R11 90GT 1986 sortie de grange

Bonjour à tous!

Donc après la présentation de moi, la voiture!
Donc je n'en sais pas BEAUCOUP de choses pour l'instant, elle va arriver bientôt.
Voilà les quelques photos




Du travail oui, mais pour le prix, ça va.
Voiture arrêtée depuis 8 ans.
De la carrosserie. Mais les portes sont déjà trouvées normalement et la calandre et le rétro, c'est simple. Restera l'aile. Patience et de l'application, et ça devrait être pas mal.
Le moteur n'a pas tourné depuis 8 ans donc mérite une bonne remise en route (filtres, vidanges, courroies, batterie, voir les durites etc). La personne m'a dit qu'il avait essayé de la redémarrer sans succès. D'après ce que j'ai pu lire, on peut chercher du côté de l'allumage c'est ça?
C'est marrant, j'avais le 1.4 TU double corps de Chez Peugeot, et c'était à peut près pareil : allumage (module d'allumage qui crament chez Peugeot), le carbu 'qui vrille' avec ralenti instable et démarrages limites à chaud .... ça devrait me rappeler des souvenirs !
L'intérieur a l'air bien (voiture de fille, toussa ... et pour la provoc', je dirais que ça explique aussi le côté abîmé ). Je vais juste voir s'il y a de la rouille aux endroits stratégiques et si tout est bon, elle sera chargée sur le plateau !!! J'ai hâte quand même !
Il y a du taf mais au moins, elle ne partira ni en pièces détachées, ni à la casse

Tous les conseils sont les bienvenus !

PS : plaques pas supprimées car les plaques vont changer

Ouh, elle a mangé celle là, l’intérieur est très propre par contre

Bon les portes, ça se change, l'aile ar, faudra être un peu carrossier, et le bas de caisse a l'air pas au top de sa forme

Elle me fait pensé à la mienne en blanche

De visu comme ça, ça peut faire peur mais si ya pas de corrosion c'est peanuts !!
Le plus gros étant l'aile AR pour moi

Il te manque l'antenne aussi

C'est ce que je me suis dit aussi ^^'
ça fait peur mais .... déjà, faudra la passer un coup au Karcher pour y voir + clair

S'il n'y a pas de rouille, ça devrait le faire sinon, soit elle ne rentre pas, soit des pièces seront dispo. Mais j'ai bon espoir parce qu'une voiture qui roule pas, la carrosserie est exposée mais le reste, moins. ça devrait le faire
Pour les portes il y a une vente au kg dans une casse samedi 30 :on croise les doigts !

L'antenne? Ah oui !! ^^' Mais généralement dans la voiture, la radio est éteinte donc ... ça sent un passage au rouleau qui s'est mal passé je pense

J'ai vraiment freiner fort mon enthousiasme quand j'ai vu l'aile mais .... soit ça sera redressé avec un peu de mastic (comme sur ma Golf), soit si vraiment c'est trop plié, on coupe et on change (comme sur mon Alfa)

La priorité sera de la faire redémarrer et de tout reprendre pour le CT

Du coup j'y connais pas grand chose en R11 ^^' : le train avant avait été refait avant l'arrêt, il y a 8 ans. C'est solide ou alors le fait qu'elle n'ait pas roulée a pu le préserver?

L'antenne est spécifique pour les 90GT, c'est pour ça que je te le précise

Pour ton aile, de ce que je vois c'est pas sur un renfort donc avec un tire clou ça pourrait le faire, à voir ce que te dira le carrossier.

Pour ton train AV, ya pas mal de caoutchouc donc c'est un peu de la chance.
Les rotules et autres silentblocs, c'est pas ce qui te coutera le plus cher et c'est pas trop compliqué à changer (avec tes frangins c'est du tout cuit !).

Pour tes portes, conserves les bien. Tu devras surement transférer le barillet, les vitres (teintées verte normalement), le retro (peint), la garniture intérieur et si possible les baguettes de portes (ça jy crois pas vraiment mais bon).
Ne jette surtout pas les lèves vitres s'ils sont toujours fonctionnels.

Comme tu le dis, commence par la remettre en route avec un bon décrassage .
Pense bien a vérifier le carbu et distrib au cas où il y aurait des bestioles dans la place

Ah oui? Ah merde :/

Le carrossier, c'est mon frère ça va :p A voir si ça peut se redresser sans abîmer trop la peinture. ça serait top.

C'est clair que ce n'est pas le plus cher :p

Pour les barillets, c'est sûr Pour les vitres, je ne savais pas pour la teinte des vitres, merci
Les baguettes de portes paraissent malades quand même :/
Mais il n'y a pas d'autres R11 qui ont cette baguette? Il me semblait avoir vu des portes de R11 Turbo sur LBC qui avaient les mêmes ou presque.

Ah oui, elle méritera déjà une bonne douche !
Carbu : direction un spécialiste (50 € de M.O. + une pochette de joint pour un Carbu état neuf .... c'est pas mal )
Distri : au bout de 8 ans. De toute façon, ça sera changé :p

Antenne spécifique? T'aurais une photo? Je connais 3 sortes d'antennes sur R11, et je voudrais vérifier un truc


Sinon, les baguettes, oui, c'est les mêmes que r11 turbo, mais bonjour pour trouver ça

Bah il y avait 2 portes côté conducteur sur LBC blanches avec baguettes : 100 €
Comme quoi, tout est possible !!!

Mais t'inquiète : on va être patient

Comme dit plus haut,si la caisse est saine ca vaut le coup.Bon courage pour la suite

Ouh la vache les porte mon fait faire un bon quand j'ai vu la photos tellement c'est cabossez

R1107 : merci Honnêtement, c'est ce qui va déterminer si on rentre avec le plateau vide .... ou plein
Hurley14 : en fait, sur lbc, photo 2, j'ai bien vu qu'un truc déconnait avec la porte. Je lui ai demandé et j'ai vu la photo des portes .... ouah! J'ai failli dire non!! Mais au final ....

Baccaronze a écrit:

Antenne spécifique? T'aurais une photo? Je connais 3 sortes d'antennes sur R11, et je voudrais vérifier un truc

Pour l'antenne, regarde sur la mienne, elle est noire avec le bobinage mouler. Il me semble que c'est la même que sur les electros.

Suis sorti dehors, j'ai pas vu ta voiture

Pas vue en page 1 du topic, et pas envie de me taper les 23 pages, mais je pense voir quelle antenne c'est

Baccaronze a écrit:

Suis sorti dehors, j'ai pas vu ta voiture

Pas vue en page 1 du topic, et pas envie de me taper les 23 pages, mais je pense voir quelle antenne c'est

Tiens je viens d'en retrouver une :

C'est bien a celle là que je pensais

Antenne de r11 électronic

Hurley14 a écrit:

Antenne de r11 électronic

C'est ce qu'il me semblait aussi, par contre c'est valable pour toute les phases d'électro ?

Oui l'antenne est spécifique aux électro

D'ailleur je garde mon antenne aux chaud ,car se genre d'antenne est souvent volé

Pour ceux près de la Haute Saone, la casse Dépannage 70 fait sa vente au kg le 29/01

La voiture arrive ce week end normalement !

Bonjour à tous !!

Je suis allé voir la voiture, mais mon chauffeur m'a fait faux bond vendredi soir :/
Donc au final, c'est confirmé, elle est à moi quand même !!
première main, à une mamie. Stockée chez un garagiste qui avait fait l'entretien. N'a pas tournée depuis 3 4 ans. 203 000 km. Avait eu freins neufs + carbu refais à neuf. Pneus dégonflés. Pas de rouille. Il n'y a vraiment que le bac de roue de secours qui est bien piqué. A l'intérieur, quelques pièces étaient démontées mais tout est là. Sièges et volant nickel, ça j'aime.
Dans le coffre j'ai pas mal d'eau au niveau du phare passager, mais pas de rouille (jusqu'à quand? A traiter vite en tout cas. Je suppose un joint de coffre). Dans le coffre toujours, il y a 2 endroit + profond dans le coffre, où ça croustille. Mais je suppose que ça doit être 'normal'. L'arrière parait bas (comme vu sur la photo) : amortisseurs, train arrières ou normal?

Bref : j'ai hâte de trouver une dépanneuse

Perso je la trouve normale la hauteur

Oui l'arrière de la mienne est à la même hauteur

C'est peut être moi qui ai juste pas l'habitude alors :p
J'ai plus qu'à trouver du temps, et une dépanneuse

Bonjour à tous !!!
Bon bah pour une première seul avec un plateau .... ça l'a fait plutôt pas mal !!!!
Maintenant, il va falloir bosser un peu.
On va commencer par le moteur je pense

Ah bah vaut vieux commencer par le moteur je confirme