90GT de Nico90gt

Rappel du premier message :

salut a tous
comme convenu des photos de la belle mais dans mon garage

salut a tous
j'ai entendu dire qu'il y avait une difference entre les pare choc de r11 5portes et 3portes
laquelle est elle
j'ai un pare choc d'avance que je voudrais faire repeindre car il est en meilleur etat que le mien
sinon comment se demontent les retros ? ils seront egalement repeints
merci pour vos infos

Oui, la différence se fait au niveau du raccord avec le passage de roue.
Sur une 3 portes ça te fait un ">" vers l'AV tandis que sur une 5 portes c'est l'inverse.

Regarde au niveau de la trappe à essence :





Pour les rétros, ils sont fixés de l’intérieur. Il faut dégarnir le cache pour y avoir accès.
De mémoire ya pas besoin de virer le cache plastique de la porte.

Pour lé rétro, tu dois virer le grand cache plastique au dessus de la contreporte, pour pouvoir accéder a la vis qui tient le cache rétro, en bas de celui ci.

Ensuite c'est clipsé, attention, ça casse comme du verre.

Tu as a présent accès aux 3 vis qui tiennent le rétro

Baccaronze a écrit:

Pour lé rétro, tu dois virer le grand cache plastique au dessus de la contreporte, pour pouvoir accéder a la vis qui tient le cache rétro, en bas de celui ci.

Ensuite c'est clipsé, attention, ça casse comme du verre.

Tu as a présent accès aux 3 vis qui tiennent le rétro

Bon ben ya besoin en fait
Et +1 pour la fragilité des clips.

ok merci pour les infos

le grand cache plastique c'est ou il y a la manette de reglage du retro ??

Non ca c'est le cache retro

Le grand plastique fait toute la largeur de la portière et il est gris, d'ailleurs il faut retirer le loquet pour le sortir

ah ok moi y'en avoir compris
donc si j'ai bien compris cette piece est clipsée et les clips tres fragiles donc vigilance
pour le pare choc ar celui que j'ai d'avance est malheureusement pour moi un de 3 portes
je vais essayer de recuperer la baguette rouge car e n'ai que ça de casser sur le mien
merci pour les infos

bon j'ai commencé le demontage : pour les plastiques des contre porte ok c'est juste le bruit que ça fait quand on tire dessus qui fait peur
pour les cache retro nickel aussi sauf 1 clip de cassé mais c'est pas bien mechant
j'ai egalement démonté la baguette de pare choc sans trop de soucis du coup j'ai un pare choc ar phase 2 3 portes sans baguette a vendre 20€ +port

filtre green reçu aujourd'hui donc ça a l'air de coller
pour ceux que ça interesse filtre green super5 1.7 GTX ref:GR-R110243

Oh sa doit respiré la d'un coup

je sais pas je viens juste de le poser pas eu le temps de faire un essai mais j'ai hate

Ah bah j'ai hates de savoir le résultat

N'oublies pas de refaire un réglage carbu..

ah oui du coup faut regler quoi sur le carbu ? si je peu le faire moi meme

Richesse et ralenti..

salut a tous je sais que je ne suis pas dans la bonne section mais j'ai revu le prix de mon auto
du coup si quelqu'un est interessé je la laisse a 2900€ avec les pieces d'origine fournies et un controle technique
merci

Outch dit moi que y a une erreur dans le prix ? 2 900 €

Et beh j'espère que tu va réussir a la vendre , mais bon que se soit une 90 GT ou autres , perso je la trouve chère , sachand que a la base c'est une GTX

Bon après t'as pas mal bosser dessus , mais faut trouver l'acheteur qui sera pret a mètres autant

oui je sais que ça fait cher je tate le terrain je verrais bien

meme a 2500 ça part mais je peu pas faire moins

Bah après faut mètres + pour avoir un peu moins

oui c'est toujours trop cher quand on achete et pas assez quand on vend

salut a tous
je reviens vers vous pour vous presenter mon nouveau chantier !
c'est pas une renault (ouh le vilain )
la r11 s'est plutot bien vendue elle est partie a clermont ferrand du coup j'ai racheté ça
amicalement
nico

C'est quoi se truc ?

On dirait une vielle Volvo?

simca aronde de 1959