Mauvaise qualité de carburant

Bonjour,

Je suis tombé sur une mauvaise qualité de carburant en prenant 10l de SP98 à un magasin Carrefour, dans le Morbihan.
Après avoir fait 2-3 km, la voiture à commencée à brouter comme si elle n'avais plus d'essence. J'ai bien crut que le moteur allais lâcher tellement ça sautais.
Pour être précis le ralenti est plus instable, sans caler et sur route ca broute des que je lâche la pédale d'accélérateur. En accélération ça semble bon.

Une fois chez moi, 10km plus tard, je vérifie le filtre à carburant neuf et récent : verdict sans appel comme vous pouvez le voir sur les photos. Un bon tas saletés qui ressemble à de la boue ou du sable (c'est un peu granuleux et marron)

Je pense effectuer les opérations suivantes :

- changement du filtre à essence (fait mais c'est pas mieux)
- démontage et nettoyage du carburateur : circuit de ralenti je suppose.
- siphonner le réservoir.
- vérifier si le réservoir n'a pas de saletés au fond en regardant par l'ouverture dans le coffre.

Le pire c'est que je viens de démonter le carbu pour un changement du joint d'embase.
Si vous avez des commentaires, une astuce ou quelque chose auquel je n'ai pas pensé, merci.

Mise à jour : Filtre extérieur changé + mini filtre dans l'arrivée d'essence du carburateur changé.
J'ai démarré difficilement. Moteur tournant, ralenti bas et fumée noire sortant du pot.
Cette essence à l'air définitivement pourrie. Le ralenti ne tiens même plus.
Le fond de mon réservoir m'a l'air correct, visuellement (pas de gros tas de boues au fond etc)

=> prochaine étape, syphonner le réservoir et remettre de la bonne essence. J'aviserais ensuite.

En se moment l'essence ne vaut vraiment rien du tout

Le mieux a faire c'est demonter le reservoir ,et le netoyer

Ensuite tu filtre l'essence avec un filtre a cafer ou un tissu

Apres tu fait le plein pour diluer l'essence

Vraiment bizarre cette essence ! On ne t'aurais rien mis dans le réservoir ?

bah j'ai mis moi aussi de l'essence de carrefour et voici se que j'ai constater

rater au bout de 10 km parcouru sur la R19 de ma mere

Sur ma TSE et bien elle c'est mise a tourner au bout de quelque minutes

@Dje: je me suis posé la question. J'ai montré le filtre à un mecano Renault il me dis que c'est l'eau qui fait ce genre de dépôt.. a voir.
J'ai siphonné le réservoir hier, autant que possible, il reste un fond mais ca devrais aller. Aucune particule visible dans le réservoir. Et l'essence qui est sorti n'a rien de visible aussi. Bizarre.
Nouveau démarrage, histoire de vider un peu plus, ca a fumé noir et a calé rapidement.

J'ai donc démonté le carbu mais en séparant les 3 parties cette fois ci. Pour une 1ere fois je suis content de moi. C'est super intéressant à faire ! Prochaine étape, tout souffler au compresseur ; le moindre trou visible. Si ca ne fonctionne toujours pas je dépose le carbu chez Renault ils sont d'accord pour nettoyer ça pour 2h de main d'oeuvre maxi. J'ai insisté sur le fait qu'il n'y a pas de réglages à faire.
Petit à petit donc.

@Hurley : Bienvenu au club alors. Je ne vais pas prendre de risque y'a que 10l. Donc je ne filtrerais pas, sauf par curiosité. Par contre je pense la garder pour nettoyer des pièces ou l'offrir à un ami qui bricole.

En supposant un acte malveillant : est-ce que ca se voit du sucre ou de l'eau dans le réservoir ?
Pas vu de fracturation en tout cas.

le sucre je pense que sa doit se voit mais j'en suis pas certain

l'eau est tres facile a reperer

tu prend une bouteille ou il reste un peu d'eau ,tu met un peu d'essence et bien quelque jours plus tard les goutellette d'eau seron rose

Pour le sucre ça fait du caramel
Et après ton moulin il serre   

En général, ça aurait plutôt tendance à te boucher tous les orifices (filtre, tuyaux, carbu, etc...)

Je vais faire des essais dans des bocaux pour voir :-)