Présentation de ma nouvelle renault 25 txe ph2

Voici mon nouveau jouez une renault 25 txe ph 2 de 1990
208000kms en bonne santé.

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Essence
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection électronique
Suralimentation :	-
Distribution :	Arbre à cames en tête
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	88.0 x 82.0 mm
Cylindrée :	1995 cc
Compression :	10.0
Puissance :	120 chevaux à 5500 tr/min
Couple :	17.1 mkg à 4500 tr/min

Transmission
Renault 25 TXE (1990-1991)

Boîte de vitesses :	5 rapports
Puissance fiscale :	9 chevaux
Type :	Traction
Antipatinage :	Non
ESP :	Non

Châssis
Renault 25 TXE (1990-1991)

Direction :	Crémaillère, assistée
Suspension avant :	-
Suspension arrière :	-
Cx :	-
Freins avant :	-
Freins arrière :	-
ABS :	Serie
Pneus avant :	-
Pneus arrière :	-

Dimensions
Renault 25 TXE (1990-1991)

Longueur :	471 cm
Largeur :	181 cm
Hauteur :	141 cm
Coffre :	442 litres
Poids :	-kg

Performances
Renault 25 TXE (1990-1991)

Vitesse maxi :	192
0 à 100 km/h :	10.9
0 à 160 km/h :	-
0 à 200 km/h :	-
400 mètres DA :	-
1000 mètres DA :	31.4

Consommations
Renault 25 TXE (1990-1991)

Route :	8.4
Autoroute :	9.2
Ville :	11.0
Conduite sportive :	-
Moyenne :	-
Réservoir :	72 litres
Autonomie autoroute :	783 km

Équipements & prix Renault 25 TXE (1990-1991)

référence peinture 620 gris mais le quelle je ne sais pas encore. petit nettoyage extérieur pour vous présentez des photos de cette belle renault 25 txe Son moteur Maintenant passons a son intérieur tissus bleu proche du neuf. Maintenant voici des vue de la renault 25 Voila, pour les photos maintenant Les points négatifs aile arrière gauche vernis a sauter, un leger point de corossion sur aile avant gauche, le silencieux arr petit trou les pneus avant fatiguer. Les points positifs: Les pièces changer neuve 4 amortisseurs, démarreur, alternateur distribution moi 10000kms,freins et pneu arr neuf Voila...

Félicitation belle acquisition

Très belle voiture !

Prends-en soin

Merci merci je prend soins comme toute mes autos

La Renault 25 TXE, c'est une 25 assez rare a trouvé, elle as une belle robe gris iceberg 640

Prends en grand soin de cette rare TXE

Merci, pour la peinture 620

Une tx txe les même juste la clim en plus c'est tout.

ralala .... la renault 25 ! une magnifique auto ! solide, belle, performante, TRES confortable, sùr...
J'en cherche une turbo dx phase 1 pour roulé tout les jours ...

J'en sort des turbo D fini j'en veut plus

Trop de soucis

Rooo bah quand meme ! c'est mega fiable comme auto ! Qu'est-ce que tu avais comme soucis ??

c'est sur une belle essence injection c'est top mais les conso ...
et puis le 2.1 TD peut sortir une bonne centaine de cv sans soucis !
je l'est fais plusieurs fois !

C'est pas du 620, mais 640!!!!!

Oui tu à raison 620 ma vue baisse doit être l'age

Inno100 a écrit:

Rooo bah quand meme ! c'est mega fiable comme auto ! Qu'est-ce que tu avais comme soucis ??

c'est sur une belle essence injection c'est top mais les conso ...
et puis le 2.1 TD peut sortir une bonne centaine de cv sans soucis !
je l'est fais plusieurs fois !

Pompe a injection fuite comme bcp de r25 d injecteurs idem claquement fuite
consommation 10l/100 pour un diesel pas mal

Cable de compteur hs, j'en passe.

Comment ta fait pour arriver a 10l au 100 avec une 25 Turbo-D ??? sa consomme 6.5l o_o

Vive l'entretien quelle doit recevoir

Platoon53 a écrit:

Inno100 a écrit:

Rooo bah quand meme ! c'est mega fiable comme auto ! Qu'est-ce que tu avais comme soucis ??

c'est sur une belle essence injection c'est top mais les conso ...
et puis le 2.1 TD peut sortir une bonne centaine de cv sans soucis !
je l'est fais plusieurs fois !

Pompe a injection fuite comme bcp de r25 d injecteurs idem claquement fuite
consommation 10l/100 pour un diesel pas mal

Cable de compteur hs, j'en passe.

off oui ça arrive mais c'est quand meme assez rare ! on va dire que tu avais la poisse !

Plus de la poisse la elle est vendu heureusement

Tant qu'a faire 10 litres je me suis rabattu sur une essence

Oui carrement l'essence est bien plus agréable a conduire.
Et surtout plus performant pour la 25

Oui va me changer un peut du diesel

Oui tu devais avoir la poisse, et une méga poisse , car pour ma part j'en ai eu une pendant plus de 5 années et je lui ai fait plus de 150 000km . Je l'avais acheté à 180 000km et vendu à 330 000km sans rien faire de spéciale mis à part une pompe de DA ainsi que la crémaillére qui va avec et l'entretien régulier normal évidemment (pneus, plaquettes, vidange, distribution) .

Même avec la txe j'ai u la poisse, j'ai 120kms, le joint de culasse a claquer.

Pompe a eau idem fuite, radiateur LDR hs percer de partout

Donc pas le choix avec l'aide d'un ami j'ai refait le joint de culasse, la pompe a eau, la distribution.
Des pneus neuf, voila depuis suis tranquille, j'ai oublier j'ai le silencieux arrière
Qui viens de lâcher.

Par contre que du bonheur avec la renault 9 rien pas frais, juste entretien courant.
Vidange, filtres.

Depuis lui ai rajouter un volant trois branche de v6 turbo plus joli .

Je lui ai rajouter des élargisseurs d'aile chromer .

J'ai repeins mes deux rétroviseur ton caisse.

Également repeins mes jantes et vernis.

Mon volant




les élargisseurs d'aile





Peintures de mes rétroviseurs ton carrosserie.

Avant





Âpres












Et pour finir mes quatre jantes

Voila elle ressemble donc a sa maintenant

Je devine une petite Audi 80 derrière tes belles jantes, est elle à toi aussi ? J'ai un coupé GT5E de 1985, un vrai bonheur, je m'amuse comme un gamin avec c'est vraiment sympa comme voiture.

Pas une 80 une 100 turbo d 5 cylindres