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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: R11 TD Lun 10 Mar - 21:11 | |
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Dernière édition par Fab11Turbo le Sam 15 Mar - 20:28, édité 1 fois |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Lun 10 Mar - 21:18 | |
| Bienvenue à ta nouvelle R11. Toujours fidèle aux modèles 3 portes !!! Tu vas découvrir la joie du diesel ![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Lun 10 Mar - 21:23 | |
| auto tres sympa et très economique, A GARDER ! tu compte le rafraichir ? |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Lun 10 Mar - 22:33 | |
| Je vais là remettre en état pour m'en servir régulièrement comme mes autres 11; cad que les w-e Et puis, j'ai bien envie de me faire la main en carrosserie dessus. |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Sam 15 Mar - 14:30 | |
| Quelques news de la TD En fouillant un peu, j'ai découvert le manuel d'utilisation en allemand ainsi qu'un carnet de garantie "véhicule d'occasion" A l'arrière elle a aussi 3 ceintures, comme la cheverny allemande. Ce matin séance de démoussage. ![R11 TD Dsc03291bq7](https://2img.net/r/ihimizer/img262/2537/dsc03291bq7.jpg) Là voilà à peu près propre ![R11 TD Dsc03292yl6](https://2img.net/r/ihimizer/img152/2930/dsc03292yl6.jpg) ![R11 TD Dsc03294gj1](https://2img.net/r/ihimizer/img183/9876/dsc03294gj1.jpg) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 16 Mar - 17:30 | |
| Cet après midi, démontage des roues et contrôle des garnitures de freins. les plaquettes sont quasi neuves, les disques un peu marqués seront changé au prochain remplacement de plaquettes. 2 soufflets de cardan percés aussi... ![R11 TD Dsc03295or5](https://2img.net/r/ihimizer/img291/694/dsc03295or5.jpg) ![R11 TD Dsc03296mt9](https://2img.net/r/ihimizer/img148/7646/dsc03296mt9.jpg) A l'arrière je n'ai pas réussi à ouvrir le tambour gauche J'ai bien tenté de passer un tournevis par un des trous de fixation de roue pour libérer les garnitures, mais bon... ![R11 TD Dsc03297su5](https://2img.net/r/ihimizer/img249/8427/dsc03297su5.jpg) ![R11 TD Dsc03298qs1](https://2img.net/r/ihimizer/img90/7894/dsc03298qs1.jpg) Voilà, dépoussiérage à l'AR droit et petit démontage des plaquettes AV avec coup de brosse métalique pour nettoyer un peu. |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Mar 18 Mar - 0:50 | |
| salut fab11 , j'aimerai savoir qu'elles sont les premiers controles que tu as effectué avant d'attaquer la restauration de ce véhicule ? |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Mar 18 Mar - 17:21 | |
| Restauration est un bien grand mot pour ce que je fais. Avant d'acheter cette 11,j'ai jeté un oeil à l'état de ses dessous et du reste de la coque. La carrosserie est le point le plus important à contrôler avant achat. La mécanique est plus facile à réparer.
Le dernier rapport de CT avec ladérive des trains est un bon indicateur aussi. |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Jeu 3 Avr - 17:56 | |
| les soufflets de cardans sont percés? c'est un euphémisme!!! ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Ven 4 Avr - 20:54 | |
| Demain, je sors l'ensemble moteur boite ![Exclamation](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_exclaim.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Ven 4 Avr - 21:09 | |
| combien tu l'as acheté sans indiscretion? |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Ven 4 Avr - 22:05 | |
| ca vaut le coup dis donc, tu fais deux trois bricoles, un CT et c'est parti!!! c'est ce qu'il faut que je trouve un R9/R11 gazouze de papy ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Sam 5 Avr - 20:09 | |
| Voilà les photos de ma journée. L'embrayage en place était plein de gras ![R11 TD Dsc03463ta4](https://2img.net/r/ihimizer/img396/9176/dsc03463ta4.jpg) Voyez le dépot de crasse. ![R11 TD Dsc03465as1](https://2img.net/r/ihimizer/img120/6433/dsc03465as1.jpg) Le disque avait environ 6mm d'épaisseur pour 7,7 en neuf ![R11 TD Dsc03466ly3](https://2img.net/r/ihimizer/img141/3914/dsc03466ly3.jpg) ![R11 TD Dsc03467gb0](https://2img.net/r/ihimizer/img216/5774/dsc03467gb0.jpg) L'embrayage neuf ![R11 TD Dsc03468dr6](https://2img.net/r/ihimizer/img232/8024/dsc03468dr6.jpg) Le volant moteur nettoyé ![R11 TD Dsc03469qq3](https://2img.net/r/ihimizer/img232/9981/dsc03469qq3.jpg) Le tout en place monté avec un centreur maison ![R11 TD Dsc03470ed3](https://2img.net/r/ihimizer/img363/9375/dsc03470ed3.jpg) Ensuite remplacement de la distribution. Bizarrement en alignant tous les repères de poulies avec ceux de la courroie, le moteur bloquait. En fait on avait remarqué que le vilebrequin était décalé de 2 dents lors de la dépose de l'ancienne courroie. Finalement on a remonté la courroie avec ce décalage de 2 dents :bah: poulie vilebrequin ![R11 TD Dsc03472hx1](https://2img.net/r/ihimizer/img170/1636/dsc03472hx1.jpg) pompe à huile ![R11 TD Dsc03475re7](https://2img.net/r/ihimizer/img440/1356/dsc03475re7.jpg) arbre à cames ![R11 TD Dsc03474uk0](https://2img.net/r/ihimizer/img247/6519/dsc03474uk0.jpg) pompe à injection (bosch) ![R11 TD Dsc03473ra5](https://2img.net/r/ihimizer/img107/3694/dsc03473ra5.jpg) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Sam 5 Avr - 20:22 | |
| ça me rapelle des souvenirs !!! Le fameux F8M Bon boulot, Fabrice !!! |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Sam 5 Avr - 23:03 | |
| bravo pour les photos Fab11 , moi ça m'embete toujours un peu de m'ennuyer à faire des clichés quand je fais de la mécanique , continu , on se régale ! |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 20:33 | |
| félicitations pr ce cour de mécanique, et au fait sur ton embrayage il est ou ton volant moteur débrayable facon HDi ![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:02 | |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:36 | |
| Merci les gars, mais faut juste que je revois le calage de la distrib car elle ne veut pas démarrer Je vous en dirait plus demain... |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:38 | |
| ok, bon courage ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:39 | |
| bon allez faut reprendre la clès de 13 et y retourner. bon courage tout de meme, et fais chauffer le numérique |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:43 | |
| J'ai passé l'après midi dessus à caler et recaler la distrib Je reprendrais ça demain après une bonne nuit ![Sleep](https://2img.net/i/fa/i/smiles/sleep.gif) |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Dim 6 Avr - 21:47 | |
| Fabrice un vrai amoureux de la R11 !!! |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD Lun 7 Avr - 20:56 | |
| Ce matin, j'ai decidé de tout reprendre à zero.
D'abord, j'ai tourné le moteur jusqu'à avoir les repères AAC et pompe à injection en face des repères du cache plastique. Ensuite, j'ai détendu la courroie; là j'ai remarqué que les poulies AAC et pompe revenait en arrière d'envron d'une dent. Je dépose la courroie et vérifie que le nombre de dents entre chaque repère de poulie concorde avec la doc; c'est OK. Je démonte le bouchon sur l'avant du moteur pour introduire une pige, afin de bloquer le cylindre n°1 au PMH (j'ai du tourner le vilebrequin car il était mal calé) Ensuite, je présente la courroie et pas de bol, impossible de mettre les repères courroie/poulie AAC en face. L'AAC bloque; il a un débattement de 3 dents environ (avant/arrière). Des soupapes butent contre unpiston. Du coup, je décide de mettre l'AAC en position intermédiaire. Ce qui me donne 2 dents de retard par rapport au repère. Je fait concorder le repère pompe à inj avec celui de la courroie, et tendu la courroie. Deux tours moteur, rien ne bloque. (pige retirée avant)
Essai de démarrage et nickel, elle a démarré au quart de tour. |
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![R11 TD Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: R11 TD ![R11 TD Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) | |
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