R11 TXE 1984 demeca

Au Debut que je l'ai eu elle etait pas dans cette etat mais bon j'ai changer le carbu double corps, la calandre, poser un retro droit, et repeins les bas de caisse en noir. Voici le resultat:








Je m'en suis separer a contre coeur mais je faisais trop de route pour le 1,7L ess.

Franchement pour l'epoque c'etait relativement bien.

Je vends un lot de piece (pipe d'echappement, carbu weber (probablement voilé il est grippé mais je pense que les gicleurs et quelques autes pieces de rechange peuvent servir dedans, j'en veux pas cher c'est juste pour que sa serve a quelqu'un plutot que partir a la poubelle).

Dans les pieces plus rares j'ai un pare choc arriere de R11 90 GT (blanc avec le liseret rouge) faire offre.

Quelle dommage, elle était en super état cette petite


Tu l'as vendue il y'a longtemps ? elle avait combien de km ?

Et pourquoi tu dis que tu faisais trop de route pour le 1.7L essence ?

Vous allez rire, elle avait 140 000km (c'etait un petit vieux la premiere main et apres un ami qui s'en servait juste pour les petits trajets de moins de 15km).

Je l'ai eu avant et pendant la crise petroliere de l'été 2008. DOnc les pleins a 65-70€ (1,6€/L) pour faire 450 -500km j'en pouvais plus sachant que je faisait pas loin de 20 000km a l'année (35km tous les jours minimum en plus des extras le week end).
LE 1.7L carbu double corps etait pas reputé pour etre econome... c'est ca que je voulais dire^^.

J'arrivais à faire du 7L/100 avec ma 21, je pense qu'on peut faire la même chose en ronze

Au mieux j'ai du faire 7,5L /100 mais j'aimais solicité le double corps aussi donc c'est pour sa que je tournai presque jamais en dessous de 8L/100 ( sachant que par trajet de 15km en 15km elle avait pas trop le temps de chauffer donc sa aidait pas trop....

Ah le double corps ( pensée nostalgique ) c'est vrai que ça invite pas à l'économie


Après c'est sur que si tu tournait au starter, niveau conso c'est pas le top

C'est clair^^

Mais plus serieusement je l'adorait cette voiture, les vitres electriques pour l'epoque je trouvait sa genial^^, en plus la centralisation avec telecommande (j'avait trouvé une R11TXE elcetronique en casse, j'avais donc pu installé mecanisme pour le coffre, le grand luxe^^).

FRanchement pour les 200€ investi a la base j'en faisait ragé plus d'un qui pensai a s'acheter la consolle derniere generation qui vallait plus du double de ma voiture ^^ LOL


QUe de souvenirs^^.... J'aurais bien aimé une Turbo mais trop rare comme modele^^