R11 TXE 1986 de Cassio30

Rappel du premier message :

bonjour a tous je vous présente ma R11 TXE 1986 acheter dans son jus .
c'est une 3e main, a 154000 km.
elle est de couleur gris/violet enfin je ne sais pas trop la dénomination.
elle a quelque pets et manque quelque accessoires , joint vitre porte conducteur contour d’aile arrière droite.
place au photos :
avant l'achat:




et aprés un petit nettoyage:








et les manques :




voila pour les photos.

j'ai aussi demonter le carbu ( un solex Z10) car selon l'ancien proprietaire elle consommait beaucoup. et bien quelle a été ma surprise de voir des vis des gicleur et plein d'autre truc devissé dedans.
possedant une supercinq baccara il y a une dizaine d'année , il me rester des pieces de carbu dans le garage de mes parent que je me suis empresser de recuperer pour ce carbu .
du coup elle roule un peu mieux mais c'est pas trop ça encore.
en effet elle vibre quand je suis en phase d'acceleration je ne sais pas pourquoi !

Surement quelque part...

Moi sa fait longtemp que je l'ai ,d'ailleur je sais plus ou elle est au faite

moi je trouve que c'est pas dur a changer le cardan droit , il y a pas la vidange de boite a faire .
le seul truc chiant c'est dévisser le boulon de serrage du cardan et de se coucher sous la voiture pour enlever la goupille.
1/4 heure à 1/2 heure quoi.

Il n'y a rien de chiant, meme pas de rotule à defaire.

Une fois l'ecrou de cardan enlevé, devisser les 2 boulons fixant l'amorto au porte fusée, braquer à fond à gauche, tirer sur le porte fusée (qui va basculer) en poussant sur le cardan, y a largement la place de le deboiter.

Ca marche pour pas mal de vehicule sans biellette de barre stab

Salut, le cardan coté boite tu n'a pas perdu d huile de boite ?

bonjour a tous. Ça fait longtemps que j'ai pas donner des nouvelles de ma R11.
il y en est arrivé des choses depuis le temps.
j'ai casser ma courroie de distribution , résultat 5 soupapes pliées !
donc achat d'une épave pour changer la culasse:


j'avais déjà démonté le train avant complet .
j'ai aussi fait quelques achats pour la rendre plus belle : calandre en bon état puis peinture calandre et restauration parechoc avant.
le photos vont venir...

voila un peu de nouvelles photos.
j'ai fais les soldes: des enjoliveur neuf 7 euros les 4 .

achat calandre d'occas etat bon peinture bof mais avec monogramme TXE :
avant

après

T'as eu de la chance de trouver une TXe 86 donneuse   

Bien la nouvelle calandre, elle est impeccable ta ronze   

Impec   

voila des photos de la réfection de la face avant.

mise en peinture de la calandre et contour de phare , couleur pierre a fusil ( je pense que c'est la bonne couleur?!!)


nettoyage antibrouillards:



nettoyage complet phare avant + réparation réglage hauteur de phares :


produit miracle g27 sur pare choc avant:




Et le résultat final :




voila.
je suis un peu déçu de la peinture pierre a fusils de la calandre, peut être trop clair . non ?
qu'est ce que vous en pensez ?

C'est vrai que c'est un peu clair, mais perso je trouve que ça lui va super bien   

+1

j'aime aussi   et en plus elle est unique

C'est bien revenu, et cette carrosserie en très bel état :-)

Ton G27 ne va pas durer longtemps à mon avis. Rien ne vaut une petite peinture, même à l'aérosol.
Bravo pour les travaux.