R11 TSE Electronic de Gogoff

Rappel du premier message :

Bonjour ,
Comme je vous le disait dans ma présentation je vais chercher vendredi ma future R11 .
C'est donc une voiture de famille acheté neuve en octobre 1983 a la concession de Brest .
Le couple l'avaient commandée en Bleu Schiste (402) avec un tas d'option ou accessoires (je ne sais pas trop je n'est pas le guide d'utilisation et autres notices), tels qu'un attelage , bavettes avants et arrières , déflecteurs d'air sur les vitres avant , deux boites de rangement sous le capot moteur , prise d'air sur le capot , housses de siège Renault et tapis de sol assortis au coloris de l'auto, et enfin le store sur la lunette arrière .
Cette voiture était essentiellement utilisée par le mari jusqu’à son décès en 1987. Dans la suite logique des choses c'est sa femme qui l'utilise , mais pas trop . En effet Madame avais peur des ronds-points. L'auto fut donc immobilisé pendant quelques années avant que le petite fille du couple l'utilise pour faire le route entre Brest et Rennes .
A la fin de ses études rennaise , c'est le père ( donc le fils du couple , vous suivez  ? ) qui la prise en mains . Elle ne servais pas beaucoup non plus elle restait au garage .


Par ailleurs l'entretient a toujours été effectué , bien que le carnet d'entretien ne sois pas présent .

Bon aller assez de bla bla , place aux que j'ai pour le moment :

Oui c'est con , ca fait bizarre a côté de ça l'ami 8 a tout ses papier et facture depuis 96 !

carement

la seule ou j'ai eux tout les papier et bien c'est ma premiere r11 et ma premiere R19

le comble c'est que la R11 est parti a la feraille car pourrie et moteur hs ,mais j'ai toujours le tas de facture et de controle technique

Pour la RSi, j'ai toute les factures depuis sa sortie d'usine (allez il doit en manquer 1 ou 2 quand même) !! Le top pour connaitre l'historique

sa c'est bien au moin

Qu'est-ce qu'elle est belle cette voiture. Il faut vraiment qu'on se fasse un rasso.

Ho bha oui c'est une bonne idée ca surtout que tu n'est pas hyper loin tu est d'où dans le Morbihan

Ah bah c'est clair que va faloir que on s'organise une rencontre

Salut a tous !
Voici donc quelques nouvelle de ma petite Tronic  !
j'ai commencer a la remettre en forme mécaniquement mais c'est toujours pas top . J'ai donc changé les bougies , la tête de delco .
Au ralenti elle broute , elle a du mal au démarrage que ce soit a froid ou a chaud même avec le starter .
Je pense donc a un problème de carbu , mais la c'est pas du tout ma spécialité je pense avoir besoin d'un coatch pour faire le nettoyage et le réglage !

Si non j'ai du (malheureusement) lui changer ses plaques





la nouvelle tête:


avant après :


pour le plaisir des yeux :

Tu as peut etre une prise d'air aux carbu ou aux joins de collecteur

ou le carburateur qui est voiler et donc prise d'air

Avec la tête de delco, t'as changé le doigt? les fils sont souples ou tout secs? pas de corrosion au bout?

Une fois tout ça vérifié, c'est vérification du gicleur de ralenti (peut être partiellement bouché) puis réglage du carbu (via les vis de richesse, puis de ralenti.

A mon avis je serai d'avis de nettoyer le carburateur complètement pour commencer, bien cordialement

Si tu passes dans le Morbihan on pourra regarder ça si tu veux. Avec plaisir.

En attendant, nettoie et ponce très légèrement le petit embout de ton capteur pm/h. C'est la sonde qui part de ton boitier d'allumage Renix et qui va sur la boite de vitesse (c'est fixé sur le carter d'embrayage par 2 vis)
C'est rapide, simple à faire et ne mange pas de pain comme on dis.

L'essence arrive bien dans le filtre à essence ? Il se remplis bien ?
Je te déconseille de toucher à la vis de richesse : en dernier recours uniquement parce que si tu commences à changer les réglages ... surtout si ca tournais bien il y a peu de temps.

Démonte ton filtre à air et écoute le bruit du carburateur au ralenti :
Est-ce que tu entends comme des des "glou-glou" ? Ou un sifflement particulier ?
Le bruit doit ressembler à celui que tu fais quand tu sers les dents et souffle avec la langue collée contre les dents :-) Quelque chose de "fluide et continu" quoi.

ps : j'imagine tout le monde essayer de souffler comme ça ^^

Syli a écrit:

ps : j'imagine tout le monde essayer de souffler comme ça ^^

Arf jsuis grillé   

Salut Gogoff, un peu à la bourre mais bon, le petit bouton entouré sert à inihiber vocalement les défauts mineurs qui devraient normalement être enoncés par la voix, mais que tu fais taire.

Ca n'empechera pas une surchauffe moteur ou un probleme electrique d'etre signale.