La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de 85 de Laïo

Voici mon nouveau jouet, acquis samedi dernier:

Une Alliance Convertible datant d' Août 85, équipée du moteur 1,7 L à injection, en finition DL , affichant 69 000 miles ( Environ 110 000 km).

La voiture a déjà une carte grise française depuis longtemps, et n' a aucune trace de corrosion. Par contre, il y a quelques petits travaux à effectuer( ils sont en cours):
- Remplacement du kit de freins arrière, d' un silent- bloc de boîte de vitesses, et de la capote (le vendeur m' en a fourni une neuve).
- Détection d' une fuite de liquide de direction assistée.

Je ne peux pas rester insensible !

Elle est vraiment splendide, je vais en rêver cette nuit.

Pourvu qu'elle perdure dans ce bel état.

Félicitations pour ton achat Laïo

J'avais pu de tes nouvelles, mais visiblement, tu nous apportes des bonnes

Superbe cette Alliance !!! Bel achat

Je la trouve magnifiques.

Magnifique, j'en réve moi aussi (bientôt un doc sur la gamme 86 de tout cela)

Haaarrrggg !!! Elle est trop belle !!!!

Ah ben tu as remplacé l'Avenue par une Alliance!
Magnifique acquisition! Tu m'épates car elle est très belle, prends en bien soin, et je dois t'avouer que je ne dirais pas non pour en posséder une!!! BRAVO!!!

Merci à tous pour vos commentaires! Ca fait plaisir!

Quelqu' un saurait- il me dire où se trouve la sonde de température d' eau sur le moteur F3N ? En effet, je crois que la mienne est HS: L' indicateur au tableau de bord ne fonctionne pas.

Elle n'est pas sur le radiateur ?

Très beau jouet

Normalement sur le radiateur.

Hé bien non! Cette sonde se trouve sur la culasse!! Elle sera bientôt remplacée par une neuve. Entretemps, je purgerai et rincerai plusieurs fois le circuit de refroidissement, car celui- est bien sale.

A l' approche de l' automne et des premières gelées, je remplirai le circuit d' antigel avec du liquide de refroidissement efficace jusque -35°C avec des propriétés anti-corrosion.
Inutile de faire des économies de bouts de chandelles et effectuer cette opération avec du produit 1er prix, qui va " tourner" au bout de quelques semaines: Autant faire les choses bien, et ce , dès le départ!

Une étape a été franchie! : La capote et la lunette arrière ont été remplacées par des neuves!

Voilà le résultat:

Avant:

Après:

Voici une photo de l' auto avec sa capote neuve:

Ha bien !! Ca avance !! Elle va etre comme neuve !!

Ca avance lentement, mais sûrement !!

Avant- hier, d' autres petits travaux ont été réalisés:
- Changement du filtre à carburant.
- Changement de la thermistance située sur le moteur qui permet de faire bouger l' aiguille au tableau de bord (avec une instruction importante qu' on m' avait donnée au préalable: Déclenchement à 115°, et pas à 125°); comme je ne savais pas si mon montage était étanche ou non, j' ai encore une fois rincé le circuit de refroidissement avec de l' eau claire; depuis, je n' ai constaté aucune fuite; la prochaine purge se fera donc avec de l' antigel.

Pour ceux qui cherchent l' emplacement de cette sonde, elle est au centre de la photo (le bout de laiton qui brille):

Beau travail pour la capote. Tu l'a payé chère?

Je ne pensais pas qu'ils en fabriquaient encore.

Très belle Alliance, tu es de quel coin ??

Jérémy a écrit:

Très belle Alliance, tu es de quel coin ??

Dans descriptif d'Avatar il y a écrit Moselle (dpt. 57)

Oui j'ai vu mais le 57 c'est grand