super 5 gtr 1988 de pti prince

bonjour tous le monde je vous présente ma petite mémère , fidèle daily depuis 4ans ,pas mal de réparations faites depuis que je l'ai dans l'ordre : maître cylindre de freins , amortisseurs avants arrières ,disques plaquettes, kit freins arrière, fils ht bougie AEI, démarreur ,4 pneus neuf firestones, câble accélérateur et embrayage , crémaillère et colonne de directions,toutes les durites et pompes à eau,remise a neuf du carburateur, je passe sur l'entretiens régulier vidange tous les 5000kms, filtres air et huile tous les 10000kms voila pour la mécanique.
Pour info je l'ai payée 600euros avec ct ok et une batterie neuve,elle avait 133000kms maintenant j'en suis a 166000kms.
du coté esthétique et équipement intérieur changé car les mousse des anciens sièges partaient en miette ,ampoules jaunes plaques SIV noires lettrage blanc ,passage des plastique au polytrol une fois par an ,installation de déflecteur d'air ,sinon il y a pas longtemps j'ai repeins mes dessus et dessous de feux ,ma baguette de coffre .
Les prochain travaux en prévision ,changement de la moquette ,du pare- brise, et réfections des bas de caisses, assez parlé place au photos.

Tiens je la connais cette auto , nos photos arrivent bientôt !

Dje a écrit:

Tiens je la connais cette auto , nos photos arrivent bientôt !

faut que j'y pense aussi

la petite a eu son CT OK il y a une semaine les seul Defaults sont :étanchéité boite et moteur ;classic 
                                                                                        corrosion bas de caisse (a réparer)
le contrôleur ma dit qu'il voyait rarement des super 5 aussi propre ,bon je venais de la laver et de polytroler les plastiques ;sinon j'ai remplacer ma moquette ;enfin bref reparti pour 2ans sur les routes avec la miss .

Je me disais bien que les plastiques semblait bien neuf
Pour l'étanchéité BV et moteur oui c'est "normale", la Clio le fait aussi.

Par contre si ta boite fuit un peu de trop, il existe un kit (sans déposer la BV).
Je l'ai installé sur ma ronze et depuis plus rien, enfin si le moulin lui fuit toujours

C'est intéressant, ce kit, on trouve ça où ? Les boîtes "JB" ont tendance à baver et à terme, c'est la casse.

C'est TND qui fait ça, plus d'info ici :
http://www.tnd-france.com/etanche_fr.htm

Tu peux les contacter par mail ou tel, ils sont bien sympa. Ne cherche pas ailleurs car ils ont déposé un brevet sur ce kit .

La notice est fourni et explique bien comment faire, par contre c'est une opé un peu chiante mais c'est toujours mieux que de déposer et d'ouvrir la boite.

Une remarque aussi: il faut déposer la commande de boite, souvent le soufflet est HS, il faut le prendre chez Renault, de même sur la rotule tu as une petite pièce en plastique qui a tendance à casser (sans elle la commande ne tient plus ).
Je peux te donner les ref si besoin.

Tu es sure que la station service fonctionner

Hurley14 a écrit:

Tu es sure que la station service fonctionner

Hurley -->

Dje a écrit:

C'est TND qui fait ça, plus d'info ici :
http://www.tnd-france.com/etanche_fr.htm

Tu peux les contacter par mail ou tel, ils sont bien sympa. Ne cherche pas ailleurs car ils ont déposé un brevet sur ce kit .

La notice est fourni et explique bien comment faire, par contre c'est une opé un peu chiante mais c'est toujours mieux que de déposer et d'ouvrir la boite.

Une remarque aussi: il faut déposer la commande de boite, souvent le soufflet est HS, il faut le prendre chez Renault, de même sur la rotule tu as une petite pièce en plastique qui a tendance à casser (sans elle la commande ne tient plus ).
Je peux te donner les ref si besoin.

J'ai trouvé le kit sur le même site mais j'ai posé la question suivante en "recherche pièces" : l'étanchéité est impeccable mais il me manque justement la cage en plastique qui m'empêche de choper la marche arrière facilement...Renault la vend ?

J'ai réussi à la chopper chez Renault, par contre attention ya pas beaucoup de stock. Il en avait qu'une lorsque j'y suis allé.

PtiPrince, elle est passée où ta Sup ? Je ne la vois plus dans la rue

Dje a écrit:

PtiPrince, elle est passée où ta Sup ? Je ne la vois plus dans la rue

je suis parti en vacances pendant 3 semaines donc je l'ai laissée chez les beau parents ,merci de t'en être inquiété  

Ok, bien passé les vacs ? Ta eu mon mess ?

super vacances au canada 3 semaines et j'ai bien eu ton mess merci  .
des nouvelles, la petite a fait un petit tour chez le garagiste pour :changement flexible de freins avant
niveau huile boite y'en manquait
réglage carbu ralenti stable mais elle
pollué trop au dernier ct.
changement courroie accessoire.
fin septembre elle par chez le carrossier pour le pare brise et les bas de caisse .
sinon elle toujours aussi bien  

Ok impec, tu fais faire ça au garage dans l'impasse ?

pour la carrosserie ,je sais pas encore je cherche.

les dernières nouvelles, la petite a fait 1500km le weekend dernier ;lyon ->la roche- sur- yon pour le rasso annuel du club supercinq ,je vous mettrai quelques photos de l’événement à l'occasion .

une flopée de sup sup rasso 2013

ma mémère devant l’océan

brochette de sup sup


un beau trio

puis sur la route retour gtr vs tl

suivi de prés par une bacc

 
C'est quoi cette Pigeot qui s'incruste !!  

Et beh y en a de la superr 5  

les nouvelles, la petite est chez le carrossier pour changement pare-brise peinture de la baie plus peinture du toit ,pour les bas de caisses je vais voir au lycée auto de bron si lis peuvent le faire .
j'ai récupéré ca aussi jantes r11  

je suis entrain de les poncée elles irons bien sur la sup .

mon nouveau volant

Oh les jolie jante de 90 GT

pas vilain le volant

par contre j'ai toujour autant de mal avec se compteur sans jauge de temperature