Ma R11 TL blanche 5 portes de 1986

Rappel du premier message :

Rapidement : j'ai enfin rammené ma petite r11 de chez mes parents. Je vais pouvoir m'en occuper a loisir sans faire 200km a chaque fois.
En fait, vous m'avez tous motivés sur ce forum.

Je ferais les presentations avec ma Brigitte des que je trouve des photos.
Pourquoi ce petit nom ? C'etais lors de ma premiere ou deuxieme cuite avec des amis. Mon meilleur ami de l'epoque est allé dans la voiture, completement "bourré" et c'est mit a lui caresser le volant en disant "briiigiiiite ohhh brigitte smacks" en parlant de brigitte bardot. Et puis voila, on a tous rigolé et j'ai gardé ce petit nom. Que tout le monde utilise maintenant.

Elle est de 1986, totalise 276000km je crois (je n'ai pas le chiffre exact en tete). C'est le modele 1.4 TL a 4 vitesse. Elle est blanche.
Et vous, des noms a vos autos ? :-)

++ pour les photos

J'avais prevu l'appareil etais dans la voiture mais on a tellement discutés que j'ai carrement zappé lol

Partie remise

Voici une serie de photos faites au bord de l'Edre .. histoire de montrer la nouvelle calandre recupérée chez Inno, que je remercie encore au passage.







Ci-dessous, la nouvelle calandre en question. Ce n'est pas tres parlant sans pouvoir comparer avec la precedente mais je ferais un montage avant/apres la prochaine fois. En attendant, la voici.



Une autre vue, sous un autre angle ...



Maintenant, la nouvelle batterie que j'ai dut acheter a cause de mon probleme d'alternateur recemment. Mais c'est plutot histoire de montrer pour ceux qui, comme moi, oublient parfois comment la rebrancher. Alors "1 fils a gauche, 2 a droite" :-)
Au passage vous remarquerez l'isolant bleu au bout des fils. Ils etaient dénudés a cet endroit donc je le protege de l'humidité. Ca marche mieux comme ca quand elle couche dehors par temps de pluie.



Le moteur, pour vous montrer (psa tres clair) les isolants utilisés par-ci par-la. Sans doute gadget mais depuis elle supporte beaucoup mieux les demarrage par temps de pluie.





La, la partie de la carosserie qui sera la prochaine etape "peinture". Ca a commencé par des griffures, puis elles ont bien rouillés. Quelques points de rouilles superficielles aussi. Le tout protégés a la va-vite avec du frameto en attendant que je m'en occupe car elle couchais dehors a ce moment la et elle etais a 200km donc je ne pouvais pas bosser dessus souvent.





Ancienne calandre en dessous, devant la nouvelle



La, le nouveau vide poche idem que celui d'origine. Le precedent etais noir je n'en avais pas trouvé d'autre ! Innooooooo t trop sympa lol




Vue sur l'Erdre ...



Allez, on fini avec le paysage sur la gauche !

sympa ta 11 ! la couleur a l'air encore bien conservé ! encore quelque finition et elle sera nickel !

Ps: ia pas de quoi tu repasse quand tu veux !

Encore une belle Ronze entretenue!
Sympa ton paysage, je vois que tu aimes aussi les petits coins reculés

Elle est de plus en plus belle cette Ronze !!

Sacré Syli

Merci ! Oui Dog4life c'est vrai que j'aime bien les petits coins reculés.
Je ne suis pas pressé car j'ai la clio donc je prend mon temps pour l'arranger. Meme si je prefererais l'utiliser tous les jours :-)
Un de mes objectifs c'est le prochain CT vierge en juin 2009 mais bon .. on fera au mieux ! Le plus gros sera le longeron arriere gauche avec une corrosion perforante en 2 endroits. J'mettrais de coté pour le confier a un restaurateur ou un bon carossier (dream dream lol)

Belle voiture, dis moi c'est un effet de style les enjos a l'arrière mais pas a l'avant lol

Oui Oliver :-)
Enfin non bien sur lol
J'ai la flemme d'aller en acheter depuis des années lol
Je ne sais pas quel forme choisir en fait. Si vous avez des suggestions n'hesitez donc pas.

A gauche, de mémoire en 2006 et a droite actuellement en 2008.
Voila c'est plus parlant avec cette comparaison.
Qu'en pensez-vous ? Soyez indulgent c'est mon 1er essai de peinture .. j'en ai sué tellement je ne voulais pas l'abimer encore plus. Mais j'ai vraiment prit mon temps, me suis bien documenté et avec vos conseils et la motivation du forum j'ai put me lançer dans cette aventure.
Un grand merci donc a vous tous, lecteurs et passionnés de ronze. Sans qui je n'aurais jamais osé le faire.

T'inquiete pas c'est en forgeant que l'on devient forgeron!
En tout cas c'est du bon boulot, la différence est frappante sans oublier que c'est propre!

sans rire, je trouve que a très bien travaillé, tu peux te lancer sur les autres parties noire de Brigitte elle le réclame

Vraiment ? Merci ca me rassure un peu.

Par contre j'ai fais une erreur j'aurais dut mettre l'article dans la partie "ma r11 tl de 86". Si quelqu'un sais comment on deplace ..

C'est fait, j'ai fusionné

merci. je continue donc

Beau travail, perso jte conseillerai de trouver des enjos d'origine, ça sera plus joli

Mes vacances approchent et j'espere bien m'occuper un peu de Brigitte ces prochains jours.
J'ai quelques idées en tete. Surprise ! (surtout pour elle lol)

Remplacement silent-bloc d'echappement 1.4
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Alors les derniers arrangement sont le remplacement d'un silent-bloc d'échappement, le 2nd juste derriere le silencieux.

Je n'en ai pas trouvé a Norauto et Feu vert a coté de chez moi a Nantes. Mais par contre il en avais quelques uns chez Norauto Lanester (56).

Donc pour ceux que ca interesse, voici les 2 references :

- "simple" : ref. 255-973
- "double" : ref. 255-xxx (je mettrais a jour plus tard j'ai la flemme d'aller chercher la boite dans le garage)

Environ 3 euros chaque. J'ai acheté en double (2x2) au cas ou, vu le prix.

Avant de monter le neuf je l'ai nettoyé avec un produit renovateur plastique histoire de laisser une pellicule protectrice pour ralentir le sechement quelque temps. Et pour faciliter la pose j'ai simplement mit du mir concentré dans les trous :-)
Mais galere je n'ai pas de fosse donc j'etais sous la caisse avec une lampe de poche dans la bouche imaginez la scene !
Sinon j'ai continué a nettoyer le compartiment moteur et retendu la courroie d'alternateur.

Achat durite de refroidissement de chauffage 1.4
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Je me suis fais plaisir, enfin pour Brigitte en achetant chez Renault les 2 durites de refroidissement (chauffage, de la pompe au radiateur de chauffage).
Vu qu'il y a une vis de purge je me suis dis qu'il sera difficile de les refaire. En plus Oscaro ne les a pas sur leur site.

Prix, accrochez vous bien : 69 euros TTC

"Parce qu'elle le vaut bien"
Je monterais ca surement cet ete lorsque j'aurais les autres durites je prefere tout faire d'un coup pour ne pas vidanger toutes les 5 minutes.

ps: personne ne peut avoir des prix sur les pieces Renault ? meme 5-10% ce serais chouette snif.

j'espere la voir un de ces 4 a la maison

J'ai encore du mal a me remettre du choc : en rentrant du boulot, je vois une superbe (etat neuf) r11 ph1 GTL blanche comme ma titine !!!! Incroyable. Le proprietaire est un retraité qui prenais vraiment son temps pour faire le plein.

Si je le recroise je lui demande s'il la vend. Je regrette de ne pas l'avoir fais d'ailleurs. Je ferme les yeux et je la vois encore. Heureusement que le feu etais rouge sinon je n'aurais pas eut le temps de la voir en details.
Comme quoi les amis, y'en a encore de tres belle !

je suis JALOUX :-)

la tienne est bien sympa aussi
j'espere que tu ne va pas le jeté pour en prendre une plus belle
parce que on va pas etre copain sinon !
ca ce restaure une auto

Deja pour des raisons sentimentale je ne peux pas m'en separer !!!
Coté carosserie le plus gros truc a faire qui m'inquiete c'est une perforation (rouille) au niveau du longeron arriere droit. C'est pour ca qu'il faudrais que je fasse un check complet du dessous chez toi pour voir si ca vaut le coup de continuer a l'arranger. En tout ca j'en ai tres envie ...

Je pense que la question se posera lorsque le moteur lachera ou meme l'embrayage. En fait au 1er gros frais dessus. Je touche du bois y'a jamais eut de gros travaux a faire dessus.

Alors pour commencer 2009, elle a reçu un nouveau bouchon de reservoir tout neuf acheté chez Feu xxxx.
Je ne met pas de photo c'est inutile.

Hopla j'ai enfin acheté des enjoliveurs, ca faisais bien 10 ans qu'elle avais uniquement 2 vieux a l'arriere, dont 1 a moitié cassé.

J'ai installé ca, en attendant de retrouver un apn :

http://www.feuvert.fr/loisirs-et-equipements/enjoliveurs-stylway-boite-de-4_73p_531422.html

Tres facile a installer et ca lui va comme un gant ! (ou plutot comme une jarretiere lol)

So sexy Brigitte :-)

Pour les nouvelles de ma titine, elle dois passer le CT ce mois-ci mais je n'ai pas trop l'occasion de m'en occuper. Je la fais rouler un peu plus pour la decrasser en ce moment. Les essuis-glace sont mort et un clignotant avant a changer. Pas grand chose j'ai deja le clignotant qu'inno m'avais filé.
Aucune raison qu'elle ne le passe pas j'ai confiance cette année.
Si, peut-etre la hauteur des pleins phares mais on ne me l'a jamais signalé.

Moi je le passe en mai... Bon courage en tout cas!