Ma Renault 9 Turbo rouge de 1986

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux acquéreur d'une Renault 9 Turbo de 1986. La belle est rouge et je commence à lui refaire un petit "lifting"....
Pour l'instant, je bloque un peu car je viens de commander les pièces pour commencer la resto.

C'est vrai que la deuxième photo est top..

C'est vrai que l'on aurait pu faire une vidéo, hein fréro..  
L'antenne est dans mon coffre pour fouetter madame si elle n'est pas sage..   
J'ai aussi le cache de l'autre côté..  
Une petite aprem sympa!!  

Merci les gars !!!   
En effet, il serait fort sympa de faire une petite vidéo de tout ça.....   
J'ai pris ma titine pour aller bosser ce matin et je dois dire que même en mode "pépère"(pas plus de 3000 tours), elle est fort agréable à conduire....
Et frérot, j'ai passé un superbe aprem', il va falloir se remettre ça !!!!
Dis moi Guigui, sais tu souder l'inox ???? Car mon pot qui bruibruite, c'est vraiment pas top...   


Voici en détail, les moteurs des 2 soeurs !!!

Pour l'inox, pas de soucis..  
Donc pour mon soucis de pression, c'est la wastegate qui a un coup dans le nez..  

Un peu de news de la belle...
Pour l'instant, elle dort au garage. J'ai commencé à repeindre tout les sous bassements.
Je suis pour l'instant bloqué par le temps maussade mais je suis à la recherche de quelques pièces pour compléter ma Turbal.
Je vais également profiter de ce mauvais temps pour démonter ma ppsssscccchhhiitttttt pour la mettre en simple valve...

trop belle la 9 turbo phase

Merci l'Ami... Mais il reste pas mal de choses à faire afin qu'elle soit impec'.....

Je possède également une belle r9 turbo rouge de 1986 je la garde pour collector et j'en suis très fier j'ai mis un toit ouvrant et des
Bas de caisse. Couleur carrosserie la mécanique est bonne turbo 50000 et voiture 150000 peinture un peu défraîchie mais elle est bâchée et hivernee sous garage merci

salut floflo,
je cherche des renseignement concernant les radiateur alu avec circuit d huile.

le tien tu la pris chez quel fournisseur?

merci a toi

C'est le même que moi, chez axautoparts..

salut guigui et floflo,je trouve bien sympa la r9 de l avatar de floflo,ces une r9 qui existe ou crée grace a un logiciel?

une belle robe bleu avec la méca dans une r9 ca doit bien aller aussi

C'est une renault 9 turbo maquillée en "william's" et c'est vrai qu'elle en jette.
Au début, je voulais refaire la mienne comme ça mais la garder d'origine "fait plus collection"....
J'aime bien les jantes "cup" sur ta ronze, ça lui va super bien !!!

j adore les r9 turbo d origine mais si j en trouve je crois que je laisserai tenter par cette déco
as tout hasard tu n a pas d autre photos?
merci pour ta reponse

Floflo R9 turbo a écrit:

C'est une renault 9 turbo maquillée en "william's"
J'aime bien les jantes "cup" sur ta ronze, ça lui va super bien !!!

Je me disais bien que cette couleur et ces jantes me disais quelque chose
Les jantes cup ça va bien en effet

Je n'ai hélas pas d'autres photos à te donner.....
En effet Dje, on ne peut rien te cacher

bon ben tant pis .......je vais déjà finir mes 11 et apres ont verra,on passera au r9

merci quand meme

Suite à un problème de puissance lors des charges du turbo, j'ai commencé par tester mes compressions

Comme vous pouvez le voir, j'ai eu la chance de constater que celles-ci sont excellentes....
Il n'y a pas 5 pistons sur ma R9 mais le 2ème trait est un test manqué sur le 2ème piston....

J'ai reçu aujourd'hui un petit colis pour les problèmes de rhumes de l'hiver....
Un joli kit d'admission directe pour que la belle respire mieux....
 
Je dois dire qu'il en jette un max !!! Je pense qu'il va faire sympa dans le compartiment moteur en plus de donner de l'air à ma R9.....

Pour ce qui est du problème de charge, je pense que la wastegate est peut être la cause...
A vérifier quand un temps un peu moins maussade me permettra de sortir la belle de son antre.

Tu vas le mettre ou ce beau filtre à air ?

Pour qu il respire de l aire frais

T'avais pas déjà vérifié la wastegate ?
Ton "cône à la pistache" tu vas le caler où ?

si tu le mes dans le compartiment moteur il sera pas efficace parce il va respirer que de l aire chaud

Oh le beau green, un petit cloisonnement et hop..
J'ai la wastegate pour l'essai!!

Et voici le Green monté sur ma titine.
Il faut maintenant que je lui trouve une entrée d'air forcée de phase II puis que je lui apporte de l'air frais dans les bronches....
Si cela ne suffit pas, je le cloisonnerais ou le déporterais pour un max d'air frais....

Et une deuxième photo.....
Ne faites pas attentions aux durites, elles sont vraiment sales....
Je laverai tout ça quand les beaux jours vont revenir (ça va rappeler quelque chose au frangin)

Vivement l'essai de la wastegate car déjà, le ralenti est plus stable et elle demande moins de starter au démarrage (et cale moins). Il faut dire que vu l'état de l'ancien filtre à air !!!!
Même le cône à côté du moteur, elle va mieux respirer....