R9 Turbo 1986 de Guigui69.69

Rappel du premier message :

Salut à tous
Je me présente, Guillaume, 29 ans, menuisier et heureux propriétaire d'une r9 turbo de 1986, avec juste un peu plus de 100 000km.
J'ai acheté la belle en piteux état mécanique et je l'ai restaurée.

Nous ca neige a gogo on sort les clous !!!

des photos de la neige ^^

Je profite de l'hibernation de la 9 pour préparer quelques évolutions futures..

Et j'ai commandé les silents blocs avants neufs et je me penche sur les amortisseurs avants, pour l'instant je suis sur des b6..

si je vois bien pour ton ventilo t'as bien l'air d'avoir le file noir sur le bleu et vis versa non ?

Comme je t'ai dit, noir sur noir et rouge sur bleu.
Mode aspirant, bleu + et noir -
Mode soufflant bleu - et noir + (il faut retourner l'hélice)..

en fait je viens de regarder c'est bien ca
qu'est ce que tu nous prepare alors ici ?

C est pour le circuit de refroidissement il y a une plaque sur le cote de la culace après a quoi sa sert sa je sais pas

J'en dirais un peu plus quand le montage sera fait..

Par contre ton moteur et beaucoup modifié la dirite qui par du Carbu elle dessent ou normalement elle devrait allée a l échangeur ?

Et ton montage c est pour que sa refroidisse mieu ta culasse et vue la vanne qui a sa doit être une régule

ca va toujours a l'echangeur sauf qu'il a un frontal devant le radiateur non ?

l'opération "grand froid" est lancé

on sent que le moteur commence a vouloir se dégourdir

Donc, déjà il n'y a plus de carbu, ensuite oui, l'échangeur est en façade.
Et le montage est bien un circuit additionnel régulé pas vanne afin de mieux refroidir le moteur dans les bouchons.. (Car en mode sauvage, elle ne chauffe pas).

les bouchons ? c'est quoi ca ?

Malheureusement, ça arrive et nos cléon n'aiment pas..

Tu travaillerait pas dans la plomberie c est bien des coude soudo de 22 que ta soude sur la plaque

Pas mal le montage anti surchauffe que tu veut mètres

Non, dans le bois.. Et bien vu, c'est bien des coudes de 22..

Ta soudé les coude comment sur la ferail a la jaune

A l'argent, c'est un pote qui me l'a fait...

La vanne, tu vas la piloter comment ? Switch dans l'habitacle ou une sonde ?

La vanne, c'est le calculateur qui va la piloter..

Tu te bases sur quelle info calculo pour le pilotage ? La sonde de la culasse ? Temp ext ?

sur une info comme la clim (par exemple)

Quelques nouvelles de ma 9, elle est toujours en hivernage, donc on optimise...
Un bon moteur, c'est bien..
De bons freins, c'est mieux..
Et un chassis soigné, c'est top donc..
Amortisseurs b8 de r19 TD

Ressorts courts de r19 TD -40mm

Tirant de train arrière de mégane 1

Tout ça complétera mes koni arrières..

Elle va se colle au sol