D' Apres vous , la fiabilité des constructeurs aujourd'hui

Quels sont les constructeurs les plus fiables aujourd'hui?
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J'ai voté pour les roumaines, mais j'aurai pu voter aussi un peu pour les françaises, vous la connaissez tous la Dacia Logan , elle demeure aujourd'hui le véhicule le plus fiable , car elle n'a pas d'électronique, elle a des pièces renault éprouvés depuis des années.
Ce n'est pas parce qu'une voiture n'est pas chere qu'elle ne peut pas etre fiable!

oui ta raison j'ai zappé de mettre la Dacia

surtout la prochaine dacia, la sandero elle aura un look assez simpa

c'est plus beau que la logan sa c'est clair !

Ai voté "japonaise" car je n'en vois jamais en panne sur les routes. De plus, leur fiabilitée est legendaire.
Plus objectivement, ce sont les voitures les moins depannées par les société d'assistance il me semble.

il est clair que depuis le toyotisme les toyota ont été les plus fiables car ils ne commercialisent une nouvelle technologie que s'ils la maitrisent parfaitement!

allemandes et japonaises!!
je pense les meilleurs, apres c'est moins accessible financierement!

on peut continuer la question sur la fiabilité ici.

les japonaises sont les plus fiables du marcher ( moin de contre visite et surtout aucune fuites moteur )

c'ets clair que Honda et toyota (en particulier eux deux ) sont des marques extremenent fiable !
Bmw n'est pas en reste .. je suis en stage chez eux pour 1 mois et demi et je dois avouer que ca change des francais ! (je parle biensur des autos de moins de 10 ans !)
avant c'etait pas si térrible que ca :/
les italien sont aussi pas mal placé niveau fiabilité aujourd'hui ..

Pour le moment, effectivement, les marques japonnaise sont les plus fiables.

Je ne sais pas si BMW est à leur niveau mais il n'y a pas si longtemps ils avaient bien des soucis de fiabilité ainsi que Mercedes et autres marques Allemande.

Les marques Française sont à la traine, mais travaillant chez Renault je peux vous dire que la qualité est la priorité number one, mais il y a encore du boulot pour se monter au niveau d'un Toyota ou Honda.

Salut.

Bonsoir, mon père roule en mercedes depuis plus de 20 ans il a actuellement

une e 270 cdi de 2002 me semble t'il niveau moteur ras

par contre, tous le reste très fragile, expl: démarreur changer a 88000kms et oui.
a 95000kms le moteur de lève vitre avant hs, pas un modèle export vous rassure acheter chez mercedes Tourcoing

pour résumé il est pas au bout se peine il est actuellement a 129000kms

il a u une 240d et une 250d il les regrette

Bon sinon voter pour les japonaise et les allemande pk?

J'ai u une mazda 323f le top
et quatre bmw le top aussi

se qui ne ma pas empêcher d'avoir u 11 renault 25 superbe berline de la gts a la baccara

Effectivement les modéles anciens comme la R11, R25, R21, R9, Laguna 1, R20, Clio 1, Super 5, Megane 1, etc... sont des modéles exceptionels tant en carosserie (même si c'est pas le niveau d'une Volvo par exemple) qu'au niveau motorisation (essence ou diesel). Mais on parle des modéles actuels et la c'est plus la même musique...

Salut.

Les renault entre 2000 et 2004 sont des nids à problèmes.

Même un peu avant... Mes parents avaient une Clio 1 Chipie 1.9D de 1998, elle nous a fait un JDC à 64 000kms, alors qu'elle était parfaitement entretenue... Et d'après plusieurs témoignages il semblerait que ce soit un défaut de série non reconnu par Renault^^

Eh oui le 1,9d ou turbo d dans les R19, clio et autres n'était pas super fiable, les joints de culasse ne tenaient pas (même bien entretenu et sans être mal menés)

C'était pas comme le 2,1 d ou turbo d qui équipait les R21? r25, Espace et, traffic.

Salut.

Bien vu pour le 2.1TD mon père en a eu plusieurs changées au delà de 350000, il a acheté la laguna 2 qu'il a très vite revendu, depuis il roule en C5. Comme quoi la lag2 l'a dégouté de renault!
Pour le 1.9D ça m'étonne car il était globalement fiable, j'en ai vu dépasser les 400000 sans soucis, allez trouver un 1.5dci avec ce kilometrage!!

Le 2.1TD a aussi occupé la 18, le cherokee, la safrane et la fuego.

le 1.9d aux parents .. 450 000 km aucun soucis !!

ma dernière renault 19 gtd je l'ai vendu elle avait 399500km en ph1 aucun soucis

aux dernière nouvelle elle roule encore

moi j'avais une clio 1.9d de 1996. j'ai fait souffrir le moteur dans les tours, j'ai fait à peut prézs 30 000km et c'est pas le JDC qui à laché mais les coussinet de bielles.

Dog a écrit:

Bien vu pour le 2.1TD mon père en a eu plusieurs changées au delà de 350000, il a acheté la laguna 2 qu'il a très vite revendu, depuis il roule en C5. Comme quoi la lag2 l'a dégouté de renault!
Pour le 1.9D ça m'étonne car il était globalement fiable, j'en ai vu dépasser les 400000 sans soucis, allez trouver un 1.5dci avec ce kilometrage!!

Le 2.1TD a aussi occupé la 18, le cherokee, la safrane et la fuego.

EN parlant du 2,1l td, mon pote qui a un cherokee lui en a fait voir! des fuites d'huile et d'eau dans tout les sens roulé sans huile ..... et ce week end le vase d'expension a exploser, en tractant une mini pelle+ le plateau.... Et ben il roule encore le cherokee actuellement chauffe a plus de 120 degré! Je suis bon pour lui faire un joint de culasse cette semaine.
DOnc je dirais le 2.1 td de renault INCREVABLE

j'ai mieu que le j8s
LE SOFIM !
c'est un truk de fou s'moulin !

Inno100 a écrit:

j'ai mieu que le j8s
LE SOFIM !
c'est un truk de fou s'moulin !

T'es sur de toi?
Le sofim est bien le moteur 2.5 TD produit par fiat et utilisé dans la Safrane?
c'est un désastre en fiabilité! Les joints de culasse petaient avant 200000.

Tu remarqueras que le 2.5TD est invendable par rapport au 2.1.

Quand j'ai vendu ma safrane, le gars m'a bien demandé a plusieurs reprises si ce n'était pas un 2.5.

Sur le stand il y'avait plusieurs safrane 2.5TD et la mienne en 2.1Td plus chère que les autres. Devinez quoi il n'ya que la mienne qui est partie

Fiat dans le temps était de la m****.