Préparation renault 11 5 porte 1985

Salut à tous

Ca fait un moment que j'avais pas pointé le bout de mon nez je sais

Alors voilà aujourd'hui j'ai repris un projet que j'avais mis de côté pendant un long moment
J'ai récupéré une renault automatique que j'aimerai restaurer et modifier

Je crée donc ce topic pour vous présenter la belle et que l'on puisse discuter autour d'elle

Voilà la bête

Alors le projet est d'en faire une r11 custom mais pas trop , pas un truc de keke , une r11 discrète mais que lorsqu'on la vois on sais qu'elle est loin d'être d'origine

J'ai donc démonter la caisse à nue afin de la préparer pour la carrosserie , seulement le projet de base était une r11 de circuit donc pas de porte Arriere , j'ai donc comme un con coupé les fixations de portebde la carrosserie mais Ca c'est pas trop graves je pense

Donc pour les modifications estethiques : élargissement des ailes avant , et Arriere ( La par contre ca me pose un gros problème alors si quelqu'un a une solution je suis carrément preneur ) , rabaissement avant et Arriere , élargissement des voies avant et Arriere , passage d'un train Arriere à tambour en train Arriere à disque , changement du sens d'ouverture du capot , ainsi qu'oivertirz sur vérin , une sortie d'échappement simple à gauche (un remus ou autre) feux Arriere fumés, calandre avant noir mat sans insigne , et une jolie becquet en fibre de verre bien long

Alors La comme ça je sais pas ce que vous imaginé mais dans ma tete ca donne une espèce de r11 un peu low rider
Niveau peinture je veux le bleu des alpines Ca c'est sur

Apres niveau moteur je ne sais pas trop TOUt ce que je sais c'est que je veux 200cv au moins et un truc pas trop trop modifier , que ce soit très fiable quand même quoi c'est pas une voiture de compète
J'avais pensé à 1700 t de r21 apres je sais ce qu'on peut tirer d'un f16 ie ...

Tu va la transformer en manuel ou garder la boite auto ?

Ah non je la transforme en manuelle celle ci ^^
Si jamais j'arrive à avoir 200cv c'est pas pour avoir une auto

Outch l'état de l'interieur .....

Mdr je confirme ^^
Bon je vous met uelques photos de l'avancement jusqu'à aujourd'hui ainsi que ce qui a déjà été fait

Elle a dormi dehors sans feux arrière ?

Non non elle est sagement blotti dans une grange j'y tiens elle est toute poncé j'ai pas envi qu'elle rouille

C'est quoi se trou dans le capot ?

Une aération , bon Ca c'était l'idée de départ , mais le capot est parti à la casse , donc je réfléchis a ce que je vais faire , je veux une aération sur le capot mais faut que je trouve quoi

Salut Diabolik's,
Eh beh sacré projet que tu as là ! Par contre j'ai juste une question, tu comptes rouler avec ou ce sera juste un "show car" ? Sinon ça ne va pas être simple pour qu'elle soit homologuée... En tout cas ton projet me plaît bien et j'ai hâte de voir la suite !
Bon courage pour la suite !

Je compte rouler avec , j'ai déjà pris mes renseignement je oui l'homologation, il faut que je l'emmène à Paris pour faire des test ^^
Merci du soutien c'est super gentil

Pour ta prise d'air de capot, tu peux essayer de lui donner ce style


Ou celui là mais dans le sens inverse par rapport au capot

J'ai voulu essayer de faire ca à la base mais Ca a foiré mdr mais c'est ca je voulais c'est jolie je trouve

Apres mon réel problème moi c'est les ailes arrières , je ne sais pas comment faire pour les arrondir , je ne trouve pas de solution vu que c'est une cinq portes ...

Qu'est-ce qui a foiré sur ta modif de capot ? Pour tes ailes arrières tu n'as pas trop le choix que de greffer des ailles d'un autre modèle... Je vais faire des recherches et je te tiens au courant au cas où !

Pour le capot j'ait une entaille , sauf que quand j'ai voulu plier pour rentrer la tôle vers l'intérieur c'était pas droit alors du coup j'ai TOUt couper ^^
Pour les ailes je crois que certains on déjà réussis à élargir les et les arrondir mais je suis pas sur
Apres La solution c'est le kit extension d'ailes mc racing , cnest beau sauf que c'est cher déjà et en plus le truc c'est mon pare choc Arriere risque d'être moins large que mes ailes du coup je pense
En plus Ca se monte sur des trois portes pas sur des cinq à moins que je les modifies mais ça risque d'être moche apres

4 R11, rien que ça

La bleu clair c'est quoi?

Et oui rien que Ca ^^ je ne sais pas pourquoi mais j'aime cette voiture , elle me procure un confort et un agrément de conduite que je n'ai encore retrouver nul part ailleurs
La bleu clair un peu vert c'est une automatique qui m'a servi pour ma pieces , elle était choqué et bouffé par la rouille , La bleu un peu foncé celle que je prépare en ce moment etait elle aussi une automatique , mais avec un châssis quasi neuf ( 90000 km seulement ) alors j'y ai vu une petite pépite d'or

Hier j'ai récupéré un moteur de 11 que mon grand père avait dans son bordel , du coup je vais le retaper bien propre
Par contre j'ai vu dans un topic une 11 avec un moteur 1.2l , comment je sais si s'en ai pas un le mien ? C'est une essence à carbu simple corps
Par contre je constate que les collecteur d'échappement on une maladie , il se fissure dessus au milieu , cnest vraiment une maladie ou ca signifie qu'il y'a eu un problème assez grave avec le moteur auparavant ?

Regarde la plaque sur le moteur

C1C = 0,9

C1E = 1,1

C1G = 1,2

C1J = 1,4

C2J = 1,4

En espérant que sa puissance t'aider

Oui merci beaucoup

Autre chose les amis , je souhaiterai savoir une petite chose
Lorsque j'ai démonté les portes sur cette voiture j'ai été un peu idiot j'ai disqué les pieces en m'étais qui sont soudés à la carrosserie , celle ou on viens posé les porte dessus et mettre les tiges à l'intérieur
Vous pensez qu'il y'a moyen de réparer ça proprement ou pas ?

Perso une caisse dont les charnière ont été disqué , je ne m'embeterais meme pas = ferraille

Car maintenant plus le choix que de ressouder des nouvel charnière ......

Le problème c'est pas tant de les ressouder , c'est de les découper proprement sur une autre voiture je sais pas trop comment m'y prendre c'est un peu du charcutage comme j'ai fait