R9 TC de )->Mick<-(

Rappel du premier message :

ba moi il y a bien un morceau dedans et j'arrive pas à l'enlevé après oui je vais essayer avec une pince en tournant ça partira peut être ^^

j'ai essayer de mettre des jante de laguna 1 en 15 pouces ça passe juste mais ça passe vous en pensez quoi quel est le mieux avec les jantes de laguna ou celle que j'avais ?

Dans les 2 cas j'aime bien

Les jantes que tu avais son belle

mais les jantes de laguna son pas vilaine non plus ,perso j'aime bien

ça m'aide pas trop sa xD

Les jantes en 15 ça passe bien je trouve
Par contre fait attention à bien respecter le ratio pour la correspondance des pneus, sinon compteur faussé. Pour le CT et les bleus ça pourrait t'enquiquiner

pour le ct ça passe pas mais je garde mais 14 pouces les bleu tu pense qu'il peuvent faire chier ? car ça frotte pas xD

La taille des jantes c'est pas un soucis (sauf si tu mets du 24" bien entendu ), l'important c'est le diamètre de la roue (jante+pneu).
Il faut que celui-ci soit équivalent à la monte d'origine, tu rattrapes la différence avec le pneu.

C'est quoi ta monte d'origine ?

j'ai plus rien d’origine avant j'avais du 13 pouces tous pourris aucune accroche du tous c'était un petit 1.1 45cv xD
maintenant 1.7 90 cv c'est peut mai c'est mieux ^^ donc obligé d'avoir mis des jantes plus grosse pour les étrier et disque de frein plus gros ^^

Oui mais ça ne t’empêche pas de conserver le ratio. Tu te souviens des dimensions d'origine ?

Donc les jantes de la premiere photos tu ne peut donc plus les monter ?

d'orrigine au ct le 13 pouces ça passe et mes jantes actuel aussi celle de 14 pouce les dimentions je ne sais plus

ma tite neuf

bonjour je crois 145/80/13 = 155/65/14 = 165/55/15 Je connais cette monte car j'avais monté du 165/55/15 (qui sont toujours à vendre et je les brades avec 4 pneus hivers neufs) et je suis revenu au modele en 14 pouces !ces 3 montes sont homologuées même au controle technique Bonne route

barf niveau jante j’ai déjà se qu'il faut :p

bon alor gros problème sur ma neuf j’explique
de temps à autre elle ne voulais pas démarrer (pas de contact) puis en l'a poussant ou tournant le volant bref en bougeant les fil ça marche
oui sauf que j'ai voulu voir d’où ça venais donc démontage et d'un coup fumé au niveau de l'AEI
et en fait des fil on fondu et depuis ben plus de jus nul part donc un gros démontage se présente je sent que je vais BEAUCOUP galéré moi...

Si l'AEI a cramé ça va plus du tout démarrer.
Regarde tes masses.

c'est des fil qui son pas loin de l'aei qui on fondu

Ok, faut trouver pourquoi maintenant
Tiens nous au jus

Ah pas bon sa

j'ai trouvé l’origine de la panne le fil du + APC tableau de bord était en cour jus avec la masse et l'aei était aussi branché dessus (sur le +apc tableau de bord...) et quelque fil avais fondu...
donc j’ai refait un faisceau et mi le + apc de l'aei direct au + apc du neiman et le + apc du tableau de bord avec un autre fil aussi
maintenant ça démarre et ça roule
mais nouveau problème j'ai plus de veilleuse et de feux cotée gauche et le tableau de bord s'éclaire plus ormis les voyant et j'ai le commodo essuie glace qui à cramé oui je sais c'est très étrange

bonjour les 3/4 des soucis electriques proviennent de mauvaises masses , donc commencer par verifier de ce coté . Changer un faisceau entier c'est faisable mais pas de tout repos bonne route

alors voici les nouvelles
donc j'ai trouvé pourquoi ça merdai en fait j'ai relier un fil des deux platines des feux arrière alors qu'il y avais rien et maintenant tous marche je comprend pas ça non plus mais bon
maintenant tous marche :p

Perso je comprend pas grand chose a te brancheemnt

au quel ?

j’ai changer mon faisceau du tableau de bord qui viens d'une r11 electronic l'ordi de bord parle et tous c'est génial mais

quand je branche la centralisation le fusible saute

et les vitres électrique fonctionne pas

et le branchement pour l'autoradio j'y comprend rien

quelqu’un pourrais m'aider ?

Oh bordel le compteur est tout simplement nickel

Par contre t'as pris la boite de vitesse qui va avec ?

car si tu as pas pris la boite de vitesse + le cable et le totaliseur et bien sa sert a rien du tout