Ma R11 GTX de 1988

Rappel du premier message :

Salut, je vais me répéter un peu lol.

Mon oncle l'a acheté d'occasion en 1992. Il lui
est arrivé que des soucis avec, il a donc décidé de s'en séparer en
1994. Mon père lui a acheté, et là, depuis près
de 19 ans, il ne lui est arrivé pratiquement aucuns problèmes (à part
quelques câbles d'accélérateur mdr).

Mon père a changé de boulot il y a environs 5 ans, et depuis a une voiture de fonction. Donc la titine dort depuis cinq ans.

Comme
je ne voulais pas que mon père s'en sépare (grande valeur sentimentale
pour moi), j'ai décidé de vendre mon 205 pour la reprendre.

Je vais avoir quelques entretiens à faire (vue qu'elle a bien dormi), mais je pense qu'elle va encore tourner nickel.

Alors pour répondre dans l'ordre:

Le berceau arrière, c'est comme pour le berceau moteur, il supporte la caisse à l'arrière.

C'est d’ailleurs là dessus que l'on fixe l'attelage.



Voilà la partie droite de mon berceau, totalement rongé par la rouille. Il n'y a plus que la partie gauche qui soutiens la caisse.

Penches toi sous ta 11 à l'arrière, tu vas facilement l’apercevoir. Donc pour l'instant je roule doucement sur les ralentisseurs.


Mes clignos et mes warning ne fonctionnent plus, pas pratique sur la route. Mais j'en suis sûr à 100% que la panne viens d'une connexion entre le faisceau et la platine de servitude.

Pour ce que tu appelle le berceau on appelle pas sa plutot les longerons ?

Pour tes clignotant sa doit bien venir de sa, sa me le fait des foie ce que je fait c'est que j'ouvre la boite a font jusqu'a parter et je la referme et sa remarche
Mais sa ne marche pas a tous les coups

ok mais moi je ne peut verifier car sa fait depuis le mois de mars que je n'ai plus ma onze

Tu vas avoir du mal a changer ton "berceau AR" car ce sont en effet les longerons et il font partie integrante de la caisse (gros travail de carosserie sur un marbre pour le faire proprement et correctement) !!

Pour tes clignos vérifie ta centrale aussi ...

Il me semble que c'est juste fixé à la caisse par des vis.
Je regarderai ça dès rentré de vacances.

Désolé de te décevoir mais toute la partie AR de la caisse est en un seul morceau et tout est soudé malheureusement !!

Donc soit je coupe et soude le bout rouillé, soit je change le chassis.
Ça coute chère à faire frapper un numéro?
Car j'ai le chassis de ma donneuse, qui n'a pas un pecque de rouille, mais faut le frapper et tour le repeindre de ma teinte.

pour la faire refraper je pense a environ 150 € sinon ta doneuse elle pas de carte grise ? sinon tu remet ton moteur +interieur dedans et le tour est jouer

J'ai la carte grise, mais pour destruction.

Je trouverai bien une solution, pour l'instant je n'ai pas la place pour m'occuper de ça.

donc il y a plus que le faire refraper si tu veux je peut essayer de me renseigner combien exactement que sa pourrais couter

Bah voilà, c'est fait, j'ai emmenée ma Onze chez le ferrailleur, je me suis acheté une Clio 3. Non je déconne , cette semaine elle a encore vieillie d'un an, la voilà à 23 ans!!

Hell Wheel a écrit:

Bah voilà, c'est fait, j'ai emmenée ma Onze chez le ferrailleur, je me suis acheté une Clio 3. Non je déconne , cette semaine elle a encore vieillie d'un an, la voilà à 23 ans!!

Tu veut me faire plaisir garde ta renault 11 le plus longtemp possible car ne fait pas comme moi pas a la feraille d'ailleur elle ma r11

Hell Wheel a écrit:

Bah voilà, c'est fait, j'ai emmenée ma Onze chez le ferrailleur, je me suis acheté une Clio 3. Non je déconne , cette semaine elle a encore vieillie d'un an, la voilà à 23 ans!!

Bon sang sur le coup j'ai eu peur, me voilà rassuré!

claire mauvasise blague!et pourtant c'est se qu'il ce passe souvent

Non pour rien au monde elle ne sera vendu. Elle reste entre mes mimines.

Mon beau frère m'a dit il y a quelques jours de la vendre.

Pourquoi? En récupérer 300€? Que celui qui l'achète la défonce ou la dépouille?

Il est fou, de toute façon il ne voit qu'une vieille voiture qui consomme, il ne connait pas son potentiel à avaler en une accélération tous ses pédales à mazout ainsi que ses essence injection bridé de partout.

Hell Wheel a écrit:

Non pour rien au monde elle ne sera vendu. Elle reste entre mes mimines.

Mon beau frère m'a dit il y a quelques jours de la vendre.

Pourquoi? En récupérer 300€? Que celui qui l'achète la défonce ou la dépouille?

Il est fou, de toute façon il ne voit qu'une vieille voiture qui consomme, il ne connait pas son potentiel à avaler en une accélération tous ses pédales à mazout ainsi que ses essence injection bridé de partout.

Tu me rassure ne fait pas comme moi et oui les injection c'est pas terible car je viens d'acheter une renault 19 1.8 la descendance de la renault 11 mais la puissance n'est pas pareile que la onze et la consomation est moins elever que mon ex r11

Tu es fou de dire sa on jette pas une R11 pour une voiture en plastique ^^

Après avoir participé à mon dernier rassemblement de l´année, je vais devoir préparer la Onze pour son CT. Seule la pollution ainsi que le longeron me font peur.

Le contrôleur marquera corrosion importante et pour la pollution à part régler ton carburateur tu peux rien faire d'autre je pense

La dernière fois je suis passé car je polluais trop mdr.

Pour le longeron, est-ce qu'il peut refuser le CT?

le longeron oui elle peut etre refuser ,je connaisser une r11 gtl qui avait été refuser pour cause de longeron arriere ,essaye quand meme

J'espere pour toi quel sera acepter sa prolongerer de 2 ans

On verra. De toute façon c'est prévu que je change de châssis, mais pas avant quelques années.

Hell Wheel a écrit:

On verra. De toute façon c'est prévu que je change de châssis, mais pas avant quelques années.

au pire pour le controle technique tu bouche le trou dans le longeron de façon qu'il sanns aperçoive pas

Mastique et blaxon?

Hell Wheel a écrit:

Mastique et blaxon?

tout a fait

Faut arréter de délirer les gars !! Y a pas de CV pour un longeron !! Et on tapotte dessus pour verifier !! En plus quand il y a du blaxon on note "contole impossible" ...

Traite au "stop rouille" et un coup de peinture ça sera mieux que du cache misère ...