Renault 11 TXE 1986 phase 1 bis bleu

Rappel du premier message :

Salut les ronzistes,

je viens vous présenter ma petite dernière ! =)

C'est une TXE phase 1 bis de 1986 elle a 208583 km ! =)

Pour la petite histoire, sur le chemin pour aller à Magny-Cours au Classic Days on s'est arrêté sur la route au hangar du club Air-5 (mon frère y est adhérent) pour récupérer leur drapeau. Et au passage le président du club nous a fait visiter son hangar. Un PARADIS !!! 52 R5 dans le même hangar, de toutes les couleurs ! Et parmi toutes ses R5 une R11 ! Magnifique, enfin une vraie voiture dans se hangar  





Après cette découverte nous repartons pour Classic Days pour un super week-end malgré le temps ...
Voilà le jour de mes 20 ans et qu'est-ce que je voie arriver dans m'a cours ! Je vous le donne en mille, la R11 du hangar R5 ! =D Une troisième qui s'ajoute à ma collection ! =D  



Petit tour du propriétaire ! =)





Toit ouvrant ( pas d'origine je suppose) qui ne fuit pas  





Aucun siège troué ! =) Mais un peux de bordel ^^
La portière passager ne fermait plus qu'avec un fil de fer ^^





La plage arrière



Et en plus de ça elle a même un moteur ! =D



Après un petit coup de jet d'eau



Voilà on a fait le tour =)

Elle n'est pas neuve comme vous avez pu le remarquer, je n'ai pas encore la carte grise. Je n'ai pas pu aller l'essayer sur la route ... Mais je sais qu'elle a un problème de carbu ( surement la déformation de l'embase ), le câble d'accélérateur trop court sinon je n'ai pas encore vue d'autre problèmes ^^  

J'ai trouvé ça dedans :



Je suppose que je peux ouvrir les portes avec =), mais il n'y a pas de pile dedans...



Quelles piles je peux mettre dedans ?  

Et j'ai l'impression que des composants bougent ... Vous savez si ça se répare bien ( soudure) ce genre d'engin ?

Merci d'avance à vous =)

ses ce que je pensais ...

Mais il y a quoi comme autre jante old school

Il ya toutes les jantes alu des R9/R11, SP5, Clio etc...
Tu peux aussi regarder chez VW (4trous) et les jantes BBS.

J'ai un pack de jantes alu en 14", il me semble(au fond d'un carton depuis des lustres^^) qu'elles ressemblent à celle des 90GT. Pour la marque je m'en souviens plus...

Je veux bien des petites photos pour tes jantes =)

Après tu peux regarder du côté des jantes tôle élargies

J'y ai pensé mais si je la rabaisse plus jante élargit ça va frotter à l'arrière ^^
A voir =) J'aimerais bien la faire German Look =)

Tu voulais des photos des jantes, j'en ai pas retrouvé
Faut que je les ressorte du fin fond de mon chantier...

Salut tout le monde =)

Je viens donner des nouvelles de ma R11

J'ai fait dessus la courroie de distribution, une petite frayeur car une des vis avait cassé dans le bloc ... Plus de peur que de mal, elle ses enlevée toute seule !

Et ça y est j'ai des nouvelles jantes ! =)





J'ai changé mon câble d’accélérateur, et régler le carburateur car elle démarrait mal et elle fumais pas mal dans les tours.



Qu'elle est le nombre de tours max que vous avez atteint avec vos 1.7 ?

Le nombre de tours maxi que j'ai atteint = 7 000 tours

C'était avec la TXE qui je précise avais le moteur hs

Avec la 21 qui a le F3N ( meme moteur mais en injection multipoint ) j'atteint les 4 500 tours sans probleme ,maisje ne veut pas pousser plus haut

Je suis pas fan des nouvel jantes

Je trouve que les jantes de la Twingo aurais fait peut etres mieux

Mais bon si je me trompe pas tu as mis des jante de Zender ?

Ha d'accord 7000 tours ses comme moi ^^

Moi je trouve que ça fait super bien Apres ses les goûts de chacun =)



Non pas de Zender ^^ C'est introuvable et beaucoup trop chere ! La c'est des turbines de Clio 16s

Bah disont que je suis pas trop habituer a se genre de jante en faite

ah mince j'y avais pas penser aux jante de clito

Tu parle de qu'elle jante de Twingo ?

Il parle des des horreurs qu'on voit sur la twingo verte sur une des photos

Terrible ta ronze, ce bleu

Tu as les caches des jantes ?

Ha d'accord ^^ Les jantes Twingo d'origine ... :p

Oui un très beau bleu tout craqué mais beau =)

Non je ne les aies pas ...

Elles vont pas mal ces p'tites de "seizes" ^^

Pour le nombre de tours, j'ai fait la même avec la 90GT
F2N Power !!

Hey hey tout à fait ^^ et elle ne sont pas encore rénové

ça grimpe haut dans les tours ses petit moteurs ^^

C'est sûr, c'est pas des mazouts asthmatiques

Hé hé Baccaronze avais vu les jantes aussi

Les diesel sa monte bien dans les tours aussi

Mdr tout à fait ^^

Je suis en train de la préparer pour le contrôle technique mais j'ai un problème la deuxième passe très mal voir pas du tout !

Une idée ?

Juste la 2 ?
Regarde ta tringlerie de BV.

Elle craque de ouf et passe limite pas ...

Synchro qui commence a en avoir un coup je pense

Ou ton embrayage qui est en fin de vie

Synchro possible, l'embrayage je pense pas.
Jette un œil sur la tringlerie, possible que ça soit usé ou déréglé.

Sinon il te reste de double débrayage, ça devrait faciliter le passage de vitesse.

Humm un embrayage en fin de vie peut faire beaucoup de chose

si en cas de double débrayage les vitesse passe correctement et bien sa veut quand meme dire que l'embrayage est en fin de vie

Double débrayage ? J'en ai entendu parler mais jamais fait ^^

La synchro ça se trouve ou ?

Le Synchro il est dans les entraille de la boite de vitesse

Donc quand c'est hs et bien en général on change la boite de vitesse directement

Ha ... Bon je regarderais alors, c'est dur à changer une boite ?