R9 TC de )->Mick<-(

Rappel du premier message :

ba moi il y a bien un morceau dedans et j'arrive pas à l'enlevé après oui je vais essayer avec une pince en tournant ça partira peut être ^^

pour le carburant c'est bon
sinon pour le chauffage j’ai récupéré le bloc de la r11 ça fonctionne bien

j'ai juste pas l'autoradio ni les vitre électrique ni la centralisation
je sais pas si j'ai fait le bon branchement...
voilà l'arrière de l'autoradio

et la boite à fusible

Pour la chaine hifi elle est bien brancher

Tu ne peut pas te tromper pour la brancher en faite ,mais si sa se trouve elle ne fonctionne pas

Prend les faisceaux de la r11 électronic et tu verra que tout sera connecter ,car normalement tout doit etres connecter

j'ai connecter un fil qui n’était pas branché au niveau de l'aei et le conte tour c'est mis à fonctionner puis j'ai voulu mettre mon autoradio pionner le caisson de basse fonctionne et un twiter droit mais pas les HP très bizarre ça encor et le compte tour marche denouveau plus j'y comprend vraiment rien du tous
et toujours pas de vitre et le centralisation mais à mon avais c'est lié

Je t'es dit plusieur qu'il te faut le faisceaux INTEGRAL de la r11 ELECTRONIC !!!!!

Sans sa et bien sa ne pourras jamais fonctionner correctement

Il te manque la moitier des faisceaux électrique donc pas étonnant que rien ne fonctionne correctement

Y a des moment j'ai l'impression de donner des conseil a un mur ...............

Est ce que tu as bien raccordé les prises qui relient le cablage planche de bord et celui de la portière?

Les prises sont situées dans la carcasse, derrière le plastique situé entre la planche de bord et la portière...

je ne me souviens plus des couleurs, mais ça pourrait bien etre celles que tu as en trop ici:




Pour le coté conducteur, tu dois avoir les mêmes qui se baladent.


Pour l'arrière, il doit y avoir une prise qui rattrape la nappe de cables qui passe sous la moquette, coté passages devant le siege avant

Sinon, pour celles qui manquent ici:



dans ce coin là, c'est les cablages de feux arrière, et du chauffage, je suppose qu'au moins un des 2 ne fonctionne pas?

j’ai été à la casse il y a aucun autre faisceau qui reste sur l'anssiène r11 oui j’ai bien vu les prise des câblage des portière mais
j’ai que une fiche jaune 3 broche pour les lumière plafonnier
et une autre 3 broche noir pour les twister du tableau de bord et sa c'est des deux coté ils son bien branché pour les enceinte il atterri au milieu ça marche (depuis que j'ai mis mon autoradio à moi..)

la nappe qui va à l'arrière je l'es pas prise vu que ça va au hayon et j'en n'es pas et es feux et tous fonctionnent

après c'est vrais que la fiche noir et orange qu'on vois sur la photo ben coté conducteur tous est branché mais coté passager j'ai rien

et hurley je sais bien mais les seul faisceaux qui sont rester sur la r11 jais les même tous le reste est sur ma neuf

du coup la j’ai branché la centralisation sur un bouton en atandant et ça marche mais c'est pas le truc d’origine mais bon je préfère que ça ferme à clé en ville on sais jamais...

pour l'autoradio je pense garder mon pionner avec mon kit parrot

le seul problème reste vitre mais je pense faire comme la centralisation et voilà du moins en atandan

pour la vitesse j'ai récupéré un capteur d'une twingo je vérait bien si ça marche

En gros, au niveau des portières, tu n'as que la prise de plafonnier et les haut parleurs? Oui, là, ça peut pas marcher

T'as simplement pas reliées tes prises entre elles, ou bien il te manque carrément le bout de faisceau dans la porte, relié aux moteurs de centralisation et a ceux de vitres élec?

ba j'ai mi le faisceau des portière ils y a dans le portière le faisceau de centralisation HP vitres électrique et rétro électrique

Logiquement, si tu as relié les faisceaux qui sont dans les portières a ceux de la planche de bord, ça devrait fonctionner...

Faut regarder si tes moteurs de lève vitres ne sont pas flingués

Ou que les fils ne soit pas couper dans les faisceaux de porte

bon les meck je vais me faire passé pour un débile 5minutes xD
en fait les cosse noir et orange était coincé dans la carcasse
seux là

du coup les vitres électrique fonctionnent et la centralisation à marché

mais...
que pour fermé alors j'ai crus au bouton défectueux je l'es changer et bref

je crois qu'un fusible avais sauté avec j'ai remis le bouton que j'avais dessus je change le fusible et la plus rien mais par contre quand je branche les deux prise noire à 3 broche (mais il y a que deux fil dessus) j'ai remarquer que les moteur s'ouvre direct et c'est comme si ça forcerai même car quand j'enlève cette prise noire les moteur se relâche
encor bizarre
et sinon autre question
c'est quoi ses fils la sous le volant ? xD

C'est le bourbier la dedans
La comme ça je sais pas trop te dire, des monocosses j'en ai pas vu des masses. Quand tu remonte le faisceau ça arrive où ?

j'ai pas regarder ais j'ai pas le gros boitier qui fait essuie glace (ceux des electronic) car il était déjà partie avant que j'arrive à la casse lol

compteur de nuit

99 litres d'essence pouah tu as monter un réservoir de camion la dessus

ba en fait oui pourquoi ça met 99 ça xD mystère et boule de gomme lol

ça met 99 parce que ca fonctionne pas... il te faut la jauge d'electronic et le faisceau qui va avec

C'est se que dit depuis le début mais il veut pas m'écouter

Sans le faisceaux arriere et la jauge spécifique et bien sa indiquera 99 litre et les barre de la jauge ne seront pas vraiment fiable

juste pour compler le trou

Et un ordi de bord de BMW

ouais une 318 is que j'avais à un moment xD
mais c'est que je truc de chauffage lol

sa reste du BMW

en rentrant l'autre jour sur la voie express à 110 elle c'est mise à brouté méchamment me fessant descendre à 30km/h il fallais accéléré mais que légèrement pour pas que ça rebroutte je suppose que le carbu double corps est peut être déformé
heureusement que j'en est un autre en secours enfein si c'et bien sa ^^

Sa sent le carbu bouché ou la pompe a essence en fin de vie

c'est une pompe à essence mécanique oui ca se trouve c'est sa à noter qu'il y a e l'essence qui fuit après si ca vien du carbu ou de la pompe j'ai pas regarder sa