R11 TXE '84 de Alonso14

Rappel du premier message :

voici ma 11 txe 3 portes modele 1984 avec 27500kms

purée 200km!!!!!!!!!!!!!! si c'était ma voiture il faudrait que je la fasse 4 fois par semaine !

Fantocho a écrit:

purée 200km!!!!!!!!!!!!!! si c'était ma voiture il faudrait que je la fasse 4 fois par semaine !

Bien vu

Superbe auto dans un rare état de conservation, avec en plus l' historique connu!! De surcroît, l' entretien n' a pas été bâclé, loin de là! Bravo!
Il est vrai que les roues de secours (surtout celles dans les paniers sous le coffre)ont tendance à être négligées (pression d 'air, corrosion, etc..). Pour être tranquille et ne pas être pris au dépourvu en cas de crevaison, je procède comme tel sur mes voitures:
- Je graisse le filetage du panier.
- Je surgonfle légèrement le pneu, sachant que quand on est pressé ou quand il pleut, on ne prend pas toujours le temps de vérifier la pression de cette roue.
- J' enduis la jante avec de l' huile sur les 2 faces (même si ça lui donne un aspect sale, tant pis) pour éviter la rouille.
- Je remonte la roue dans le panier, la valve vers le bas et orientée vers l' arrière de la voiture: ainsi , pour vérifier la pression, nul besoin de démonter l' ensemble:, il suffit de se pencher et de tâtonner un peu.

Je place toujours mes roues de secours de manière à pouvoir contrôler leur pression ou les regonfler sans les déposer du panier

décidément, ta voiture est magnifique!!! un vrai bijou!!!!


et tu en prend soin, c'est çà qui est essentiel!!!!!

Félicitation!!!

(si la mienne pouvait etre dans cet état )

Voici un exemple avec des dates précises.
vidange+filtre le 13 juin 2007 27458 kms
vidange +filtre le13 mai 2008 27507 kms
Soit une difference 49 kms pour 11 mois ,soit 4.5 kms par mois en moyenne pour un prix de 88 euros a chaque vidange. J'en prends grand soin mais elle n aura plus droit a ce traitement de star.!!!!!

j'aime bien la description pour la roue de secours , c'est exactement ce que je fais : ouf , je pensais etre maniaque .... en fait c'est surtout etre pratique et prévoyant !!

oui, c'est ce qu'on m'a conseillé aussi pour la roue de secours.

fantronic a, apperement, une jante de TXE montée d'origine en roue de secours. elle n'a jamais été démontée. je me demande dans quel état on va la trouver

nettoyage des blocs optiques et de la calandre

Toujours aussi belle cette Ronze

Par contre Alonso, il faudrait que tu participes aussi aux sujets des autres voitures des membres du forum, tel est le but d'un forum. Si chacun ne poste que sur son propre sujet, le forum n'aurait plus aucun interet. Merci de faire un effort

hier ,j'ai suis parti en quete d'acheter un stylo retouche 466D qui correspond a ma couleur ,
resultat chez renault il y a belle lurette que ca n'existe plus ,j'ai trouvé un grossiste auto qui confectionne les teintes a la cartes sur le champ pour un prix de 18 euros les 150cl (c'est une peinture a l'eau assez longues a seché)
je la teste le week end prochain

ok message recu

Tu veux faire des retouches où ?

Alonso14 a écrit:

je vais verifié merci

C'est la même de la mienne!!!! Super, avec le petit ordinateur d'essence, température...

j'ai decouvert de l'eau sous le tapis de coffre , apres enquete l'eau s'infiltre par les joints de feux arrieres.
J'ai tout démonté ,nettoyé puis joint de silicone pour etanché le tous
A suivre et c'est pas la pluie qui va manquer ces prochain jours!!!!!!

C'est courant la prise d'eau par les feux arrières

OUahh, je viens pour lapremière fois sur ce topic, comment ai-je fais pour passer à côté.

Elle est magnifique cette TXE. Du bon boulot fait dessus, bravo.

Si l'envie te dit de faire quelques photos en haute résolution, je veux bien les avoir par mail, car j'essaye de refleurir internet avec des wallpapers de nos anciennes.

premier e concentration d'ancienne pour ma 11 avec une météo digne de la Normandie!!!!

Elle est magnifique cette Ronze !!

Qu'es quelle es belle on croirait quelle sors d'usine

Ma 11 TXE vient de de passer son second CT; depuis qu` elle est entre mes mains ,et le rapport est absolument vierge
(sauf un suintement d huile ) j en suis ravi...................et elle a 28 ANS aujourd` hui.

Oui ils marques tout le temps ça pour les anciennes voitures.

Tu mets quelle huile? Car une huile trop fluide traverse les joints. Le top c'est de la ELF Prestigrade TS en 15w40.

j ai pus voir effectivement sur le pont un suintement; et pour l huile je lui donne celle que tu nomme!!!!

Tant mieux, il n'y a pas mieux pour conserver nos vieux moulins.

Et si tu changes ton joint? Je sais que c'est du boulot.

... C'est vraiment une belle R11 que tu as là... Une chance que tu n'as pas le toit ouvrant, il t'aurais fait pourrir toute la caisse. Par contre je revient sur les gicleurs de lave glace, parce que c'est un détail qui devient récurent. Il semble que ce soit un détail d'un premier millésime.


Ca doit être une des premières a avoir été commercialisées... 28 ans tu dis... ca fait remonter la sortie d'usine en début 1984...

A creuser. par ailleurs pour la petite information, ce détail de gicleur correspond aussi avec le rétroviseur intérieur, plus épais et aux bords inférieurs élargis. Détails vraiment creusé, mais on peut voir l'évolution ou fil du temps des différentes séries. intéressant non?

Ta 11 est magnifique