R11 GTX de Fantocho

Rappel du premier message :

Je me décide enfin a poster des cliché de la belle, place au photos je parlerais après ......




Elle trône sur son porte voiture a roulettes "artisanale" (super pratique)!! La plus belle coque de r11 que j'ai vue a ce jour.



La preuve!



Le réservoir décapé traiter goudronner et hop une couche d'antigravillon, on est jamais trop prudent je déteste la rouille!!!!!!!!!



Combiné fileté sur mesure de chez stact avec coupelle rotulé, d'époque! et bilstein arriére rotulé d'époque aussi.



Les petits ressorts tout jolie tout mignon, mais qu'est ce qu'il sont dur LA VACHE!!!!!



Train arriére décapé traité galva et antigravillon !! Bientot il aura des disques au lieu des freins a tambour .



Rotule unibal qui vont servir a rotulé la barre stabilisatrice pour virer les silents bloc qui sont des nids a rouille ( Oui je Déteste la rouille, croyez le ou pas je voulait faire galvanisé la caisse sa ne coute pas si cher que sa)



Etrier avant 406 coupé 4 pistons s'est Hallu.........cinant s'est PLUG AND PLAY!!!!!



Le coeur de la belle le bon vieux 1700 qui comptabilise a peine 90000 kilométres, mais bon ce qui va le remplacer ..... Un veritable moteur r11 GROUPE A 180 cv .


Voilà pour le moment ....

Tu as du matos pour bosser c'est bien! J'éspère que les jantes de clio 16s vont passer à l'arrière!

J'envisage d'acheter un hangar avec tout l'attirail nécessaire : pont, chèvre, presse... et pourquoi pas une cabine de peinture? Comme ça je pourrai bricoler tranquillement.

Ah oui j'oubliais le lot de clés Facom, parce que les Chrome Vanadium made in PRC c'est bien au début, mais tôt ou tard ils prennent du jeu...

Oui t'inquiéte doggy sa va passer!!

Oui j'ai du matos mais bon j'amasse les outils depuis mes 15 ans a peu prés, et puisque que l'on est a parler de sa il ne me manque que un pont et une équilibreuse , car mon projet et de créer un garage chez moi !

0 investissement matériel et immobillier, comme sa je peu faire mon petit garage de campagne ou la main d'oeuvre ne sera pas a 30 euro de l'heure (ou voir de la demi heure) Auto,moto,pl, et motoculture.

Il va falloir que je jette un coup d'oeil en haute saone alors!

Pour les jantes en 16', j'avais testé sur la R9 et ça frottait sur le plastique des amortisseurs arrière...

S'est du 15" doggy celle là!

Ça avance bien. Ça serait dommage de mettre se moteur à la ferraille, j'ai aussi un manque de place, sinon je l'aurais accueillis avec plaisir.

Hell Wheel a écrit:

Ça avance bien. Ça serait dommage de mettre se moteur à la ferraille, j'ai aussi un manque de place, sinon je l'aurais accueillis avec plaisir.

Merci sa avance petit a petit, je suis pas presser Oui je sais pour le moteur s'est un peu radicale comme solution mais je peu pas me permettre de tout garder sinon je m'en sortirait pas, et s'est pour sa que je le donne pour que quelqu'un du forum en profite.

Impressionnant..

La barre anti rappro fini , Plus qu'a faire celle de l'arriere.



Le démontage continue prochaine étape le moteur



Heuresement que je la restaure je pense pas que la tole aurait tenu encore des années a cette endroit.

Le problème pour moi c'est qu'on squatte chez les beaux parents le temps que la maison soit finie et que je peux rien stocker pour le moment !!

Sinon c'est clair que je prenais de suite le moteur et les trains roulants !!

Mais là pour le moment je peux vraiment pas !! C'est C** !!

VOilà ce matin le moteur est enlever, j'ai recupérer la boite, alternateur, démarreur, et pour le moteur si mardi personne le veux ben férraile .

Et un passage d'aile décaper et galvaniser.

Voilà les news

Dommage je ne peux pas le récupérer.

Voilà j'ai put avoir un crénau cette aprés midi, il est partie a la benne.... Il va servir a fabriquer plein de petit dci.

Sniff !! Quel dommage !!

Ton moteur, meme hs, t'aurais pus le vendre sur le bon coin. Le mien (l'ancien de ma r11) je l'ai vendu 25€, mais avant j'ai récupéré quelques pieces ^^.

R11Vincent a écrit:

Ton moteur, meme hs, t'aurais pus le vendre sur le bon coin. Le mien (l'ancien de ma r11) je l'ai vendu 25€, mais avant j'ai récupéré quelques pieces ^^.

J'avait pas envie de m'en...erder avec sa et s'est toujours pareil il aurait fallut le stocker, et j'aime que mon atelier soit impeccable sans bordel.

Fantocho a écrit:

R11Vincent a écrit:

Ton moteur, meme hs, t'aurais pus le vendre sur le bon coin. Le mien (l'ancien de ma r11) je l'ai vendu 25€, mais avant j'ai récupéré quelques pieces ^^.

J'avait pas envie de m'en...erder avec sa et s'est toujours pareil il aurait fallut le stocker, et j'aime que mon atelier soit impeccable sans bordel.

Pas faut ^^ Mais au pire tu le met dehors ^^ c'est ce que j'ai fait ^^

Voilà aujourd'hui remontage des ailes et du train arriére (pas de photos mais photos du soubassement fini) et 1 bilstein arriere (je n'avait qu'un cache poussiere).









Pour ceux qui se demande oui je peint tout a l'antigravillon (quoi que celui là ressemble plus a du goudron étrange), mais je passe une couche voir 2 ou 3 de galvanisation a froid sur la tôle a nu!

Un carrossier qui travaillait dans la resto de voiture de luxe (genre maserati et autre du même gabarit), ma dit qu' il ne mettait pas d'appret phosphatant ou autre il utilisait que la galvanisation a froid.

Donc les vieux on parler les jeunes exécutent! Et si sa marche pas je l'envoie a la maison de retraite.

Bravo joli travail très propre

C'est beau quand c'est neuf

A sa me rappelle des souvenir de voir un dessous de R11 tous beau tous propre

Il me tarde de la voir finie !!

Encore quelque photos pour maintenir le sujet...






Et pour vous montrer que je vais loin dans le petit détails, le moindre boulon, vis, rondelle, ou petite patte de maintien que je peu fabriquer en INOX sera sur ma voiture

Beau boulot. J'adore voir un dessous de caisse flambant neuf!!

Merci les gars

Pour continuer dans les tutos. Voilà la préparation des triangles comme a l'époque.



Décaper galvaniser



On soude la petite plaque de renfort de la rotule inférieur.



Ensuite il faut couper un bout de tole a la forme intérieur du triangle, pas des renfort a l'arrache comme j'ai deja vue sur le net! On essaye de faire du travail propre ou on le fait pas!




Le tout soudé avec des petits cordons. Les trous des vis pour la rotule inférieur seront fait aprés.



Je mets en place les rotule Unibal pour le montage de la barre stab rotulé ( s'est vraiment pas pur excés de faire bien parce que je vais pas faire de Groupe a)



Le tout re décaper et re galvaniser .

Plus qu'a faire le deuxiéme .

Joli travail, très propre..

Magnifique !! T'es un grand malade quand même !!