Quelle essence choisir

Rappel du premier message :

Bonjour,on va me donner une R11 TXE de 1984, quelle essence puis je mettre à la place du super. Cette R11 compte environ 95000 kms et n'a pas roulée depuis 2 ans. Je ne suis pas encore allé la voir mais avant cette période d'arrêt elle a été très bien entretenue. Merçi d'avance pour vos réponse. Figalu

S'il y a du super à la pompe, il faut donc en mettre?

Il y a un endroit vers chez moi ou il me semble qu'il en fait encore. Je vous confirmerez ça.

bien sûr!! C'est prévu pour Si dans ton coin t'en trouve encore, c'est pas plus mal, mais méfies toi, c'est peut-être des fonds de cuve... et là c'est le drame///

Normalement le Super n'existe plus depuis longtemps, donc lorsque que tu en trouves c'est du sp95/sp98 avec un additif. Au prix qu'il coûte je préfère acheter le flacon de substitut avec le sp ça revient moins cher qu'un plein de super!!

Je lis ce post pour la 1 ere fois ,et il me semble que l'ancien proprio m'avait dit qu'elle carburait au SP95,il y a bientot 1 an et 4000 kms parcourus aucuns soucis.
Ceci dit a la lecture de ce post j'hesite a continuer de rouler au SP95??

Bon je roule à l'E10, ça roule nickel et ma consommation tourne à 6.7L, 7.2 sur autoroute... Donc ça consomme moins ou bien le carbu est bien réglé.

Moi j'ai beaucoup plus de "cliquetis" avec le SP95 alors je reste au SP98 sur mon 1.4

Mon père a toujours roulé en faisant 2 pleins de 95, 1 plein de 98.

Elle a tournée nickel. Mais là, j'ai fais un plein de 95, et je fais de l'auto allumage, mais je pense que ça vient de la déformation du carbu.

Bonjour !!

C’est bien de utiliser de essence sans plomb 95 dans une 11 turbo de 1987 ?

(Modèle C37500, de avril 1987) ou devait de utiliser seulement avec de adittif ?

Merci,

Carlos

salut moi j'ai acheter ma gtx de 1987 et elle tournait au sp 98 de station service et j'ai mis de du sp 95 de cher lecler elle ma fait de l'auto allumage et elle chauffe ,je vais essayer le e10

avec ma r19 gts de 1990 je tournait au sp 95 ,sp 98 et e10 et elle tournait bien l'inconveniant du e 10 est la perte de puissance

Cmferreira a écrit:

Bonjour !!

C’est bien de utiliser de essence sans plomb 95 dans une 11 turbo de 1987 ?

(Modèle C37500, de avril 1987) ou devait de utiliser seulement avec de adittif ?

Merci,

Carlos

98 only car sur un turbo essence, tu cliquete facilement , donc il faut un indice d'octane élevé.

Merci!!

Petite info qu'on a pas dite, le E10 bouche les gicleurs de carbu.

Je ne pense pas que le carburant en lui même bloque les giuleurs mais vu qu'il est attaque les durits d'essence et les joints de carbu, cela forme des dépots qui viennent obstruer les gicleurs.

a sa c'est bon a savoir que sa peut boucher les gicleur du carbu parce mois je tourne au e10 et pour l'instant pas de probleme et elle ne fait plus de l'auto allumage

Je roule à l'E10 depuis bientot 2 ans, et je n'ai pas de souci particulier. Je n'ai pas le choix car elle ne digère pas le 98, elle broute...

je suis pareil que toi doggy la mienne ne digere pas le 95 et le 98 et pareil elle broute et fait de l'auto allumage

Euh roule au gasoil

si je pouvait c'est sur que je l'aurait fait mais je ne garantit pas le resultat