Ma renault 11 spring 1.2

Rappel du premier message :

Bon voila

Une r11 viens d'arriver chez moi ,et oui une de +   

Donc c'est la r11 de Marty53 que je remercie beaucoup beaucoup   

On peut l'aperçevoir sur les photos de sa GTX   

Donc on passe a la voiture

R11 spring de 1988 ( Appalache ) mais aussi surnomer le Panda   

donc elle a 139 000 km au compteur

mais joins de culasse hs

Donc la voiture a été 2 ans sans tourner ,donc du coup le moteur a gripper

Donc elle est arriver jeudi apres midi

tentative de demarage le soir meme ,mais impossible

donc j'ai passer toute l'apres midi de vendredi a deposer les bougie ( 2 h 30 )

et plus de 1 heure a debloquer le moteur en lui balançant du WD 40 dans les cylindre

et d'un coup sa a commencer a tourner

j'ai pris la barre en fer et la hop sa c'est debloquer tout doucement

et ensuite nickel

Une fois les bougie et la cache culbuteur remonter elle a démarer sans aucun soucis

Donc le joins de culasse est completement hs

echapement passe dans le liquide

et liquide qui passe dans l'huile


je commande les piece cette semaine

j'ai deja remplacer tout sa

2 phare
calandre
compteur
ampoule de l'horloge

me reste a a changer

commande de chauffage
ampoule diverse
joins de culasse
joins de collecteur
Sonde temperature et declanchement ventilo

et petit bonus elle est saine ,plus saine que la electronic



alors debut d'apres midi

et bien j'ai passer 2 h 30 pour deposer les bougie

ensuite je l'ai lever et forcer pour debloquer le moteur

Au final se soir le moteur tourner ,en fumant a fort derriere ,et faisant des étincelle :avabien:




















et les photos d'hier

Perso, je préfère la R11 , plus originale, la 9 est plus banale, mais reste une bonne auto , des photos s.t.p...

Ah bah c'est vrai que je préfère la R 11 aussi , mais la R 9 sa change un peu

Attend je te passe le lien du topic

J'y suis allé , (j'avais pas vu que tu avais crée un nouveau sujet) , toutes mes excuses.

Pas de soucis