pour le moment elle me plaisent juste...je commence juste a avoir une situation social stable (cdi depuis un peu plus d'un mois) donc la si je change de caisse j'ai un budjet max 1000 euros...donc la caisse de luxe recente, pas pour de suite

Oui babass, les sportives "recentes" que j'ai essayé sont trop lineaire, mais bon c'est comme ca maintenant. N'importe qui peut les conduire maintenant, meme maman lol
J'avais essayé la 106s16 ca pousse mais pas trop de sensation. Quand a la subaru wrx, ca pousse tres fort mais il manquais un je-ne-sais-quoi. Je serais curieux d'essayer une clio rs ...

Pour rester dans le sujet, je trouve la r11T beaucoup plus agreable a conduire que la super 5gtt qui fais plutot "kart" au niveau des sensations

Une R9 Turbo, ça existe ça , j'en ai jamais vu ni entendu parler. Si tu as des photos je suis preneur

https://i.servimg.com/u/f18/11/65/43/50/r9_tur10.jpg

https://i.servimg.com/u/f18/11/65/43/50/r9_tur11.jpg

https://i.servimg.com/u/f18/11/65/43/50/renaul10.jpg

voici 3 photos r9 turbo elles sont assez connues mais ca te donne une idée;en gros tu prends une r11 turbo tu lui coupe le cul et ta une r9 turbo tout est pareil rien ne change!

et pour revenir a ce que disait syli c'est tout a fait ca les nouvelles bagnoles manquent de qqchose mais je sais pas quoi...

sinon pour 1000 euros on peut trouver déja une belle ronze turbo et ca change de la 21!lol

oui. plutot 1500 pour une bonne mais c'est la fourchette apparemment.
La 11T a un look plus racé quand meme non ?

oui c'est sur ca a quand même une bonne "gueule" on sait tout de suite que c'est une turbo surtt les phase 1 avec leur bandes latérale c'est ce que je déplore un peu sur les phase 2,elle est un peu plus sobre et j'aurais aimé voire un peu plus "l'effet turbo" comme sur les r5 alpine turbo avec leur gros sticker turbo sur la lunnette arrière!

moi j'adore la r9 turbo en phase une beaucoup plus sage de style

c'est vrai qu'elle est chouette son seul défaut malheureusement c'est qu'elle n'as pas de palmarès sportif ce qui lui vaut d'etre un peu boudée mais elle a rien a envier a la 11!
un hayon on s'en passe sur ce style de voiture!lol

si je me lançais dans un turbo , ca serait la R9 phase 1 incontestablement...

plutot la 11 turbo pour moi , en phase 3

dog4life a écrit:

si je me lançais dans un turbo , ca serait la R9 phase 1 incontestablement...

Comme moi !!!

euh si mes souvenir sont bon sa c'est une phase 2
ta 9 est une phase 1 par contre
et puis je crois que la calandre de 11 phase 1 a été monté que sur la turbo phase 1 ...