R11 turbo phase 1 prepa VHC

Je vous présente mon futur jouer une r11 turbo phase 1 !

Elle est assez propre dans l’ensemble,
mis a par le vernis du capot qui commence a fatigué,
le reste de la carrosserie est vraiment super, aucuns coups,
du moins rien de réellement flagrant.
Elle totalisent 180 000 km, ( une petite révision s'impose :p )
l'ancien proprio ne s'en est jamais servi , ca fait plusieurs années quel dort bien au chaud dans son garage,
Il est temps de lui redonner un nouvelle vie !!
Je vais essayer de vous présenter l'évolution du la voiture avec
les quelques photos que j'ai en mémoire

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Salut,

Elle est toute belle ta Ronze!!! Hate de voir la suite de ton projet!

Merci , jai hate aussi de le partagez avec vous

DEBUT DES TRAVAUX :

Démontage de l’intérieur et mise en place de l'arceau

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On a ensuite récupérer une vieille r11 phase 2 , pour recuper :
- L'interieur gris
- Le bloc moteur ( 10 ch de plus sans rien avoir a faire c pas negligeable )
- Le train arriere 4 barre et quelques bricoles ..

Remontage de linterieur gris dans la voiture , mise en place des sieges ,
et conception de la console centrale
L'interieur a été remonter pour garder l'esprit VHC et ce différencier des r11 turbo f2000/14 !

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Pour le freinage on a acheter des étriers de renault espace phase 1 ,
des disques de clio 16s rainurés/percés ,
mais surtout le plus important de tout le circuit de freinage : LE FREIN A MAIN HYDRAULYQUE

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super taf pour une super 11.

Ça s'annonce pas mal du tout !! Hâte de voir la suite.

On s'est ensuite attaqué au point fort de la 11 : LE CHASSIS

On est donc parti sur la base du vieux train arriere de la phase 2,
il a été ensuite envoyer chez JACQUES POINT ( a Grenoble ) ..
Une plaque de renfort a été rajouter sur la traverse , et les vieux silents blocs
ont été remplacer par deux sympathiques rotules

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Pour le train avant ont a installer :
- un berceau de r19 entièrement ressouder
- une crémaillère de direction assistée de clio 16
- rotule inferieur de r11 turbo
- rotule de direction de clio 16s
- triangle de r11 turbo
- fusées de r11 turbo phase 2
- les silents blocs powerflex pour les triangles et la barre stab

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Merci la suite arrive dans très peu de temps ...

Avant d’entamer la partie moteur et le montage du moteur dans la voiture,
il faut préparer le compartiment moteur, pour que le moteur ce sente bien
dans sa nouvelle monture

Soudure
mastic
blaxon
apret
peinture
et quelques heures de travaille au passage ..


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Lors d'un sejour passer pres de Grenoble , nous somme tomber par hasard ( ou presque :p ) sur le magasin Rtech ..
Nous somme forcement pas reparti les mains vide

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Magnifique cette ronze, et superbe boulot.
Le seul truc que je trouve dommage, c'est que tu n'as pas gardé la sellerie beige (rare)..
Mais là, c'est une histoire de goût et qui n'enlève rien à ton boulot de titan.
Continus comme ça..

Le chassis deshormais bien avancer,
on va pouvoir passer a la partie la plus
interessante du projet : LE MOTEUR


On est donc partie sur le moteur de la r11 phase 2,
115ch contre 105, le calcul est vite vu


Réalisation du bas moteur :
- coussinet vilo
- coussinet bielle
- jeu de cale vilo
- bon tout ce qui est nécessaire a la refection du bas moteur ( seul le vilo a été conserver )
- piston chemise MALHE ( cylindré d'origine )
- modifs de pression d'huile

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Réalisation du haut moteur :
- culasse " groupe A " ( rampe culbuteur renforcer, soupape allégé, ressorts renforcer, demi lune modifié.. )
- abres à cames " groupe A "

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Pour la boite on va dans un premier temp monter celle de la phase 2 , ( juste le temp du rodage ).
On fera ensuite fabriquer une pignonerie soit a sincro , soit a crabo, j'attend plus d'information au niveau des reglement VHC ,
pour savoir ce quil autoriseront ou pas pour les 11 quand elles seront hommologuées ..

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MERCI ! oui c pas mal de boulot .. pour la sellerie on la remplacer par la grise car a l'epoque les groupe Aétait monter
avec quelques garniture grise a l'interieur , du coup pour la conformiter jai du le remplacer ..
Le pire dans tout ca c'est que ne connaissant pas ce forum de passionnés, l'interieur beige et partie tout droit
a la decheterie car je n'arrivée a le vendre .. j'aurai preferer en faire profiter quelqu'un ....

Magnifique le travail sur le moteur, elle va craquer sévère la belle..

ouii j'espere que ce sera le cas !

Mode râleur on

tu as mis l’intérieur beige a la déchèterie

Il était en super état et très rare a trouver ,le pire c'est qu'il aurais été a merveille dans ma r11

Mode râleur off

Il parait petit ce moteur , il va falloir l'habiller maintenent

piece neuve et rénover :
- alternateur
- demareur
- pompe a eau
- echangeur megane
- raditeur eau/huile
- ditribution ( chaine et tendeur )
- turbo T2
- allumage groupe A
- la liste est interminable les photos parleront ...

mastervac , boite a air, support boite a air rénovés !
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allumage groupe A
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quelques bricoles pour l'habillage du moteur
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ah ca commence a etre simpa tout ca
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piece pour les modif du carbu !
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radiateur d'huile
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disque d'embrayage
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montage a blanc du radiateur d'eau/huile et de léchangeur
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mise en place de l'allumage
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Le moteur devrai etre poser la semaine prochaine,
je suis bloquer acctuellement sur les support moteur ,
jattend de trouver des vieux amortisseur arriere de golf
pour pouvoir realiser des support rigide mais avec tout de meme un leger amortissement,
je prendrai des photos du montage si possible

Je pense que je vais rendre des gens malheureux avec cette interieur ...
oui il est était vraiment en super état ! je savais que je regretterai de l'avoir jeter :/

ronronzze 83 a écrit:

Je pense que je vais rendre des gens malheureux avec cette interieur ...
oui il est était vraiment en super état ! je savais que je regretterai de l'avoir jeter :/

Se qui est fait est fait on va pas revenir en arriere

C'est juste domage mais bon tant pis

C'est que un interieur apres tout

Par contre t'aurais pas garder des plastique beige par hasard ?

Car je cherche un plastique beige pour le recepteur du plip de centralisation

Magnifique le moteur!!! Bon courage pour la suite

Au faite elle roule ou elle est encore en prépa car j'ai du rater un wagon je pense

Sacré travail de réalisé, encore mes félicitations...

Beau travail. J'ai hâte de voir la suite.