R11 TL 1985 de Jarod

Rappel du premier message :

Je possède une 306 Hdi Xs Premium en 1ère voiture,une Super 5 Gt Turbo
phase 1 blanc nacré que je restaure tranquillement et en héritage de la
disparition de mon grand père j'ai récupéré sa R11 de 1985 totalisant
140000 kilomètres rouge vif je dirai (enfin je l'ai récupéré de mon
père qui ne s'en sert plus)

C'est une voiture qui ne paie pas de
mine comme çà mais toujours opérationnelle,elle est restée un moment
inactive et après un redémarrage très laborieux elle tourne.

De
nombreux points sont à rattraper comme la corrosion du bac à
batterie,seuil de porte côté chauffeur,les bas de caisse qui
pourrissent,le côté de baie de pare brise côté passager la tôle est
percé,changer les optiques de droite,changer les 4 pneus,refaire
l'embrayage malgré qu'il avait été refait peux de temps avant son arret
obliger d'appuyer la pédale tout au fond pour passer les vitesses.

La
jauge d'essence à été refaite il y a peu car elle ne fonctionnait plus
le filament de la jauge était sectionné,on démonte et on ressoude ce
qui à cassé,le bras d'essui glace avant droit est cassé,les gicleurs de
capot on sauté avec des sales mioches qui la prenait pour une cage de
foot.

Photos de mes charettes





je vais aller en faire des autres de la Ronze pas de soucis.

salut je viens de lire l'histoire de ta ronze ,tous est a ton honneur de sauver cette petite ,je fait pareil avec ma super 5 qui est un modèle de base et qui ne vaut rien économiquement ,mais c'est sentimentale ,puis je trouve ca bien de sauver des populaires.
bon courage pour la suite de tes travaux et longue route à vous deux

En effet, c'est tout en son honneur, c'est grâce à des gens comme lui que l'on croise encore des autos anciennes..

Je n'ai pas envie de me simplifier le taf c'est du boulot mais elle a une âme cette 11 et des souvenirs,changer de caisse c'est pas simple non plus et tu ne sais pas sur quoi tu tombe que là je connais la base même si elle est mal en point,les 11 se font rare.

J'ai un pôte carrossier cela aide

Mon gt cancereux









Et le voila en presque fin de restauration.

Sympa le petit gt..

R11 il y en a encore mais dur à restaurer ..

Dans le 25 certain en donnais pour pièces ....

Mais faut pouvoir aller les chercher..

pas mal la Renault 11

Mais j'adore ta Super 5

Je pense qu'elle va avoir le droit à un embrayage car sa couine pas mal la dedans

Je vais attendre les beaux jours et retaper la baie de pare brise à l'étain comme pour ma Gt car trouver une baie nickelle aie aie,j'ai taté à l'intérieur et elle n'est pas percé,il y a de la rouille superficielle mais bon on n'est pas à l'abri de surprise et j'aime les surprises car c'est de nouveaux défis .

La plage arrière a été refaite par mes beaux parents pour une partie l'autre sera faite aussi.

J'ai changé la moquette de coffre et j'ai eu des surprise de la rouille superficielle ouf,je vais gratter tout ça et traiter je ne cacherai rien comme çà le jour ou elle sera repeinte le tout sera fait.

Vous payez combien d'assurance au tiers voir tiers plus?

Pour ma r11 automatic je payer 24 € par mois

et pour mon ancienne GTX je payer 36 € par mois

Moi c'est énorme loll (je suis jeune conducteur) 57e par mois pour ma 9 GTL 7cv....

25€ par mois pour ma R11 GTX ^^ c'est quoi vos assurances pour 60€ o_o

J'ai pas un an de permis et pour ma golf c'est pire......73 par mois et pourtant elle fait que 4 cv.....

Sa fait que deux ans que j'ai le permis

L'assureur m'a dit que ça allait baisser pas mal à partir du mois d'Août à la date de mes 1 an de permis, j'ai hâte loll

24€/mois avec bris de glace.

Oui c'est variable vos prix je suis chez affirme Nîmes pour la Gt je leur est demandé un devis pour la 11 et il me semble que c'était 120€ tiers brise de glace

Moi je vais avoir 4 ans de permis et sa baisse pas beaucoup ,bon j'ai eux un accident y a 2 ans

par contre y a un truc que je comprend pas

a mon assurance il refuse d'assurer mes r11 avec le bris de glace

Ptete par rapport aux feux qui sont introuvable neuf

Bon sinon avez vous un polish miracle qui pourrait redonner une beauté à ce fameux rouge et qui dur dans le temps ?

Ah bah les phares c'est clair que en neuf il sont rare ,parfois sur le bon coin y en a des neuf

sinon parfois en casse y en a des bon ,j'en est trouver 2 qui sont pas trop mal ,donc sa se trouvre

pour le polish miracle ,j'utilise du restore mais apres y en a peut etre d'autres

Oui mais le rouge quand tu le lustre t'en à beaucoup sur tes microfibres limite la peintre se tire au fur et a mesure

Sa fait pareil avec ma TXE ou le vernis est parti

mais c'est vrai que sur le rouge c'est problematique

Je pense que quand elle ira en peinture au lieu quelle soit peinte en brillant direct elle sera revernie par dessus pour éviter le même soucis

J'ai une grosse prise d'eau dans le coffre est-ce que vous auriez des solution tout en sachant que le joint en bas est craqué mais je n'ai pas trouvé de présence de flotte,la moquette du coffre est saturé d'eau

Change le joint, sur la mienne j'ai posé le un joint de capot, le joint du hayon est introuvable.
Regarde aussi si l'eau ne rentre pas par le planché comme par exemple la vis de maintien de la roue de secoure.

Je pense plus a un joint que par le passage par le trou de la roue de secours ou la hayon qui serai pourri mais le coffre est trempé et la moquette une vrai éponge.