Petite question, besoin de vos avis :/

Rappel du premier message :

Salut a tous!!

Voilou, j'ai fait Charente-Maritime/Seine-Maritime pour rentrer de mon séjour en famille, et sur la route, vraiment d'un coup, quand j'ai voulu rétrograder, mon embrayage ne voulait plus.... embrayer lol

Explications:
Quand je veux passer une vitesse, pédale d'embrayage enfoncee, ca ne lâche pas. Idem pour passer la suivante ou inférieure... En gros, je dois passer mes rapports "a la volée" et je sais que c'est vraiment pas bon pour nos boites, pi a l'arrêt, ca fait carrément peur!!!
Cela dit, mon embrayage ne patine pas, ma titine a toujours la meme peche, enfin elle roule impec...

Donc, j'ai pense a la butée d'embrayage, car sur 300km parcourus comme ca (pas eu le choix fallait rentrer), j'ai remarque que par moment, le soucis disparaissait... Donc comme j'ai deja vu des butées d'embrayages qui ont genre une petite oreille cassee, je me disait que ca venait de la...

Vous en pensez quoi?? Confirmation, je change seulement la butée (j'en ai une en stock neuve), ou contradiction, et la.... bah j'espère que c'est pas tout l'embrayage, car la, de suite, c'est mal venu, j'ai pas 100euros a mettre dans un ensemble complet......

Merci les zamis!!! Et bonne année a tous

Heyo les copains, je viens de penser a un truc, la il fait beau, je suis chaud pour changer ma butee, seulement j'avais oublié l'histoire des cardans... Vous pensez que c'est faisable sans demonter l'ensemble roue/moyeux/cardan?? Parce que la du coup, si c'est faisable sans, c'est ok, dans le cas contraire, bah ca va trainer un moment car ni garage, ni place pour laisser la voiture demontee pour 2-3 jours...... :-(

Le problème c'est le cardan gauche qui fait étanchéité. Et y'a pas le choix faut les enlever.
Moi je lève côté par côté, je défais les deux vis sur la jambe d'amortisseur qui relie au porte fusée, j'enlève mon cardan et je remet mes deux vis ainsi que la roue comme ça ça fait propre et on se fais moins chier. Surtout que toutes mes chandelles sont sous la R12.

Attention, le cardan droit a une goupille l'une dans l'autre au niveau de la boîte.

Arf damned fait chi*r... Donc bah ca va patienter, car aucun moyen de faire tout ca sans garage ni equipement... Si je trouve, je ferai ca ds un self garage, ou un truc comme ca... J'ai de la chance, ca marche encore a peu pres pour le moment.......

Ouaip pour les histoires de goupilles, no soucis, j'en ai foutu une simple de chaque coté, car le coup de la double goupille c'etait vraiment pourri comme idee lol...

Bref, c'est pas pour tisouite du coup, mais bon, je repasserai la histoire de donner des news suite au changement de butee

Merci a vous les coupains