La R4 GTL, c'était ma premère voiture

Avant d'être passionné de R11, ma grande passion c'était la 4L.
A 18 ans, j'ai trouvé cette R4 GTL, après plus d'un de recherche.
J'en ai vu et essayé pas mal, mai la plus part était rongé par la rouille.

La GTL est la version haut de gamme, de la R4, dotée du moteur "Cléon-Fonte" de 1108 cm3. La R4 est très légère, elle était très nerveuse, mais une vitesse de pointe limitée car elles sont bridé, la conception de cette auto ne permet pas de rouler à 180 !!! Le "Cléon" a été monté sur les dernières R4.

C'est vraiment une voiture à essayer un jour, sa conduite est sympa, elle penche, le levier de vitesse est particulier !!!


Je l'ai revendue en janvier

Elle était de 1984, je l'ai acheté en mars 2004 avec 87 000 km

BONJOUR SUPER TA 4 L C EST DOMAGE QUE TU L AS VENDU C EST DE TRES BON VOITURE TRES FIABLE

elle est tres belle ta quatrelle!!! haut de gamme en plus, tu l'as vendue à un collectionneur??

Je crois que je vais me racheter une 4L, car ça me tente de plus en plus

Si tu as de la place pour stoker tes voitures, vas y fonce, ne te prive du plaisir de rouler a nouveau en 4L, par contre maintenant c'est très chaud d'en trouver une en bonne état a un prix correct.


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Allez DARKPRINZ, je verse 2 larmes avec toi, voici ci dessous une photo de ma dernière 4L qui était de 1967 devant mon ancienne maison en normandie




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Une R4 des 60's !! ça fait plaisirs à voir.

Si j'achète une 4L, ce sera pour remplacer la R11 TDE

J'ai récupéré une deuxième 4L , pour 250 euros avec le ct
mais comme la première que je rafistole avec un nouveau moulin de R5 gtl , i y a beaucoup de taf en carrosserie
je recherche un site où je peux trouver des pièces de carrosserie , essentiellement les ailes et les pare chocs et également les panneaux de portière et de la sellerie complète pour les deux mamies

si vous avez des plans merci d'avance