Renault 11 GTX 1985

Rappel du premier message :

Hello à tous, voici ma nouvelle 11 que je viens d'acheter

C'est une GTX du 24 Janvier 1985. Elle est grise 624 assez rare de cette couleur, elle possède un intérieur beige ma fois encore très propre pour son âge.

J'ai quelques papiers certifiant son kilométrage hallucinant de... 55415 km oui Messieurs Dame 55415 km autremement dit une 11 neuve.... le propriétaire actuel l'as acheter à un grand père qui lui acheter neuve en 1985 et s'en servait pour aller chercher son pain quotidien. Quand à l'actuel proprio il l'as eu a 49000 km donc entre 2005 et aujourd'hui elle n'as quasiment jamais rouler.

Il y aura 2/3 bricole à revoir faire un grooooooooooooooos check up complet car y'en aura besoin.

Voici 2/3 photos en attendant

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Voila les amis

Par contre, jsuis sur que tu mets pas autant de "merdier" dans la Mégane en mode "break" par rapport à la ronze   

Mon ex Mégane 3 rouge j'ai ramener pare choc aile roues + plein de bazar de Renault 25 c'est pas petit une 25 :p

J'ai fait berceau, train AR, bas de caisse, PC AR, vitrage et plein de bazard (tout de R11)
Ton ex Mégane rouge c’était un vrai break ?   'tention hein tu triches pas  

Non une Berline comme celle la :)suffit de bien ranger et faire tétris

Merci maintenant j'ai la musique de Tétris dans la tête...   
Sur ces générations de Mégane, ce que je préfère c'est son postérieur (3portes), ça semble bien tenir le pavé de l'arrière

Sa tiens le pavé je te rassure mais bon on me parle pas de la Mégane mais de ma R11 neuve hihi qui vas doucement sur 60 000 kilomètres

Normal , je viens juste de voir le sticker sur le parebrise et la lunette AR, ça le fait bien   

Vuiii :Dil me reste à voir : le réglage du carburateur, tête de delco + doigt allumeur + les fils et sa devrait être pas trop mal après voir pour repeindre mes jantes de feu ma TXE Electronic refaire la portière passager   et peut être l'expertisée

Normalement tout est dispo sur Oscaro, pour les fils je te conseil du BERU.
Pour l'expertise, pourquoi pas, c'est pas super cher et au moins tu as une valeurs minimum pour l'assurance.

Ma Renault 11 à passé le cap des 60 000 KMS cela est déja beaucoup trop, je stagne à 8L de conso avec   ce qui est assez raisonnable    pour une technologie vieille de 30 ans.

Laisse un peu ton 2e corps tranquille, tu feras 1.5L de moins   

Ma TXE qui avais 184 000 km faisais du 6.5 litres au 100 km

bon j'avais que le premier corp de fonctionnel aussi

Je ne force pas sur le 2ème corps ;)sinon je plafonnerais à 10L

Petits trajets?

De temps en temps mais je connais ma voiture ca va faire 2 ans que je la roule et c'est ma 4ème F2N   
Donc à force de les connaitre ;)mon ex TXE Electro en carbu Solex tournait entre 7 et 8

Je n'utilise que du SP98 Excellium de Total

Depuis 2 jours elle semble avoir attrapée la grippe car au démarrage elle s’étouffe toute seule tousse et broute o_o

J'ai pris RDV avec un garagiste pour regler le carburateur...... Pas normal elle ne m'as jamais fait sa auparavant

Ces derniers temps il fait plus chaud, possible qu'un réglage carbu suffise

J'espère :'(

Jérémy a écrit:

De temps en temps mais je connais ma voiture ca va faire 2 ans que je la roule et c'est ma 4ème F2N   
Donc à force de les connaitre ;)mon ex TXE Electro en carbu Solex tournait entre 7 et 8

Je n'utilise que du SP98 Excellium de Total

C'est marrant, la mienne fait 6.5L en moyenne    et je roule normal, pas en sous régime....

J'ai trouvé la panne de ma GTX.... Le bout de plastique qui tiens le volet du starter c'est fait la belle du coup elle déconne, je dois avoir sa qui traine dans mes affaires.

Je vois pas ce dont tu parles   

Voila R11 HS pour une durée indétéerminée.

What ?!!!   

Elle a quoi comme souci?

Hé oui après presque 1 an de bons et loyaux services elle a décidée autrement. Carbu complètement HS et grosse fumée noire sortie du capot.

Un bout du carbu qui est passé dans l'admission ?