Quel serait votre futur achat?

Si vous décideriez de changer de véhicule qu'acheteriez vous? Sachant que vous avez les moyens

1 megane rs 5 portes noir toute option!je pense pour l'année prochaine je frenchirai le cap!!

c'est un choix judicieux!!! tu prends en dci ou 2.0 turbo?

Ma prochaine sera une R9

avant tout , j'aimerai un V6 , mais pas dans une golf , ni un PRV , si vous connaissez des modèle V6 pour m'éclairer allez -y !!

le model turbo essence!mais j'ai deja tester contre 1 dci rs,sa marche pas mal! beaucoup de couple!!

tu m'etonnes que le 175 il doit marcher!!

mitchmamuse pourquoi pas un prv? une alpine V6 turbo par exemple?

j'opterais pour un Laguna Estate Gt 2.0 Dci 180

très bon choix dog.

merci mais mon banquier n'est pas d'accord pour prendre un crédit sur 10ans

Bon choix, mais moi personellement je n'acheterais pas de voiture de moins de 15 ans. Les Allemandes et les Japonaises sont plus fiables

La laguna 3 est réputée fiable, je n'ai pas les moyens de toute façon...
il est vrai que les allemandes n'ont pas à rougir meme s'il y'a des casses moteur sur les TDi

Pour moi, pas de Renault autre que R11

j'aime pas le PRV esthétiquement Dog4life ...

tu a raison et en + se n'est pas un bon moteur (fiable mais PAS DU TOUT JOUISSIF)
en v6 ford fait de très performant et très beau modele (tout en restant très fiable )
exemple mondeo st 200 ou 220


toujours en 6 cylindres BMW fait de superbes et surpuissants modeles ( M3 E36 286 a 321 cv, M5 E34 340cv, 528i E28, 635csi, 535i E28 E34 ... etc etc )
exemple de photos
M5 E34:

M3 E36:

dog4life a écrit:

La laguna 3 est réputée fiable, je n'ai pas les moyens de toute façon...
il est vrai que les allemandes n'ont pas à rougir meme s'il y'a des casses moteur sur les TDi

pour le tdi tu peux plutôt dire merci aux roulements de pompes bosch

j'aime bien la vieille M5! mais je préfere le V8 de 400ch!!

Comme futur achat ne veut pas dire "changement"...mais plutôt "en plus" ou "en complément"... car je garderai ma 9 aussi longtemps qu'elle le voudra (elle a à peine 104000 km) et je lui trouverai même une grande soeur 9!....
Pour la voiture de tous les jours, ce sera une allemande ou une japonaise à coup sûr (hormis: Opel, Mercedes, Ford). Mais pour l'instant, va d'abord falloir finir les études avant de rêver LOL

dog4life a écrit:

j'aime bien la vieille M5! mais je préfere le V8 de 400ch!!

trop lourd trop gros trop asseptisé mais pas trop chere ! lol on en trouve des belle pour 20 000 € mini !
mais j'aurais a choisir entre les 2 je prendrais la M5 E34 sans hésité !

ben pour moi ce serait une alfa 159 (déja que j'ai une 156 autant rester dans la lignée mdr) sinon une bmw 530d (le même modele que la m5 des photos au dessus, c'est la plus belle). en tout cas pas de française récente

personne n'aime les françaises récentes, pourtant les renault diesel sont les plus économiques, apres il ne faut pas tomber sur un modèle à souci.
à eviter: le 1.9dci120 et 2.2dci150 le reste est fiable,
le 1.5dci 80-85 et 1.5dci 100-105-110 sont les plus fiables dans les nouveaux mazout sans oublier le 2.0dci 150 et 175 qui n'ont pas de soucis répertoriés à ce jour!

dog4life a écrit:

le 1.5dci 80-85 est fiable

euh ... .................................................................................................................
NAN pas fiable du tout( apart les tous dernier ) lol la pompe a injection est a changé toute les vidanges MDR

Moi ca dependra de mes finances a ce moment la, ainsi que de ma situation personnelle.

Disons, comme ca, retrouver une r11T phase2 en TBE, une clio ph3 RS, une R21T ou une bonne vieille subaru wrx (pour un achat plaisir)
Sinon si c'est un achat plus pratique : laguna, megane estate, toyota corolla, ou carrement une r11 :-)
La Mondeo a l'air pas mal aussi

Bref, j'en sais rien du tout.

Pour reprendre Dog, j'ai le 1.5 dci 80 et aucun soucis a ce jour. Dans la Clio il est pas mal. Reprise sympa, acceleration correcte .. et sobriété super (sans jeux de mot lol)

Mais je sais qu'au moindre probleme ca va revenir cher. Les diesel moderne ca ne pardonne pas.
Ex : pour une connaissance, une centralisation qui ne fonctionne plus, devis 500Euros ! Juste un recepteur ou je sais plus quoi (clio phase2)
Je ne vous parle meme pas des vannes EGR qui ont la facheuse tendance a s'encrasser chez Renault (meme si ca depend aussi du type de conduite)

ouais c'est clair que les frais sont plus élevés mais c'est logique:
plus ta caisse est ancienne et plus les pieces sont accessibles