Renault 11 GTX 1985

Rappel du premier message :

Hello à tous, voici ma nouvelle 11 que je viens d'acheter

C'est une GTX du 24 Janvier 1985. Elle est grise 624 assez rare de cette couleur, elle possède un intérieur beige ma fois encore très propre pour son âge.

J'ai quelques papiers certifiant son kilométrage hallucinant de... 55415 km oui Messieurs Dame 55415 km autremement dit une 11 neuve.... le propriétaire actuel l'as acheter à un grand père qui lui acheter neuve en 1985 et s'en servait pour aller chercher son pain quotidien. Quand à l'actuel proprio il l'as eu a 49000 km donc entre 2005 et aujourd'hui elle n'as quasiment jamais rouler.

Il y aura 2/3 bricole à revoir faire un grooooooooooooooos check up complet car y'en aura besoin.

Voici 2/3 photos en attendant

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Voila les amis

Waw. Ne force surtout pas sur le moteur et vas-y doucement pendant quelque temps. Rince bien tout et vidange. Après tu pourras la décrasser progressivement.
Surtout si elle ne roulais pas trop.
Félicitations pour cette belle acquisition.

Oui je vais la rerodee une fois en douceur et après on pourra voir

Impec !!

Courroie neuve + les deux galets qui vont bien, la pompe à eau et la courroie d'alternateur reste plus qu'as la redémarrer j'essaierais de faire une vidéo

Ta pas eu de souci avec une des vis de la pompe a eau ?

Non aucun soucis

Vite, la vidéo..

Fait moi une photo de tes durites, je te les garde quand je démonterais ma TXE Electronic, j'aurais pas fini avec les mouchoir :'( et je te garde la pompe à eau aussi de la GTX qui est encore en super état pour une pompe qui date de 1985 o_o et pour la vidéo faudra attendre demain ^^ ou jeudi

Moi la mienne n'est plus trop saine, la rouille m'as attaquer une fixation de porte o_o mais bon si elle peux aider a remettre ta TXE en route

Bon c'est pas maintenant quelle vas redemarrer le carburateur de ma TXE est un Solex... Et bim obliger d'acheter un carburateur Weber a la casse....

Tu n'as pas de chance..

pour le carbu, je vais voir si j'ai pas un weber qui traine là dedans, on ne sait jamais, vivement qu'elle tourne ta gtx !

Oh oui vivement quelle tourne, tu as fais un super taf dessus

j'ai fait des photos de mes durite ,je te met sa tout a l'heure

merci jérémy, on fait ou on ne fait pas ! pour ton carbu c'est encore un solex que j'ai retrouvé, je regarderais encore, sinon de mon côté ben je remplaçe le berceau de la r9, il est plié, donc un autre bien propre mais sablage, antirouille peinture.....

voici les photos des 2 durite qui sont hs sur ma TXE

Pas de soucis pour le Solex, j'attends la fin du mois pour aller chercher un Weber à la casse. J'aurais tout le plaisir de voir cette R9 ^^ pour Jackie19, je regarderais la tête des durites sur ma TXE

DarkRotor a écrit:

merci jérémy, on fait ou on ne fait pas ! pour ton carbu c'est encore un solex que j'ai retrouvé, je regarderais encore, sinon de mon côté ben je remplaçe le berceau de la r9, il est plié, donc un autre bien propre mais sablage, antirouille peinture.....

Hey Dark, pour ton berceau fait comme moi, fait le souder vu que tu le sables. Il sera plus costaud surtout au niveau des fixations de la barre stab et des triangles

Excellent nouvelle, je vais chercher demain à la casse mon carburateur

en voila une bonne nouvel en effet

plus que a la demarer une fois le carburateur remonter

Bon le sort s'acharne contre moi, je vais à la casse, et le casseur me ramene un carburateur de fusée o_o mais j'avais jamais vu un carburateur avec des prises et tout le tralala qui vas avec...

A tout les coup, c'est un carbu pour injection monopoint qu'il voulait te vendre...

Oui effectivement quand j'ai vu sa je me suis dis ah ^^ c'est quoi cette pièce de navette spatiale....

Sinon autre question : Puis-je mettre un carburateur de Super 5 GTS équipé du weber 32 DRT sur ma GTX équipé du même carburateur, si oui quelles seront les éventuelles modifications à apporté

Merci

Bah je pense que oui que tu peux ,c'est se que j'ai envie de faire sur ma TXE car pareil pas moyen de trouver un carbu.

Normalement faut remettre les gicleur du 1.7 et hop c'est parti.

Après faut voir si y a moyen de le monter sur le collecteur d'admission

Et surtout faut que le haut du carbu soit identique pour pouvoir garder la boite air d'origine du F2N car l'autre gamelle ne passera pas.

Après y a les carburateurs des R21 aussi mais par contre certain ont des petites différences

Je vous reserve une petite surprise pour dans la journee

https://www.dailymotion.com/video/xzxd5b_demarrage-renault-11-gtx_auto#.UZUczcqKnJs

Et voila

Je remercie vivement DarkRotor pour la remise au norme de mon carbu de SP5 transformé en R11 ^^ car il n'y a pas que les gicleurs à changer ^^

Mais il existe encore quelques problèmes a revoir, Elle ne tiens pas du tout le ralenti... L'AEI à l'air en bon état, à voir si l'essence n'est pas trop vieille car on mourraient presque, sa nous piquait les yeux etc, Maintenant a voir la tête de delco et les fils de bougies...